tiuro

Czy przerzutka Deore XT Di2 RD-M8050 GS będzie działać w trybie Autoshift czy tylko w trybie elektrycznego ręcznego zmienienia? Silnik to EP8 wersja przed upgardem czyli nie DU-EP801 tylko EP-800, podobno EP801 bez problemu, a EP800 nie udało mi się znaleźć. Ponadto jeśli przerzutka jest max 46T 11x1 to czy uda się znaleźć jakąś kasetę LinkGlide pomimo braku oficjalnej kompatybilności? 10 rzędowa CS-LG600-10 lub 11 rzędowa lub CS-LG600-11 lub jakakolwiek inna LinkGlide, zależy mi na trwałości LG bo to e-bike... Nie zależy mi na 50T i to mógłby być dla mnie nieczynny bieg jak dla mnie.

Hehe, chciałem przeprosić za tego posta powyżej i dać znać, że epicko dałem ciała. Okazało się, że mój silnik EP800, a nie EP801, dlatego prawie wszystkie komponenty były zupełnie inne niż te na dokumencie kompatybilności. Na dokumencie z EP800 już jest wszystko OK, okazuje się, że upgarde będzie bardzo prosty, trzeba kupić tylko przerzutkę RD-M8050, i manetkę, nie będzie chyba autoshift, ale elektroniczne zmienianie 😉. Podłącza się to po prostu pod komputerek/display....

Hej Robię sobie przymiarki do zmiany systemu Hyper Glide, który po 3k km i rotacji 3 łańcuchów coraz częściej przeskakuje, jest za słaby na duży e-mtb hardtail. Na pewno chcę przejść na LinkGlide 10 czy 11 rzędów. Ale zainteresowałem się Di2. Pacjent to Canyon Grand Canyon ON:8 To co wyczytałem to setup byłby jak poniżej: Silnik Shimano EP8 (EP801) - obecny. SW-EM800-L- lewy przełącznik wspomagania - właśnie ten mam, ale nie wiem czy trzeba zmieniać (tabela kompatybilności Shimano wskazuje, że chyba tak) na przykład na SW-EN600-L (350zł), choć ja mam jeszcze oddzielnie power button EW-SW300 (Satellite system ON/OFF switch), może nie musze nic zmieniać jednak Komputer, mam SC-E7000, mam nadzieję, że nie musiałbym go zmieniać , ale w różnych tabelach kompatybilności nie było go, a był np. ten SC-EN600. Tylna przerzutka 10 rzędów CUES Di2 kompatybilna z kasetą linkglide, ewentualnie (+1000 zł), Deore XT RD-M8150-11 też pod linkglide, oba kompatybilne z Auto Shift i Free Shift Di2 Manetka, a właściwie sterowanie przerzutkami SW-EN600-R lub SW-M8150-R Kable i podłączenie. Kable chyba te EW-SD50, tylko nie mogę doczytać jak to po podłączać, czy przerzutka będzie podłączona bezpośrednio do baterii, tak jest napisane przy Deore XT RD-M8150-11, ale przy CUES Cues RD-U6050-10 lub Cues RD-U6070-11 tej informacji nic nie znalazłem. Podłączenia c.d. Czy są potrzebne jakieś "junctions" tego nie wiem, czy to działa wszystko na okablowaniu, czy jest coś bezprzewodowo. Najchętniej kupiłbym wszystko co trzeba i dał do zaufanego serwisu do złożenia, bo ja sam nie nadaje się nawet do regulacji przerzutek... Sporo niewiadomych wciąż..łącznie z tym ile to będzie wszystko kosztować ;-) Opierałem się m.in. na tym: Z góry dzieki za pomoc!

Witam Zmieniam przedni hamulec MT200 na czterotłoczkowe MT520 z klamką MT501, klocki pół metaliki chcę dać, tarczę mam RT30 180mm, czy mogę ją zostawić, czy będzie gorzej hamować, będzie piszczeć, czy coś w ten deseń? Tarcza może się dla mnie zużywać szybciej, najwyżej zmienię na inną po tym okresie, ale czy są jeszcze jakieś minusy? Rower to hardtail elektryk, jeżdżę po mieście i weekendy po szlakach leśnych, w przyszłości jakiś wypad w góry. Jak już będę wymieniać tę tarczę to jaką 180mm brać

Nowy łańcuch po 12 km zerwał się, spinka zaginęła, ogniwo wygięte, może źle go roskułem przy skracaniu, albo pech, albo jakaś inna przyczyna? Chciałem, aby się ułożył i polubił z resztą, ale cały czas strzelał czy to włączonym, czy wyłącznym sprzęgle. Zerwał się już po 12 km. Nie wiem czy dalej go męczyć, w sumie kosztował 150 zł... Mam wciąż 2 które śmigają.

@PiotrWiedzięki za wyczerpujące odpowiedzi! Raczej jak już przyjdzie na zmiany to będzie LG 1x10, ale zainteresowało mnie CUES i Di2. Jakbym chciał kiedyś wcześniej lub później przejść na Di2 to widzę, że sama przerzutka kosztuje około 600PLN np. Shimano CUES RD-U6050-GS. Czy przejście na ten system to także zmiana oczywiście kasety na LG, manetki za 150, i coś jeszcze, ciekawe ile montaż i czy nie będzie problemu z kablami i czymś jeszcze nieprzewidzianym.

Dzięki, i to jest fajny pomysł! czy jak będę już musiał wymienić to jak wziąłbym 10 rzędów linkglide, to obecna przerzutka XT nie mogłaby zostać? W ogóle to tam wchodzi krótki łańcuch. Czy rotujesz łańcuchy i jeśli tak to w jakich interwałach?

nie, tu źle się wyraziłem, tego doświadczenia mi brak, zdaje się na Wasze opinie, wszystko jest ok na moje laickie oko (z wyjątkiem zębów, bo się nie znam), a na łańcuchu XT (2) nic nie skacze no nic, założę, jeszcze raz nowy i włączę też sprzęgło, może się ten komplet przegryzie @Maciek.B po prostu kocham jeździć na rowerze, Twoje punkty 1 i 2 to prawda, a ja już jestem stary dziad 😉 jakbym nie jeździł do pracy pewnie proporcje byłyby lepsze, jeżdżę w terenie głownie w weekendy...

Dziękuję Wam za odpowiedzi!! Zaskakuje mnie, że przy rotacji łańcuchów kaseta tak się zużywa, będę korzystał z gwoździa. Czyli niszczy ją mój styl jazdy też (biegi zmieniam wydaje mi się jak w manualu, ale wspomaganie elektryczne jest spore). Ważę 78 kg.. Jeżdżę w mieście do pracy, stąd dużo asfaltu. Sprzęgło próbowałem tylko na off, założę ten łańcuch jeszcze raz i zrobię ze 40km, ale te przeskoki bolą, nic się nie zniszczy, tylko ułoży się i wydłuży nowy łańcuch? Czy kaseta CS-M6100, ma wymienne koronki, może być opłacalne jak jest opcja? Może w ogóle jak już będzie trzeba całą wymienić pójść w klasę wyżej, może będzie trwalej? 1650km to chyba trochę mało i przy rotacji... Chyba, że są jeszcze jakieś inne teorie?

Mam problem ze stukającym / strzelającym nowym łańcuchem. Rower to hardtail e-bike Grand Canyon:ON 8. Napęd 1x12. Mam 3 łańcuchy, które chodziły w kolejności jak poniżej: Oryginalny Deore używany 0-400km XT (1) 400-1050km Oryginalny Deore 1050-1650km (dobił do 1000km przebiegu) Założyłem nowy, również XT (2) i następują przeskoki i strzały w momencie pedałowania mocniejszego na wyższych biegach, ze 3 razy na kilkaset metrów przy większym obciążeniu na pedały. Powrót do XT (1) i wszystko w porządku Czy to możliwe, że wyrobiły się już koronki kasety lub zęby korby? Rower ma dopiero 1650km przebiegu i jeżdżę pomimo, że to silnik Shimano EP8 z 90nm to zmieniałem przerzutki jak w manualu, aby nie obciążać nadmiernie systemu. 80% szosa / 20% lasy. Mogę wrzucić jakby co fotki zębów. Wszystko wygląda OK, łańcuch, ogniwa, regulacja przerzutki /śmiga na łańcuchu XT (1)/ Co może być powodem, zużycie systemu już po 1650km w e-bike'u z dużą mocą? Czy każdy łańcuch Shimano 12 rzędowy jest kompatybilny czy może jakiś zły łańcuch /za gruby?/ (skracałem go i spiąłem spinką z kompletu (model SHIMANO cn-m8100 126 ogn 12).