Skocz do zawartości

TheJW

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    6 204

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    15

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez TheJW

  1. TheJW
    Ja wyznaję zasadę, że dobry mechanik zawsze ma śmierdzące benzyną, olejami i lepkie od smarów ręce. Zaraz będzie lincz, że "to pszeciesz niezdrowe, szkodzi na skure i bendziesz miał przez to horom curke!". Jak żyję nigdy nie używałem do takich celów rękawiczek, dłonie moczone w benzynie i innych specyfikach jeszcze nie odpadły, skóra ma się dobrze. Smar natomiast łatwo zmyć pocierając dłonie mydłem zmieszanym z drobnym piaskiem, a następnie spłukując ciepłą wodą. A najlepiej po prostu użyć specjalnej pasty do rąk (Dreumex na przykład).
  2. TheJW
    Trenażer - Elite Novo Force. W przyzwoitej cenie. Muszę poczekać kilka dni na dostawę, bo w wielu sklepach jeszcze nie mają. A jak mają, to w nieprzyzwoitej cenie.
  3. TheJW
    Zamówiłem sobie trenażer, potrzebuję jeszcze adaptera do sztywnej osi. Cena - od 100 zł w górę. Śmieszna, jak za dwie plastikowe tulejki nałożone na zwykłą ośkę z szybkozamykaczem... O, coś takiego: Pytanie zatem - czy ktoś próbował zrobić takowy "adapter" we własnym zakresie? Kolega z pracy ma nieźle wyposażony warsztat - frezarki, tokarki itd., więc dorobienie takiego elementu z plastiku, aluminium czy innego materiału nie byłoby problemem. A może się mylę i są jakieś inne różnice w tych ośkach? Czy dorobienie tulejek może skutkować uszkodzeniem ramy/piasty?
  4. TheJW
    Faktycznie, serwis hamulca wiąże się z rozszczelnieniem układu. Mimo wszystko samo przeciągnięcie pancerzy przez ramę nie jest trudne (a z odpowiednimi patentami wręcz przyjemne). Dostałeś od nas tyle informacji, że powinieneś być już w stanie podjąć decyzję. A...tej "nerwowości" nie musisz się bać. Mnie też tym straszono, ale uwielbiam jeździć tym rowerem w każdym terenie (nawet po torze XC).
  5. TheJW
    Właśnie zamówiłem: - dzwonek Knog OI (zobaczymy, co ten gadżet jest wart...) - ściągacz do korb BikeHand YC 215CB (bo coś mnie skrzeczy w suporcie i przydałoby się zajrzeć).
  6. TheJW
    Wygląda na to, że system prowadzenia linek jest identyczny jak u mnie, zatem: - Lewa strona: Hamulec i przerzutka (tył) - Prawa strona: Przerzutka przód + wolny otwór na pancerz do amortyzowanej sztycy. Rura podsiodłowa również posiada otwór (nad suportem), przez który wyprowadza się ów pancerz. Co do oklejenia rury - myślałem, ale nie miałem odpowiednich naklejek, wszystkie za małe. Teraz po prostu staram się nie upadać.
  7. TheJW
    Może dlatego, że karbon sam w sobie pracuje lepiej niż aluminium i lepiej "amortyzuje". Sam kupując rower pół roku temu miałem do wyboru Speca (Epic Hardtail) i Treka (Superfly 6). Byłem zdecydowany na Treka, już miałem zamawiać, ale znalazłem w lokalnym sklepie, przymierzyłem i od razu wiedziałem, że to nie to. Tobie proponuję zrobić podobnie. Faktycznie prowadzenie linek w Treku jest...ekhm...słabe. Natomiast fajne jest to, że górna rura jest mocno skośna - nie uszkodzisz sobie manetek i lakieru w razie upadku (co jest problemem w Specu, przynajmniej moim ). Co do blokady amora z kierownicy - w Specu też mi to przeszkadzało (przed zakupem i chwilę po), ale po jakimś czasie przyzwyczaiłem się do pokrętła na goleni i jego obsługa stała się automatycznym odruchem. Mój głos również na Speca.
  8. TheJW
    W przypadku tych dwóch modeli bierz ten, który Ci się bardziej podoba lub jeśli masz zamiar je mierzyć - ten, na którym będziesz się lepiej czuł. Trek słynie z obsługi gwarancyjnej, jednak Spec też zbiera dobre opinie. W przypadku Speca wiele zależy od podejścia sklepu, bo to przez nich idą wszystkie reklamacje.
  9. TheJW
    Bo chcieli go schować, ale znalazłem dziurę w gałęziach. Zastanawia mnie, co tam robił... Widziałem je już w zeszłym roku, gdy robili zdjęcia do "Dywizjonu 303", ale podobno zostały zakończone tego lata. Może coś dogrywają/poprawiają?
  10. TheJW
    Ciekawe, czy jego przełożony skomentował to - "Brawo Ty!".
  11. TheJW
    Jak w rzeczywistości wygląda ten kolor "fluo"? Jest bardziej zielony, czy żółty?
  12. TheJW
    Hm... To musiałeś chyba jechać gdzieś dalej pod koniec peletonu, bo ja nie kojarzę, żeby było tam jakieś wielkie błoto... Raczej ubita trawa wymieszana z ziemią. A może jechałem zbyt blisko na kole, żeby zauważyć to błoto. W każdym razie - opona spełniła swoje zadanie. Ba! Spisała się nawet lepiej, niż oczekiwałem. Tym bardziej, że jechałem na niej pierwszy raz.
  13. TheJW
    Mówisz o krótkim fragmencie na wale wiślanym? Jeśli tak...to szczerze mówiąc - nawet nie zorientowałem się, że było tam błoto. Byłem skupiony bardziej na zjeździe z wału i tej cholernie mokrej trawie w miejscu, gdzie trzeba przyhamować (i na informowaniu o tym fakcie innych). Ale to chyba znaczy, że opona się dobrze spisała. Może w Wawrze pogoda będzie łaskawsza, to przetestuję ją w innych warunkach. A co do uślizgów ogólnie - przednie koło nie uciekło mi ani razu. D*pa (z gwiazdką, bo normalnie to słowo jest zastępowane zwrotem "nic nie wyszło", wtf? ) latała jak szalona (Specialized Fast Trak) przy dojeździe do Słomczyna i na polach między Wisłą a Jeziorką, ale przód jechał tam, gdzie chciałem (poza dwoma sytuacjami, gdzie straciłem równowagę, ale gleby nie było ).
  14. TheJW
    W Konstancinie. Na suchym nie miałem okazji, bo kupiłem ją i założyłem na ostatnią chwilę - w sobotę po południu. No i patrząc na pogodę - chyba prędko takiej okazji miał nie będę...
  15. TheJW
    Opona Continental X-King RaceSport 29x2.4. Prowda, że są sporo węższe niż deklarowana wartość. Powinna mieć ponad 60mm, ma 57,8mm. Drogie toto jak cholera, ale sprawdziła się na maratonie. Polecam.
  16. TheJW

    [rozmiar ramy] Kross B8 2017

    TheJW odpowiedział NoiseWizard → na temat → 29er

    Myślałem, że skoro autor upatrzył konkretny model z konkretnego rocznika, to będzie oczywiste, że o owych modelach mówimy. Poprawiam się zatem - wymienione przeze mnie modele, koniecznie z kolekcji 2017!
  17. TheJW

    [rozmiar ramy] Kross B8 2017

    TheJW odpowiedział NoiseWizard → na temat → 29er

    Najlepiej B7 lub B8, bo mają inną geometrię niż modele B1-B6.
  18. TheJW

    [rozmiar ramy] Kross B8 2017

    TheJW odpowiedział NoiseWizard → na temat → 29er

    Chyba niedawno był podobny temat. Jeśli chodzi o rozmiar, to nikt Ci nie powie "Masz 174,5cm - bierz S w ciemno". Możesz zamówić w sieci w atrakcyjnej cenie, owszem, ale przedtem proponuję podejść do sklepu stacjonarnego i przymierzyć. Za to się nie płaci. Jak kupowałem Krossa w zeszłym roku, to też chciałem w ciemno zamawiać w sieci L. Jednak coś kazało mi, mimo mrozu i śnieżycy, podejść do sklepu i przymierzyć. I co? Oczywiście L była za duża i zamówiłem M.
  19. TheJW
    Trza było hamulce puścić. Teren fajny, jeździłbym.
  20. TheJW

    [gąbki] RS Reba - gdzie kupić?

    TheJW odpowiedział TheJW → na temat → Rock Shox

    Jeździłem... Przy pierwszym serwisie były zabrudzone, ale udało się je wyczyścić przy użyciu izopropanolu. Prz drugim były tak niemiłosiernie brudne, że nawet płukanie w oleju i kilkukrotne "psikanie" IPA niewiele dały. Dodatkowo jedna trochę się rozciągnęła (z mojej winy, zbyt usilnie chciałem ją doczyścić). Część "brudu" to pewnie zabarwienie, ale muszę wymienić ze względu na to rozciągnięcie i zmianę kształtu. Człowiek uczy się na błędach.
  21. TheJW

    [gąbki] RS Reba - gdzie kupić?

    TheJW odpowiedział TheJW → na temat → Rock Shox

    Nie wiem, ile wytrzymują, dlatego chciałem się zabezpieczyć. Ale skoro tyle, to potrzebuję jedynie gąbek. Moje niestety nie nadają się już do niczego po tych 150 godzinach. To znaczy, że pełnego serwisu również nie powinienem robić, bo oringi i uszczelki wytrzymają 3 sezony (tzn. ograniczyć się jedynie do wymiany oleju)?
  22. TheJW

    [gąbki] RS Reba - gdzie kupić?

    TheJW odpowiedział TheJW → na temat → Rock Shox

    Nie gryzie, ale nigdzie nie ma podanej informacji, do jakich roczników pasuje. Dlatego pytam Was, bo na pewno się gdzieś zaopatrujecie. Poza tym, tak jak pisałem - priorytetem są gąbki, a te ciężko znaleźć (jest coś na alledrogo, ale bez informacji, do jakich modeli/roczników). Dostałem namiar na sklep stacjonarny w okolicy, może tam będą mieli nadmiar na serwisie.
  23. TheJW
    Nie chciałem zakładać nowego wątku, ale w tym o Rebie nikt mnie nie widzi, a potrzebuję pilnie informacji. Gdzie dostanę uszczelki kurzowe + gąbki do Reby 2016/2017 (nie wiem dokładnie, który to rocznik, golenie i korona czarny mat, anoda też czarna)? Chodzi mi oczywiście o oryginały w przystępnej cenie. Najchętniej kupiłbym komplet kurzówek + 2-3 komplety gąbek na zapas. A może kupić tylko gąbki, bo to będzie 3. "mały serwis", a uszczelki wymienić przy kolejnym, który będzie już całkowitym przeglądem? Uszczelki nie są uszkodzone, raczej profilaktyka.
  24. TheJW
    Miałem fabrycznie te same hamulce i ten sam objaw... Wymieniłem na SLX M7000.
  25. TheJW
    Nie chciałem zakładać nowego wątku, więc podepnę pytanie pod ten. Gdzie najlepiej kupić uszczelki kurzowe + gąbki do Reby 2016/2017 (nie wiem dokładnie, który to rocznik, golenie i korona czarny mat, anoda też czarna)? Chodzi mi oczywiście o oryginały w przystępnej cenie. Najchętniej kupiłbym komplet kurzówek + 2-3 komplety gąbek na zapas. A może kupić tylko gąbki, bo to będzie 3. "mały serwis", a uszczelki wymienić przy kolejnym, który będzie już całkowitym przeglądem? Uszczelki nie są uszkodzone, raczej profilaktyka.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...