TheJW

Jest mniej więcej tak, jak napisałeś - ok. 2cm podkładek z tendencją do agresywniejszego ustawienia. Ale nie jest to najlepiej ustawiony rower, więc nie będzie to dobrym wyznacznikiem. Dodatkowo w międzyczasie dowiedziałem się od kumpla, że jego Emonda, na której górnej rurze wczoraj wręcz zawisłem na jajcach ustawiając kierownicę, jest w rozmiarze 58", a nie 60" jak przypuszczałem.

https://www.facebook.com/reel/1098369561894290 Hi...hi...

Sam sobie odpowiadam, ale na edycję już za późno. Dzisiaj kolejny dzień bez jazdy na rowerze, ale była jazda Z rowerem - ponownie w bagażniku. Odebrałem też trzy wiadomości - złą, dobrą i... średnią. Dobra jest taka, że Giant wymieni mi ramę na nową. Średnia taka, że dostanę najbrzydsze malowanie jakie tylko było możliwe...😆 Zła natomiast jest taka, że na kontroli w szpitalu wyszło dodatkowo, poza skręceniem kolana i naderwaniem więzadła, podejrzenie uszkodzenia łąkotki bocznej.😭 A ja głupi liczyłem, że usłyszę "może pan wracać do aktywności"... Poza odebraniem tych wiadomości, odebrałem też Gianta z serwisu, który składał zgłoszenie gwarancyjne. Muszę przyznać, że jestem pod wrażeniem - od zostawienia roweru do informacji o wymianie ramy minęła niecała doba! Wygląda na to, że w najbliższym czasie będę miał sporo czasu na Forum...

Nadchodzi czas wymiany szosy i chociaż Trek ma kosmiczne ceny, to bardzo spodobała mi się nowa Madone 8. generacji. Z potencjalnym rabatem "po znajomości" może udałoby się go kupić w cenie do przełknięcia. Ze względu na wspomniane ceny od lat nie brałem Treka pod uwagę podczas poszukiwań rowerów, więc nie jestem na czasie z ich trendami odnośnie rozmiarów. Pamiętam, że kiedyś w tabelach i kalkulatorze na stronie zawsze proponowali ramy większe, niż podpowiadała logika i wszyscy inny producenci. W moim przypadku, przy 182cm i ok. 86,5 przekroku, proponują mi ramę w rozmiarze L - 58", która w porównaniu z obecnym TCR'em M/L (czyli 56") wydaje się naprawdę dużo większa. https://bikeinsights.com/compare?geometries=5ec58ac612391b00171718c3,678722253f5e84001a2b8573, Czy Trek wciąż trzyma się swoich dziwnych standardów i proponuje zbyt duże ramy?

Nie udało mi się tego zrobić. Niezależnie od nadanej nazwy Geoid i tak narzuca swoją liczbową.

Sztywny jak konar po Braveranie! 💪 Zbieram się do wymiany na coś lekkiego sztywnego w alu, ale nie chce mi się szukać. Jak masz coś sprawdzonego za grosze to podeślij.

Musiałeś nabroić coś więcej, niż sama wymiana linki. Za mocno albo za słabo napięta linka powodowałaby problemy z kulturą pracy przerzutki, a nie opisywane dolegliwości. Może odkręciłeś nie tę śrubę co potrzeba?

Odebrałem w Żabce paczkę od Rose Bikes. Potem zawiozłem szosę do najbliższego autoryzowanego dealera Gianta w celu skorzystania z dożywotniej gwarancji na ramę (bo sklep w którym kupiłem już nim nie jest) - pęka podsiodłówka. Ciekawe, czy uwzględnią tak niewielkie uszkodzenie... Byłem w szoku, że bez problemu zapakowałem ją do B8 w sedanie - spodziewałem się ciasnoty i większych kombinacji, a wystarczyło tylko zdjąć przednie koło. Weszłyby tam jeszcze ze dwie takie szosy. Po robocie wpadł kumpel, żeby wymienić mu połamaną pokrywę sterów w zeszłorocznej Emondzie. Po odwinięciu owijki, rozpięciu hamulców, zdemontowaniu mostka, podkładek i dobraniu się do tej pokrywy odkryliśmy, że sklep dał mu, owszem, w kolorze, pasującą do Emondy...ale 2021... 😆 Pozostało więc wszystko złożyć do kupy na starych częściach. Oczywiście żeby nie było za łatwo - stara owijka porwała się, a nowa okazała za krótka i trzeba było kombinować. Powtórka jak kupi właściwą część...🥴 Na koniec założyłem sobie (nareszcie!) mocowanie do lampki na widelec, bo na wąskiej i giętej kierownicy Gruza nie miałem już miejsca i musiałem jeździć z Garminem przechylonym na mostku o 30st w bok. Znaczy...założyłem... Chciałbym po prostu "założyć" - przykręcić i iść do domu, ale nie, tutaj też trzeba było rzeźbić, wiercić, sztukować. Finalnie osiągnąłem zamierzony efekt, więc jestem zadowolony. Teraz lampka jest niżej, więc mogę świecić trochę dalej bez oślepiania jadących z naprzeciwka. No i w końcu nie muszę odchylać głowy, żeby zobaczyć ekran Garmina.

No i Rose Bikes jednak tylko straszyło tą dostępnością opon za 3 miesiące... - 2x Continental Grand Prix 5000 S TR 30mm - kolejna Corsa mi się rozkleiła, więc nadszedł czas na sprawdzenie "legendy" - krótki uchwyt do zamocowania lampki na widelcu - żeby zakładać latarkę tam zamiast na kierownicy, gdzie brakuje miejsca. W polskich sklepach gdzie ostatnio robiłem zakupy nie mogłem znaleźć, a zamawiać oddzielnie się totalnie nie opłaca, bo wysyłka 3x droższa. Tu było za 1,95€, to dorzuciłem do przesyłki. - 2x Continental Grand Prix 5000 28mm - dla kumpla, bo nie chce zostawać w tyle 😜

Patrząc na miniaturkę zacząłem się zastanawiać, do czego Ty tej pompki szukasz... 😂 Podłogowych z przyciskiem do regulacji ciśnienia na głowicy nie widziałem. Z precyzją też bywa różnie. Mam SKS Airworx 10 i o ile podczas pompowania szosy nie ma problemu i manometr wskazuje prawidłowe wartości, to przy niskich ciśnieniach w oponach MTB przekłamuje już znacznie, pokazuje 0,2-0,3 Bara mniej niż jest w rzeczywistości. A te 0,3 w oponie MTB to już jednak spora różnica. Jak chcesz mieć precyzyjnie i elektrycznie, to kup sobie coś w stylu Xiaomi 1S.

Co? Możesz to rozrysować?

To jest forum rowerowe, nie skuterowe. Żegnamy. 🖐️

No i fajnie. Miałeś go wcześniej, czy kupiłeś po to, żeby jeździć nim po mieście? Jeśli to drugie, to podziwiam fantazję. Ja owszem, jeździłem MTB po pożarówkach, ale nie kupiłem go w tym celu - po prostu nie widziałem sensu kupowania kolejnego roweru tylko do tego. A autor wątku chce KUPIĆ rower pod taką jazdę, więc po co się pchać w MTB, a potem płakać, że mostek nie taki, bo bez regulacji, a on przecież jeździ po mieście chce być wyprostowany, że opony za szerokie, że za ciężko, jak można kupić od razu crossa? Ja wiem, że wasza pierwsza myśl to pewnie był "gravel", co tylko dowodzi skuteczności działań handlowców i marketingowców, ale ja nigdzie o tym syfie nie napisałem.

Pewnie inna partia i komuś się mniej barwnika sypnęło. Mam z 10 RideNow i nawet mi nie przyszło do głowy, żeby porównywać ich kolor.

MTB na DDRy i drogi pożarowe...