Skocz do zawartości

TheJW

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    6 334
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    16

Zawartość dodana przez TheJW

  1. Hmm... Może @Punkxtr ma jakiś pomysł? Wybacz, że wywołuję.
  2. 2008 rocznik - z numeru seryjnego. 48T8... - 2008 lub 2018 (ale w 2018 Reba miała czarne golenie, więc wiadomo...). I zdejmij tą opaskę zaciskową robiącą za wskaźnik SAGu...
  3. "We made ADVENT for riders who want reliable and trail-ready shifting with enough money left over for better tires, better suspension, or just better beer." Mnie by przekonali, gdybym był w grupie odbiorców...
  4. Kilka dni temu zmarł kierowca PKS Grójec, który miał koronawirusa i przez bodajże 3 dni normalnie jeździł...
  5. Pewnie dedykowane stery, framesety zwykle przychodzą ze sterami w komplecie. Ktoś się postarał o dobre spasowanie, ot co. Zresztą widać, że miski mają jakieś wypustki, a gość się im przygląda i je wkłada w określonej pozycji. Dla porównania ciekawostka - stery Accenta (bodajże HSI-Exe) nie pasowały do aluminiowej ramy Accent Peak.
  6. TheJW

    [2021] Nowy SID

    No ale przecież masz w podlinkowanych przeze mnie materiałach, że do MY2019 komorę powietrzną smarowało się PM600, 0w30 wlewa się od MY2020 (2ml), a w MY2021 3ml. Może chodzi o płynniejszą pracę sprężyny poprzez zmniejszenie tarcia? 2-3 ml nie wystarczą do niczego więcej niż osadzenie się na ściankach...
  7. TheJW

    [2021] Nowy SID

    My tu o SIDzie, ten o FOXie... Chciał dowodów - dostał. Jeszcze mało... Skoro tak zalecają, to coś musi w tym być. Raczej nie wymyślili tego po to, żeby zmniejszyć komorę o 3ml -"a, zróbmy im na złość, hyhyhy!" Zawsze można napisać do SRAMa i zapytać. Może odpowiedzą i wyjaśnią, po co ten olej.
  8. TheJW

    [2021] Nowy SID

    @Cona78 https://www.servicearchive.sram.com/sites/default/files/techdocs/gen.0000000005125_rev_j_2017-2019_sid.pdf https://www.servicearchive.sram.com/sites/default/files/techdocs/gen.0000000005978_rev_b_2020_sid.pdf I to co wkleił @Sabarolus dla modelu 2021. Czy coś jeszcze?
  9. TheJW

    [2021] Nowy SID

    Ja też spotykałem się z opiniami, że Reba to wół roboczy, że SID delikatniejszy, dla lżejszych zawodników itd. Jeżdżę rok i nie narzekam. Tzn. na razie...ciekawe, co @Punkxtr zastanie wewnątrz, bo od jakiegoś czasu nie zaglądałem... Fakt - SID demonem komfortu nie jest. Szyszek czy korzeni przy rekreacji nie wybiera. Ale przy ostrej orce robi robotę. A z tym tłumikiem, to może faktycznie być tak, że nie będzie serwisowalny. Tzn. technicy-magicy zaraz się do niego i tak dobiorą, ale jak nie będzie części, to gucio zrobią.
  10. TheJW

    [2021] Nowy SID

    No fajny, ale czy rezygnowanie z korka zaworu powietrza, ważącego pewnie 3g ma jakieś logiczne wytłumaczenie? Wywiercili nawet otwory w gwincie korka dampera... +0,5g do przodu. Fajnie, wszystko da pewnie kilka gramów oszczędności, ale czy to już nie przegięcie? To naprawdę mogą być jednorazówki...
  11. TheJW

    [2021] Nowy SID

    Ta... Czyli po 5 okrążeniach we współczesnym XC (mówię o poziomie światowym, nie wyścigach o uścisk dłoni sołtysa) zjazd do Pit Stopu na wymianę widelca? I będą mierzyć czas w pit lane jak w F1?
  12. Znowu mało rowerowo, ale jak tu nie wrzucać, kiedy sezon wyścigowy rozkręca się na dobre! Z zapartym tchem oglądałem rywalizację Rapidly vs. Smoggy.
  13. Na razie stoi w pokoju za szafą na nowym kole i czeka, aż zachce mi się umyć rower. Wczoraj jeździłem ponad 3h w terenie i nie wszędzie udawało się ominąć błoto, więc rower znowu nieco przytył. Nie będę przecież przekładał usyfionej kasety i tarcz do czystych kół! Na jutro planuję mycie, pojutrze pierwsze testy nowego zestawu. Dam znać, jak pierwsze wrażenia. A. Opona po nocy z dętką na ciśnieniu ok. 1,5 Bar skurczyła się do 54,7mm.
  14. Następnym razem, zanim coś napiszę, poproszę Cię o pomoce dydaktyczne. Niektórym będzie łatwiej zrozumieć infantylny obrazek, niż złożone zdania i przepisy prawa. No i szacun za zdolności. Tak obsługiwać Painta, to ja nie potrafię, a z wykształcenia jestem grafikiem komputerowym. P.S. Możesz jakoś zilustrować to, co napisałem?
  15. Akurat Schwalbe, to obecnie niemiecką mają chyba tylko nazwę. I tylko na niej bazują. Z każdym rokiem i modelem te opony są coraz gorsze - mniej odporne, bardziej krzywe. Wczoraj założyłem Jack Rabbita, na którym napisane jest "Made in China". Tak prostej opony dawno nie widziałem. Serio. W mazowieckim peletonie ogólnie jakby coraz mniej Schwalbe...
  16. Hm... Dziwne. Jak dobrze pamiętam, to kiedyś robiłem tubelessa na LS'ach i nie było problemu. A może źle pamiętam. W czym dokładnie jest problem? Zeskakują z obręczy, nie uszczelniają się, gubią ciśnienie?
  17. A teraz w trzecim roku mówisz, że już z górki? No cóż, jak widać są przepisy i jest prawo ulicy. Czemu mnie to nie dziwi? Dlatego właśnie mam w samochodzie kamerę. Jeździjcie sobie zatem po swojemu, wg. swoich kodeksów i fantazji. Szkoda mi tylko oryginalnego lakieru na aucie, ale...wy płacicie. Na koniec swojego udziału w tej dyskusji zostawię wam to: http://prawo.sejm.gov.pl/isap.nsf/download.xsp/WDU19970980602/U/D19970602Lj.pdf Chociaż i tak zapewne wiecie lepiej...
  18. OK, czyli idąc tym tokiem rozumowania - przepisy obowiązują mniej, im mniejsze jest natężenie ruchu. No...genialne podejście. Rozumiem, że jak ruch na autostradzie będzie mniejszy, to bez oporów pojedziesz pod prąd? Albo nocą na czerwonym przez skrzyżowanie, bo przecież nic nie jedzie? Kodeks drogowy to nie wiersz na lekcji polskiego, który można sobie interpretować. Masz się stosować i tyle. Nie ważne, czy prowadzisz autobus, osobówkę, czy wózek inwalidzki.
  19. Gdyby ten cwaniak nie zaczął mnie wyzywać, to zwróciłbym im uwagę i pojechał dalej. Zresztą ten, z którym rozmawiałem, wydawał się rozumieć, o co mi chodzi i faktycznie już miałem przyspieszać, bo za nami zrobiła się kolejka. I nagle tamtemu się kozak załączył i zaczął mnie bluzgać...
  20. Ale co Wy tu mierzycie jezdnię i Passaty... Obok była DDR! Wytyczona w kierunku, w którym się poruszali. Mieli prawny obowiązek nią jechać. I nie ma dyskusji, że oni robią segment, czy założyli właśnie najdroższe szytki. Kiedyś trafi się ktoś mniej wyrozumiały, bardziej nerwowy. A karbon i kości kruche... Śmieszne jest obwinianie mnie, kierowcy, jadącego zgodnie z przepisami i wymagającego tego od innych.
  21. No tak, zwrócenie komuś uwagi, że robi źle, że łamie przepisy, to bawienie się w szeryfa. Uwielbiam polską mentalność. Gratuluję podejścia.
  22. https://sklep.token-polska.pl/suport-bb4129qb-p-374.html No i jest. Cena wysoka, ale...coś za coś.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...