TheJW

Wrzuciłem łańcuch wyciągnięty około 0.6% i korba go przyjęła, ale na kasecie skacze na większości przełożeń. Nowy prawdopodobnie w ogóle nie będzie współpracował (ale nie sprawdzę, bo to część prezentu gwiazdkowego i nie chcą mi go dać wcześniej do sprawdzenia ). Szykuje się więc grubszy wydatek. Zastanawiam się więc, czy kupić droższą i cięższą, ale łatwiejszą w czyszczeniu kasetę SRAMa PG-1130, czy tańszą i lżejszą, lecz upierdliwą w konserwacji Shimano CS-M8000. Ktoś coś doradzi, ma jakieś porównania?

Po tych kilku naciśnięciach, gdy klamka jest całkiem twarda, tłoczki zostają wysunięte i blokują koło, czy wracają do pozycji wyjściowej? Może jakimś cudem wlałeś za dużo oleju?

Hm...zaczynam się jednak poważniej zastanawiać nad tym 1x11. Oczywiście jeśli okaże się, że blat nie przyjmie nowego łańcucha. Muszę sobie zestawić wszystkie "za" i "przeciw". Poza tym nie wiem, jak dobrać odpowiednią do moich potrzeb zębatkę (wiem, że są jakieś kalkulatory przełożeń itd., jednak to dla mnie czarna magia).

@Kolmark - Spróbować nie zaszkodzi. W razie czego od razu będzie widać, że coś nie gra. Znalazłem na Alledrogo komplet razem z pająkiem za 200 zł, więc nie ma aż takiej tragedii. No chyba, że faktycznie uda się dopasować coś innego producenta. Ale to musiałbym przejść na 1x, a jak mówiłem - niedawno wymieniałem manetki i trochę mi szkoda oraz nie wiem, czy moja noga poradzi sobie na podjazdach (pod Warszawą niby płasko, ale znalazłem kilka fajnych miejsc z niezłą górką).

Myślałem nad tym, ale szkoda nowej manetki. I nie mam jeszcze takiej nogi, żeby poważniejsze podjazdy zrobić na 1x. Masz na myśli blat, czy wymianę mechanizmu korbowego? Zrobiłem jakieś 3600 km na dwóch łańcuchach (żyjąc w przekonaniu, że się nie rozciągnęły aż tak bardzo...). :| Czytałem dzisiaj właśnie, że to dobry sposób. Pobawię się któregoś popołudnia.

Kolejny argument za zmianą roweru... Na Shimano byłoby taniej...

Serio...? Nie mów mi nawet takich rzeczy... Zębatki ReacFace'a kosztują krocie! A co z kasetą?

Zgodnie z "obietnicą" - wrzucam zdjęcia swojego napędu. O ile zębatki mechanizmu korbowego wydają się być w dobrym stanie, o tyle kaseta chyba została zajechana. Wszystko przez gapiostwo i niedokładne mierzenie łańcucha suwmiarką. Dzisiaj ponowiłem pomiary, użyłem przymiaru - wpadł na 0,75 i 1,0 oraz suwmiarki, która wskazała 128,3 mm na 10 ogniwach, co daje 1.02% wyciągnięcia... Ale ocenę pozostawiam Wam. Aż takiego doświadczenia nie mam, chociaż to by tłumaczyło występujące czasami drobne problemy ze zmianą przełożeń.

Dzisiaj zrobię zdjęcia swojego napędu, jestem ciekaw, co o nich powiecie.

Niestety tak wygląda większość lasów u mnie... Odkąd nadeszła "dobra zmiana" wycinają na potęgę nie patrząc na to, ile po drodze niszczą. Nie tak dawno "utwardzili" tłuczniem najważniejsze trakty w lesie, zrobili meliorację...żeby teraz te drogi (i wszystkie inne mniejsze bądź większe ścieżki) "zaorać" ciężkim sprzętem, a rowy porozjeżdżać, by jakoś dostać się wgłąb lasu. Jeszcze rok i zamiast Chojnowskiego Parku Krajobrazowego zostaną "Chojnowskie Łąki Krajobrazowe". Frustracja ogarnia mnie za każdym razem, gdy na trening wybieram się właśnie tam. Już gdzieś to pisałem - zrównoważona gospodarka leśna na pewno nie tak miała wyglądać. To, co się dzieje, to napychanie sobie kieszeni bez patrzenia za i przed siebie.

Długo widzę im się schodzi z naprawą tego "błędu na stronie".

Wszystkie moje ulubione GIFy pasują...

Wymienić tłumik. Jak chcesz, to się z Tobą chętnie zamienię (o ile to Reba 2017).

I żaden tak naprawdę nie chroni niczego... Rama, amortyzator i twarz zachlapane tak samo, jak i bez nich. Kupiłem, założyłem dwa razy, teraz leży i się kurzy. Czasami jedynie ass-savera zakładam, żeby nie mieć mokrego pampersa.

Poszukam na zdjęciach to Ci powiem, czy i ja Ciebie widziałem. Edit: O popatrz! Nawet na podium prawie obok siebie staliśmy! Ty na 1., ja na 3. stopniu.

Bo skoro nie można kradzionych, to wrzucam autorskie. PBM, Mikołajkowy XC w Konstancinie i ja w roli Renifera.

A ja zapłaciłem 80 za Knoga, który cały czas robi delikatne "dzyń-dzyń"... :/

Ups...nie można. To usuwam.

Tu było kradzione zdjęcie.

WOW!

Bo zastanawiam się, jaki podpis wybrać... 1) "Bo w tym kraju nawet niebo jest podzielone" 2) "Bo niebo ma problemy z renderowaniem"

Proszę bardzo.

Pod napisem "Shimano" jest port do odpowietrzania. Na tym zdjęciu słabo go widać, bo jest od spodu. Musisz podłączyć tam strzykawkę i poluzować (o jakąś 1/8 obrotu) śrubę widoczną po prawej stronie napisu. Potwierdzenie masz w specyfikacji: http://si.shimano.com/pdfs/ev/EV-BR-RS785-3743D.pdf Edit: I ten poradnik również to potwierdza: http://www.cyclist.co.uk/tutorials/786/how-to-bleed-shimano-hydraulic-road-disc-brakes

Od siebie dorzucę jeszcze alternatywę dla Rometów: https://www.kross.pl/pl/2018/trekking/trans-8-0

Jak będziesz brał w jednym sklepie i dobrze pogadasz, to może uda Ci się wyrwać za ~4200zł zestaw Romet Gazela 5 + Romet Wagant 5. http://www.romet.pl/Rower,WAGANT_5,10,716,717,14592,2017.html http://www.romet.pl/Rower,GAZELA_5,10,716,717,14591,2017.html Wagant 2016 jest też w innych kolorach i pewnie uda się go wyrwać jeszcze taniej: https://www.romet.pl/Rower,WAGANT_5,10,700,701,14463,2016.html Spełniają wszystkie Twoje wymagania. Moja jeździ na Gazeli 4 z 2015 roku - sprzęt bajka. Wszystko chodzi płynnie, tylna przerzutka (Deore) nawet lepiej niż w moim "góralu" (XT). Kupisz tu: https://www.romet.pl/Gdzie_kupic,6.html?city=Wroc%C5%82aw Albo po prostu wpisz w Google "Sklep rowerowy", pokaże Ci wszystkie w okolicy i będziesz mógł sprawdzić ich ofertę.