TheJW

Jakiś czas po napisaniu tego posta przejrzałem aktualną ofertę RION na Ali i faktycznie - produkty różnią się od tego, co ma w ofercie Siroko. Sugerowałem się ciuchem i opinią znajomego, jednak okazało się, że ten ciuch był kupiony już jakiś czas temu. Mój błąd i biorę to na klatę. Mimo wszystko - te spodenki RION znajomego kupione kiedyśtam na Ali wyglądały identycznie jak Siroko kupione przeze mnie w tym roku.

Mówisz o tym, co jest fabrycznie na niektórych karbonowych kierownicach w miejscu mocowania manetek i mostka? Nie sądzę, że to jakaś specjalna substancja - prawdopodobnie to po prostu lakier z drobinkami lub drobinki jakiegoś kwarcu przykryte klarem.

https://allegro.pl/oferta/opona-29x2-25-c-1861p-b-trail-170-tpi-eps-cst-zwij-16780674484 CST B-Trail za 115 zł - jakby ktoś miał ochotę przetestować baaardzo szybką i lekką oponę TLR.

Niekoniecznie po zwrocie, u mnie w Decu dłuższy czas stał (albo dalej stoi) na 2nd life fajnie skonfigurowany RR w super cenie. Obejrzałem z każdej strony, jest nówka sztuka, nawet po sklepie nie jeździł. Jedyny mankament to uszkodzenia lakieru w jednym miejscu. I to tak niewielkie, że poważniejsze zrobiła u mnie gałąź która wpadła między koło a widełki na pierwszej jeździe.

3 sekundy na wyszukanie strony i kolejne 3 na znalezienie na niej informacji... https://www.elite-it.com/en/products/home-trainers/interactive-trainers/direto-xr-t Nawet podali w nawiasach numery części bębenków potrzebnych do kaset 12-rzędowych.

Ktoś coś podobnego kupował, z tego co pamiętam pisał, że jednorazowa zabawka.

A ja nareszcie skończyłem składać Scale'a! Odkąd go rozłożyłem w marcu, na serwis po zimie, leżał porozrzucany w częściach i zabierałem się do niego jak pies do jeża... To coś umyłem, to dokupiłem, to rozebrałem hamulce, jeszcze innym razem przerzutkę i manetkę, ale żeby poskładać wszystko do kupy jakoś się zebrać mogłem. Ale w końcu nadszedł ten dzień! I zdążyłem nawet jeszcze machnąć nim testowo niecałe 50km po okolicznych lasach i pętli "XC". Wracając zgarnąłem jeszcze tarczę z paczkomatu - wczoraj nie przywieźli, więc musiałem demontować z szosy i przełożyć do Scotta. A, no i najważniejsze! Odebrałem gravelowcowi KOMa na segmencie niedaleko domu! Nie będą mi się tu pałętać łajzy jedne! 😂

bliitz - 13254 km (szosa, gravel, trenażer) TheJW - 13089 km (MTB, szosa, commuterogravel) / + 571 km trenażer, ale wirtualnych konsekwentnie nie wliczam. Zigfir - 12267 km (szosa + MTB, trenażer) bashey_pl - 11091 km (Cross) provayder - 10435 km (szosa, MTB) SpinOff - 10049 km (szosa, gravel, trenażer) dfq - 9938 (MTB, trenażer) michalr75 - 8050 km (MTB) Cross90 - 6006 km (Szosa, MTB, Cross, trenażer) szczupak56 - 3800 (3074 cross/ 224 mtb/ 381 fitness / 121 gravel) hulk14 - 5408 km (gravel, szosa, trenażer) jacekddd - 5231 km (rower poziomy - velomobil) spidelli - 3751 km (gravel - 3683 km, MTB - 68 km, trenażer - nie liczony - 1562 km) keltu - 3674 km (gravel) Strek - 2850km (MTB, Cross, Gravel, Trekking) NerfMe - 2817 km (MTB) Gang - 2795 km (Trekking, Szosa) mpogor - 2351 km (MTB, jazda miejska) Sansei6 - 2222 km (MTB) Zbyszek.K - 2008 km (trenażer/Cross 200 km) - na tę chwilę revolta 1902 km (MTB) Donayo - 288 km (MTB)

@wr81 chyba nas podglądają W sumie to nie wiem, czy nie lepiej wziąć Factory za 450 zł więcej. Zawsze to większy lans.

No na pewno nie SID Ultimate z jednorazowym tłumikiem RD. Charger2 długo nie wytrzymał, więc RD pewnie rozpadłby się na pierwszej jeździe. Idealna byłaby jakaś Reba na MotionControl, chociaż jakiegoś SIDa lub Foxa ze średniej półki w dobrej cenie też bym przygarnął. Zaglądam tam co jakiś czas, ale widzę głównie widelce o skoku 130-170mm. Jeśli już pojawia się jakaś setka, to albo właśnie SID Ultimate, albo Fox Factory, albo w drugą stronę - SID Base, którego nie chcę ze względu na dziwne tłumiki w nim stosowane.

Ty chyba nie wymieniasz opon, a całe koła. Ja co jakiś czas zaglądam licząc na jakiś nieskomplikowany wideł 100mm do XC w dobrych pieniądzach, ale nic ostatnio nie widzę. Przydałby się też jakiś napęd Shimano MTB, te się pojawiają często, ale rzadko od jednego "sprzedawcy". P.S. też lubię sobie czasem poczytać etykiety i sprawdzić, co, skąd, gdzie i jak.

Nie mogłeś tego wszystkiego zawrzeć w jednym wątku? Albo weź po prostu ten rower w końcu oddaj do tego serwisu i niech ci to wszystko zrobią...😅

Mam odpowiednik tego stojaka i też mnie te pokrętła drażnią. Dokładnie ten sam problem co u Ciebie. Wymieniam je odkąd mam ten stojak, ale zawsze jak skończę pracę przy rowerze, to o tym zapominam i przypominam sobie dopiero następnym razem. Ale mnie natchnąłeś i chyba w końcu się tym zajmę.

Przede wszystkim polecam zmienić serwis, skoro od 2020 roku nie potrafi zdiagnozować i rozwiązać problemu z biegami. Po drugie - nie ma bezawaryjnych i niezniszczalnych komponentów. Po trzecie - jeśli nie masz 3 sekund na wstawienie roweru w stojak i rzucasz nim jak popadnie, to w sumie na nic diagnozy i naprawy, jak co chwilę krzywisz hak i przerzutkę. W takiej sytuacji polecam rower z piastą biegową i obrotową manetką.

- Budżetowo, to IGPSport BSC200 z AliExpress - Markowo-budżetowo, to Garmin Edge 130+ - Optymalnie - Garmin Edge Explore 2 O Komoot do niezależnej nawigacji raczej zapomnij, szczególnie w terenie. On ma jedynie fajny planer, ale i tak brakuje tam ścieżek, a wiele z tych które są na jego mapach w terenie przestały istnieć lata temu, więc nadaje się do użytku tylko z heatmapami z innych aplikacji. Ani razu nie zdarzyło mi się, czy to w górach, czy na Mazowszu, żebym bezproblemowo przejechał całą trasę wytyczoną w Komoot. Zawsze wylądowałem w jakichś krzakach po środku niczego i albo musiałem zawracać, albo pchać rower z powrotem pod górę, albo przeciskać się z buta przez chaszcze. @Eathan zaciekawiłeś mnie tym urządzeniem. Wklejasz, bo używasz/-łeś, czy znalazłeś na Ali?

@CoolBreezeOne Ale do droppera widzę się nie nada. Ja miałem ogromny problem, bo wszystkie montowane w ten sposób torby zsuwały się po prętach i szorowały po anodzie droppera. Finalnie kupiłem Lezyne Road Caddy, której szeroki rzep rozwiązał ten problem. Niestety coś za coś - dostęp do narzędzi wymaga całkowitego odpięcia torby spod siodła, bez tego nie da rady odsunąć suwaka.

Taka Kinder Niespodzianka dla złodzieja.

Ja z hamulcami Shimano nigdy nie miałem żadnych problemów, nawet przy kilkunastostopniowych mrozach. Specjalistą w tym temacie nie jestem, wypowiedź oparłem na informacjach z sieci, chociaż mnie "na chłopski rozum" wydaje się, że mniejsza średnia=większe ciśnienie. No ale tak jak mówię, jestem tylko użytkownikiem i umiem to serwisować, kwestie inżynieryjne i projektowe zostawiam japończykom. Swoją drogą to jest mocno dwu-, a nawet trójznaczne... 😁

Ja, chociaż zimowych butów nie używałem, mam właśnie podobne przemyślenia. Ja jestem raczej z tych "ciepłych". Kiedy inny jeżdżą w rękawiczkach i bluzach, ja śmigam na krótko itd. Myślę więc, że zimowy but byłby dla mnie odpowiedni do temperatur o ok. 3-4 stopnie niższych niż dla przeciętnego użytkownika. Tylko właśnie te temperatury "przejściowe" wydają mi się problemem. I jeszcze jedno - zwykłe letnie buty szybko przemakają od spodu, przez otwór na blachę do mocowania bloków, gdy trzeba kawałek przejść, szczególnie po mokrym śniegu. A wtedy zaczyna robić się mocno niekomfortowo i stopy momentalnie przemarzają. @olo850 te podlinkowane to szosowe, ale wiem, że XLC ma odpowiednik z bieżnikiem. I właśnie o czymś takim myślałem. Mówiąc szczerze nie miałem świadomości, że są aż tak tanie.

Tytuł oczywiście nieco żartobliwy, bo to chyba jedna z tych kwestii, które nigdy nie zostaną rozstrzygnięte. Mnie jednak chodzi o mój konkretny przypadek. Miałem jakieś tanie ocieplacze od Krossa, które chociaż grube, rozpadły się po kilku użyciach. W połączeniu ze zwykłymi "letnimi" butami i grubymi skarpetkami bez problemu jeździłem w temperaturach sięgających i kilkunastu stopni na minusie. Jednak gdy temperatura była w okolicach zera, robiło się za ciepło i zaczynały się kombinacje... Dodatkowo sam komfort użytkowania, w przypadku tych konkretnych, grubych, neoprenowych ochraniaczy słabej jakości, pozostawiał wiele do życzenia. Jako, że w tym sezonie zimowym postanowiłem nie używać trenażera i cały przejeździć na zewnątrz rowerami MTB (zobaczymy, co z tego wyjdzie), zacząłem zastanawiać się, na jakie rozwiązanie ochrony stóp postawić. Czy wybrać sprawdzone i polecane ochraniacze Shimano XC Thermal i buty, w których jeżdżę na co dzień, czy jednak kupić dedykowane zimowe buty SPD. Jeśli chodzi o buty, celowałbym raczej w te z niższej półki cenowej (nie chcę utopić kasy jeśli to rozwiązanie nie przypadnie mi do gustu) i to rodzi moje największe obawy. Czy takie buty nie są po prosty kaloszami z otworami do przykręcenia bloków? Czy one w jakikolwiek sposób oddychają? Czy sprawdzają się w szerokim zakresie temperatur, czy raczej tylko w te najzimniejsze dni, a na nieco mniejszy mróz i tak będę musiał kupić ochraniacze, bo buty zimowe będą za ciepłe? W przypadku ochraniaczy - czy one z kolei również nie gotują nóg? Jak z ich użytkowaniem i trwałością? A może w ogóle powinienem wybrać jakiś inny model? Pomóżcie, bo sam nie mogę się zdecydować, a "łinter is koming"!

Przewody BH59 i BH90 różnią się jedynie średnicą wewnętrzną, co powinno dawać nieco lepszą moc hamowania w przypadku tego drugiego. Co za tym idzie, inne są też inserty. Jeśli jednak chodzi o średnice zewnętrzne i oliwki, to nie różnią się one niczym, więc spokojnie możesz wymienić sam zacisk lub klamkę.

@jartan możesz skorzystać z planu treningowego Garmina. Korzystałem dwa razy i efekty były zauważalne. Wiadomo, że to nie jest plan ułożony stricte pod zawodnika przez profesjonalnego trenera, ale to na pewno lepsze, niż jazda na wariata. Te treningi Rouvy, o ile nic nie zmienili, były słabe, bo brakowało im płynności - wykresy wyglądały jak schody, nie było płynnych przejść chociażby na rozgrzewce czy schłodzeniu. Strasznie mnie to wkurzało, dlatego do treningów wybierałem "cukierkowego" Zwifta, a do swobodnej jazdy Rouvy ze świetnymi widokami. No i z tym FTP to nie bierz tego tak bardzo do siebie. Ja zaczynając jeździć przy wadze ok. 105kg nie miałem prawdopodobnie nawet 150W, a przejechanie na zewnątrz 13km było dla mnie sukcesem, którym cieszyłem się jak dziecko. Ale najważniejsze, to się uwziąć i nie poddawać. Dietetyk, o ile nie korzystasz, również wskazany, najlepiej dobry sportowy. W moim wypadku to było najlepiej zainwestowane kilkaset złotych!

Fejk. Kaczaffi by w życiu nie zjadł w McDONALD's 😈

@Xzc to chyba na jakiś kurs obsługi napędu do Shimano musisz się zapisać...

Myślałem, że to dropsy.