TheJW

Albo masz niewielkie doświadczenie, albo małe wymagania dotyczące kultury pracy sprzętu... Podpisuję się oburącz i stopami pod tym, co napisał @MMMAAACCC7.

Powie to kolega tym, którzy biorą udział w Megavalanche...

Coraz więcej tych problemów ma Shimano. Tak to jest, gdy zamiast skupiać na swoim - za wszelką cenę próbuje się gonić konkurencję... Problem dostępności nowego XTRa jest na tyle poważny, że Scott był zmuszony do zmiany specyfikacji najwyższych modeli. Zamiast korb XTR montują Race Face Next SL. Nie wiem, jak z pozostałymi częściami. Podejrzewam, że inni producenci albo zrobią to samo, albo będą spore opóźnienia w dostawach rowerów.

Aż oczy bolą...

Przyznaj się, opony specjalnie do zdjęć czyściłeś i ustawiałeś koła, żeby napisy były tak samo!

https://biostern.abstore.pl/hamulce-tarcze-adaptery-brm6000-ham-tarcz-tyl-1700mm-okl-zyw,c65,p2293,pl.html https://biostern.abstore.pl/hamulce-tarcze-adaptery-brm8000-hamulec-xt-tylny-okl-zyw-b-r,c65,p21,pl.html

Pisałeś, że ma to pomóc na 2 miesiące, więc założyłem, że dopiero wtedy wymiana będzie możliwa (ze względów finansowych czy jakichkolwiek innych). Jeśli masz kasę teraz, a cieknie i klamka, i zacisk...to chyba sprawa jasna? Nie wiem, ile chcesz wydać, ale rozważ albo Deore M6000, albo XT M8000. SLXów M7000 moim zdaniem nie warto brać. Chyba, że chcesz kupić coś taniej z poprzedniej serii.

Ło panie, tak jak @skom25 mówi - szkoda roboty. Kup jakąś tanią klamkę i przemęcz się te 2 miesiące.

No dobrze, ale pokaż jakieś zdjęcia. Skąd cieknie, co cieknie, ile cieknie, w jakim stanie są tłoczki.

Jak masz "dawców", to jest możliwość. Pytanie, na jak długo to pomoże.

To akurat zależy już od samej opony, typu bieżnika, ciśnienia.

Mój 29'er jest gdzieś tam...

Nie wiem, czy macie świadomość tego, iż osłona neoprenowa nie służy do ochrony linki, a ramy przed odbijaniem przez łańcuch. Założenie jej ciasno na rurkę i linkę może spowodować upośledzenie pracy przerzutki, szczególnie przy zrzucaniu. Myślę, że zdrowszym rozwiązaniem będzie znana i sprawdzona koszulka termokurczliwa. Wiąże się to oczywiście z odkręceniem linki i obcięciem końcówki, ale rozwiązanie jest o niebo lepsze.

Zrób zdjęcie i pokaż, do tego nie trzeba użytkownika konkretnego modelu roweru.

Chcesz założyć sektę, czy nikt inny nie będzie Ci w stanie pomóc, bo ten rower jest tak specyficzny? ;))

@LXTravel gdzie to? Albo za szybko przejeżdżam i nie zauważyłem, albo jakimś cudem mnie tam jeszcze nie było...

Nie wiem jak jest ze Sparkiem 900, ale ja kupuję Scale RC 900 Team i wiem, że planowa dostawa faktycznie ma być w lutym, ale 20 grudnia będzie puszczona wcześniejsza partia (pewnie dla tych, którzy zrobili zamówienia roczne, ale podobno da się coś z tego wyrwać). Dzwoniłem do wielu dealerów i pięciu z najlepszych potwierdziło tę wersję. Dostawy już nawet były, ostatnia 15 listopada, niestety "mój" nie dotarł - pewnie sprzedano go komuś innemu... Reasumując - polecam i Tobie przedzwonić, i zapytać jak wyglądałaby kwestia dostępności wybranego modelu. A co do samego roweru - super maszyna...tylko ten Fox nie dla mnie.

Tylko muszą być ustawione przeciwnie, wtedy ich ruchy się równoważą i jedzie się, jak na normalnych kołach z normalną zębatka. Swoją drogą ja nadal nie mam żadnego roweru...kolejny sklep leci w kulki i już 4. raz przekładają termin dostawy Scotta.

Albo ta rama ma mniej niż 19", albo Ty więcej, niż 177 cm...

Jeśli nie zapomnę, to dziś sprawdzę, jak będzie się to przedstawiało cenowo.

Jak rozumiem, wziąłeś Canyona. Masz 30 dni na zwrot/wymianę. Bezpłatnie. Po co się męczyć na za małym? Tym bardziej, że to szosa endurance, która z założenia ma być wygodnym rowerem. Skontaktuj się z nimi i załatw temat.

No dobra, ale... CO TO JEST "XCS"?

Trochę OT, ale... Co to jest "XCS"?

Zaraz, zaraz...czy ja dobrze rozumiem? "Miałem wyciek z amortyzatora, ale z tym jeździłem. W końcu wziąłem się za serwis, ale poskładalem wszystko na starych częściach (prawdopodobnie robiąc to pierwszy raz w życiu i bez pomocy manuala). Zepsuło się jeszcze bardziej, więc dopiero teraz postanowiłem prosić o pomoc". Czy tak? Jakbym widział swoich klientów: "Zepsuło się, jeździłem tak, potem chciałem sam zrobić, ale nie wyszło i teraz musicie mi to naprawić", oczywiście najlepiej za darmo i bez wymian części... ;] Chłopie, nie rób partyzantki - znajdź na stronie producenta podręcznik dla odpowiedniego rocznika, katalog części zamiennych, zamów service kit i zrób to, jak należy. Jak nie umiesz - licz się z kosztami i oddaj do serwisu, bo tylko pogorszysz sprawę.

Dzięki, ale trochę za późno. Dostałem od kumpla z drużyny za dwa piwa. Wątek do śmieci.