Skocz do zawartości

TheJW

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    6 390
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    16

Zawartość dodana przez TheJW

  1. Dzisiaj niecałe 47 km, standardowe 2 godzinki "wokół komina". Rozgrzewka przed weekendem, jutro w planach ok. 4 godzin z trzema koniami, w niedzielę 3 godziny "tlenu" drużynowo.
  2. 1500 kcal dziennie dla dorosłego chłopa pracującego fizycznie i uprawiającego sport? Przecież Ty ją do sądu powinieneś pozwać...chciała Cię wykończyć. Może to siostra jakiejś Twojej zawistnej byłej? Mi dietetyk na redukcji ustalił dietę 2500 kcal - przy pracy za biurkiem i regularnych treningach. W ciągu 3 miesięcy schudłem w ten sposób 12 kg. Oczywiście ważne jest to, co się je.
  3. Uuuu... faktycznie słabo.
  4. Tak, rozepchnij je. W sieci jest mnóstwo instrukcji serwisu hamulców hydraulicznych, a ta czynność jest jednym z jego elementów.
  5. Cały sezon kłamczuch przejeździł na komplecie Królików. I teraz kolejne wziął. Moja opinia będzie pewnie gdzieś w kwietniu. Jak dobrze pójdzie na początku marca podkładam nowe koła, to z myślą o nich kupiłem te opony. A w kwietniu dlatego, że przyzwoicie byłoby chociaż z miesiąc na nich pojeździć, żeby wydać ocenę.
  6. Od rozpoczęcia poszukiwań minął prawie rok, w tym czasie zdążyłem już zajeździć jednego "Królika" w wersji EPS. Teraz przyszedł czas na wersję SF - i to na obydwa koła. Zamówiłem w sumie 13 sztuk - dla siebie i drużyny. Pomyślałem, że taka ilość da już jakiś fajny pogląd na wagę opon i ewentualne w niej rozbieżności, więc wszystkie po kolei zważyłem. Dla pewności i większej dokładności - dwukrotnie. Szczegóły poniżej. Model: TR-CS514 - Jack Rabbit II Pro SF, zwijana, TLR, 120TPI Rozmiar: 29x2,25 Waga katalogowa: 460g Jak widać, różnica między najlżejszą, a najcięższą, to zaledwie 9,5g! Średnia waga 470g. Rewelacja! A niby chińskie... Dla porównania - miałem chyba 4 sztuki nowego Racing Ralpha i różnice były rzędu 30-40g między poszczególnymi egzemplarzami. Ale o nowym RaRa już wystarczająco dużo na forum pisaliśmy... Więcej o tej oponie było wcześniej, więc zainteresowani mogą sobie przejrzeć poprzednie strony.
  7. Nieee...to nie ja...chyba... Ja ją od razu polubiłem, tylko potrzebowaliśmy trochę czasu, żeby się na szutrze dogadać. No i teraz mam ją tylko z tyłu. Na sezon będę zakładał już komplet, więc może być różnie.
  8. @wkg przecież widzisz na Stravie jaki ogień jest na treningach! A poważnie - zamówienie drużynowe. W wątku o tej oponie wrzucę wyniki z wagi. Średnią z 13 sztuk można już jakąś wyciągnąć.
  9. Chyba mocno się w głowę przy tym dzwonie uderzył...
  10. HG701, niższych ani wyższych chyba nie miałem. KMC oczywiście X11. Shimano pracuje moooże troszkę ciszej niż X11-EL, a może to po prostu kwestia tego, że nowy Shimano zastąpił KMC z przebiegiem 750 km. Musiałbym porównać po takim samym przebiegu. W MTB 11-rzędowym miałem chyba jeden Shimano, potem jeździłem na KMC. W MTB teraz tylko na KMC, bo SRAMowskie drogie, a Shimano z Eaglem nie będzie dobrze gadać.
  11. A ja kupiłem opony...dużo opon... Pokażę w poniedziałek jak przyjdą.
  12. W czym? KMC produkuje łańcuchy dla Shimano, z pewnością nie wszystkie, może tylko niższe grupy, może wyższe...nie wiem. Ale mówiąc szczerze - nie widzę różnicy między łańcuchami Shimano, a KMC i zwykle kupuję te drugie. Ostatnio do nowej szosy zamówiłem i KMC, i Shimano, z ciekawości, dla porównania jeden po drugim. Nie spodziewam się niczego zaskakującego, ale poczekajmy do wiosennych testów...
  13. Widzę na skrzynce pocztowej, że kilka razy u nich zamawiałem, więc raczej wszystko ok. Gdyby coś było nie tak, nie robiłbym zakupów kilka razy.
  14. Niestety u mnie nie jest lepiej, chociaż miałem szczerą nadzieję, że gdy spadnie śnieg i temperatura, to sobie odpuszczą...ale nie... :/ To jest straszne, rżną przez cały rok, za nic mają sobie okresy ochronne i lęgowe, rezerwaty, szlaki... Natomiast same ochraniacze fakt, śniegu trochę zbierają po zejściu z roweru, ale wczoraj nie było tragedii. Wystarczy trzepnąć blokiem w pedał i większość spada.
  15. Ja schodzę z roweru tylko po to, żeby się wysikać. Więc zwykle nie robię więcej niż 3-5 kroków.
  16. Nieważne. Zamówiłem ochraniacze Kross Blizzard w rozmiarze XL (45-47). Pasują idealnie na buty Northwave w rozm. 44,5. Mają od spodu rzep, który bardzo ułatwia zakładanie i zdejmowanie. I fajnie w nich ciepło ! :)
  17. pgbikes.pl (allegro pgbikes) - pozytywna Kupiłem na allegro ochraniacze na buty Kross, bo potrzebowałem na szybko z racji nadchodzących mrozów. Zamówienie w poniedziałek przed północą, dzisiaj (środa) po 9:00 do odbioru w Paczkomacie. Mieli jakieś zamieszanie w ofertach tych ochraniaczy, dlatego kupiłem je 10 zł taniej niż stoją dzisiaj (zaktualizowana cena). Nikt jednak żadnych problemów z tego powodu nie robił. decathlon.pl - pozytywna Zamówiłem wieczorem na próbę małą paczkę ocieplaczy chemicznych do stóp za 15 zł. Następnego dnia rano, tuż po otwarciu sklepu (a raczej - punktu odbiorów), zamówienie czekało na odbiorcę. Odebrać zamówienie może dowolna osoba, pomyśleli o tym i przy jego składaniu są specjalnie pola na wpisanie jej danych. Fajnie. Jedyne, co mi się nie podobało, to fakt, że trzeba założyć konto w celu złożenia zamówienia. A żeby to zrobić, trzeba podać mnóstwo danych...
  18. TheJW

    [2021] Rowery marki Giant

    Podpytaj @Rafu, który wyżej chwalił się, że konkretnie okleił czymś rower. Ja od Gianta mam szosę, więc nakleiłem tylko naklejki z zestawu na główce ramy, w miejscu, gdzie pancerze dotykają jej przy skręcaniu kierownicy.
  19. TheJW

    [2021] Rowery marki Giant

    @GrzeGT tylko ramę oklej pod pancerzami!
  20. No i super! Przedłużyłeś nieco jego i tak marny żywot. Trochę na nim jeszcze pewnie pojeździsz, ale czytając powyższe - kolejnego serwisu może już nie przetrwać, więc poluj na okazje!
  21. Mimo wszystko górne golenie w - że tak to nazwę - obszarze roboczym wyglądają na nieźle przytarte: Dobrze widać, w jakim zakresie najwięcej pracował widelec. Jeśli to zmatowienie zniknęło po wyczyszczeniu, to ok. Ale na zdjęciu nie wygląda, jakby to był tylko brud. Tak czy inaczej - serwis musisz zrobić. Ile pojeździ, tyle pojeździ. Nie bawiłbym się w jakieś duże inwestycje w dedykowane narzędzia, smary i oleje. Jak padnie, to i tak pewnie bardziej będzie Ci się opłacało wymienić go na nowy.
  22. Jak na mój gust, a SR chyba nigdy nie serwisowałem, to nie wygląda to najlepiej... Chyba, że to dolne zdjęcie to przed czyszczeniem.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...