TheJW

Na XR391 nie ma naklejek... A przynajmniej nie było 2-3 lata temu, gdy miałem je w swoim Specu. Swoją drogą chyba ponownie do nich wrócę.

Oni to chyba robią specjalnie... Myślałem, że w moim nowym TCR przewód hydrauliczny ocierał o główkę ramy, bo był za długi, a teraz z ciekawości przyjrzałem się zdjęciom na stronie i jest dokładnie tak samo... Co ciekawe - na innym zdjęciu ze zbliżeniem tej okolicy przewody są już ładnie spięte: Najlepsze jest to, że rozwiązanie problemu jest banalne - odkręcenie zacisku i jeden nim obrót w stronę przeciwną do skręcania się przewodu załatwia sprawę w przypadku tego modelu... Zrobiłem tak jako tymczasowe rozwiązanie na kilka dni zanim zabrałem się za skrócenie przewodu.

Spróbować powinni, taka postawa faktycznie nie stawia ich w dobrym świetle, ale po to jest cała sieć dystrybucyjna, żeby cała procedura szła od najniższego stopnia i zwykły Kowalski nie zawracał im tyłka podrapaną ramą. Tym bardziej teraz, gdy autor korzysta z rękojmi, Giant Polska nie ma nic do tego, bo umowa została zawarta między nim (autorem), a sklepem. Co do Krossa, to temat problemów z obsługą gwarancyjną pojawia się raz na jakiś czas po różnych forach czy grupach. Może nie dotyczy to już pękających ram, ale widuję czasami tego typu posty. Oczywiście nie czytam wszystkiego, więc nie będę się zapierał jak osioł. Canyon faktycznie ma sporo problemów, ale z tego co mi wiadomo, nie robią jakichś specjalnych trudności. Dwoje moich znajomych miało wymienione ramy bez zająknięcia, w tym jedna już po gwarancji.

Nie można jednak pomijać faktu, że babcia pojedzie do sklepu tempem emeryckim, opatulona na cebulkę i w kaloszach, z reklamówką na głowie. Nie będzie jeździła po błocie i kałużach, napierniczała podjazdów czy dropów, zjazdów 60km/h...

Módl się do boga rowerów, żeby Ci rama nie pękła. ;-) Też będzie wesoło... Właściwie, to nie kupiłeś roweru bezpośrednio od nich, więc nie ma co się dziwić...

Lakier nie jest wyblakły, więc lakiernik powinien to spokojnie ogarnąć na samej główce.  Skrót myślowy, oczywiście chodziło o naprawę uszkodzonego miejsca.

Ja byłbym już w drodze do sklepu. Producent (a konkretniej jego przedstawiciel) ewidentnie wskazał zarówno przyczynę jak i winnego. Skutki są znane. Podano też rozwiązanie. Idź z tym do sklepu i poproś o polakierowanie ramy na ich koszt. O ile klient ma świadomość, jak, gdzie i czym tę ramę zabezpieczyć. Myślę, że nie bez przyczyny producent dodaje do zestawu akcesoriów arkusz naklejek. Skoro klient arkusza nie dostaje do ręki, to zabezpieczenie newralgicznych miejsc raczej nie leży po jego stronie.

akcesoriów

Chłopie, wiesz, ile by tu wątków było...? A co do ramy Canyona...pospawana na praktykach w zawodówce, czy jak? Kształt ładny, kolor ładny, spawy paskudne, odnośnie ceny i osprzętu się nie wypowiadam, bo nie interesują mnie rowery trail/enduro i nie znam standardów.

https://zkolemwtle.pl/odziez-kolarska-ubrania-na-rower-popularne-na-rynku-marki-odziezowe/ Ktoś z tej listy może ma w ofercie spodnie kolarskie na szelkach... ;-)

Nie dostałeś, bo pewnie było tak, jak napisał @Punkxtr A skoro przewód jest tak krótki, to sklep tym bardziej dał...ciała. W takich przypadkach się go po prostu wymienia na dłuższy...

Naklejki dodawane do modeli 2021 są dość spore i bardzo fajnie można je przykleić, by jak najlepiej chroniły główkę przed otarciami. Wydaje mi się, że w Twoim przypadku taka eliptyczna naklejka z zestawu spokojnie załatwiłaby temat. Możesz na moim profilu zobaczyć, jak to wygląda - naklejałem je sam, bo rower odbierałem ze sklepu w stanie fabrycznym, w kartonie (tylko nie mówcie Giant'owi ;)). Może spróbuj też skrócić lub nieco inaczej poprowadzić przewód, który ociera główkę? Co prawda lakieru to nie naprawi, ale zapobiegnie dalszej dewastacji ramy. U mnie przewód hydrauliczny przedniego hamulca był 8-10 cm za długi i musiałem go skrócić, żeby nie ocierał o główkę i ładnie wyglądał.

I co takiego mają te uszczelki za 200 zł, czego nie mają oryginalne za 70? Czy dzięki nim możliwe jest to mityczne wybieranie liści? ;-) Niektórzy z cholernie drogiej branży rowerowej starają się zrobić na siłę jeszcze droższą...

Przychodzi potem taki nastoletni klient z matką i mówi: "Bo widziałem w internecie, że tak można i chciałem sam zrobić, ale jakoś nie działa..." A potem ocena "1" dla serwisu, bo ten albo odmówił naprawy, albo wycena dwukrotnie przekroczyła wartość roweru i klient się obraził. Znam z autopsji.

Nie dziwią braki w uzębieniu... :D Widziałem jakiś inny jego filmik i pomyślałem wtedy dokładnie to samo.

Znowu Biostern i tradycyjnie - pozytywna. Tym razem zamówiłem spożywkę SIS - 1,6kg izotonika i paczkę żeli. Długie terminy przydatności, co w tej cenie nie jest takie oczywiste.

A nie .com?

I Ty się w tym nie gotujesz? :O

@KSikorski - to się zgadza, ale mówiąc szczerze - nie mam jakichś specjalnych problemów z wyszukiwaniem u nich. Szczególnie, że zwykle "przychodzę" już po konkretne rzeczy. @skom25 - z tymi płatnościami to faktycznie trochę upierdliwe. Człowiek przyzwyczaił się do BLIKa, a tu trzeba zwykły przelew robić. W moim przypadku jednak nie wpływa to na czas realizacji, bo mam konto w tym samym banku, więc przelewy wewnętrzne przechodzą natychmiast. I też zwróciłem uwagę na cenę wysyłki do paczkomatu, ale z racji wygodu rozwiązania da się przełknąć. I tak całościowo wychodzi taniej niż gdzie indziej.

Biostern - pozytywna, jak zwykle..;) W przypadku tej firmy komentarz chyba nie jest potrzebny. Kto korzystał, ten wie, jak wysoki poziom trzymają (jednocześnie mając jedne z najniższych cen w sieci).

G04S w Biosternie 48zł. J04C z radiatorkiem dającym +5 do lansu - 68 zł. Żywiczne G03A - 19zł. Mam hamulce M8000, stąd ten przykład. Moim zdaniem też tragedii nie ma. Szczególnie, że na metalikach można przelatać cały sezon. Zawsze można też na płytce zużytego klocka domowym sposobem "odbudować" okładzinę... Jesteśmy w odpowiednim wątku - do dzieła! Tego chyba jeszcze nikt nie próbował.

Niestety żywiczne klocki kończą się po dwóch błotnych maratonach. Są i tacy, co w jeden dzień potrafią je wykończyć. Z metalikami jest lepiej.

A ja sobie łańcuchy do szosy kupiłem, jak zwykle w sprawdzonym Biosternie. Najzwyklejszy KMC X11 czaro-srebrny - po przygodach z innymi KMC - EPT, Ti-N, BlackTech - stwierdzam, że dopłacanie do wyższych tylko ze względu na "magiczną powłokę" nie ma sensu, bo ona i tak nic nie daje. Shimano CN-HG701 - do testów i porównania z ww KMC X11 oraz z X11-EL fabrycznie zamontowanym w rowerze. @cervandes tylko z rozpędu i podniecenia z metkami nie wyskocz, bo Ci aerodynamika spadnie.

Topeak Mini 20 Pro.

Przykład - buty dla mojej drugiej połówki. Zamawiali specjalnie dla nas i kupiłem je chyba za 315 zł, w sezonie. Teraz stoją najtaniej 335 zł w sieci. Na kask cenę dostałem taką samą jak najtańsza oferta w polskich sklepach internetowych. Odbywa produkty Giro, może sklep ma po prostu duże rabaty w AMP.