tiuro

Czy przerzutka Deore XT Di2 RD-M8050 GS będzie działać w trybie Autoshift czy tylko w trybie elektrycznego ręcznego zmienienia? Silnik to EP8 wersja przed upgardem czyli nie DU-EP801 tylko EP-800, podobno EP801 bez problemu, a EP800 nie udało mi się znaleźć. Ponadto jeśli przerzutka jest max 46T 11x1 to czy uda się znaleźć jakąś kasetę LinkGlide pomimo braku oficjalnej kompatybilności? 10 rzędowa CS-LG600-10 lub 11 rzędowa lub CS-LG600-11 lub jakakolwiek inna LinkGlide, zależy mi na trwałości LG bo to e-bike... Nie zależy mi na 50T i to mógłby być dla mnie nieczynny bieg jak dla mnie.

Hehe, chciałem przeprosić za tego posta powyżej i dać znać, że epicko dałem ciała. Okazało się, że mój silnik EP800, a nie EP801, dlatego prawie wszystkie komponenty były zupełnie inne niż te na dokumencie kompatybilności. Na dokumencie z EP800 już jest wszystko OK, okazuje się, że upgarde będzie bardzo prosty, trzeba kupić tylko przerzutkę RD-M8050, i manetkę, nie będzie chyba autoshift, ale elektroniczne zmienianie 😉. Podłącza się to po prostu pod komputerek/display....

Hej Robię sobie przymiarki do zmiany systemu Hyper Glide, który po 3k km i rotacji 3 łańcuchów coraz częściej przeskakuje, jest za słaby na duży e-mtb hardtail. Na pewno chcę przejść na LinkGlide 10 czy 11 rzędów. Ale zainteresowałem się Di2. Pacjent to Canyon Grand Canyon ON:8 To co wyczytałem to setup byłby jak poniżej: Silnik Shimano EP8 (EP801) - obecny. SW-EM800-L- lewy przełącznik wspomagania - właśnie ten mam, ale nie wiem czy trzeba zmieniać (tabela kompatybilności Shimano wskazuje, że chyba tak) na przykład na SW-EN600-L (350zł), choć ja mam jeszcze oddzielnie power button EW-SW300 (Satellite system ON/OFF switch), może nie musze nic zmieniać jednak Komputer, mam SC-E7000, mam nadzieję, że nie musiałbym go zmieniać , ale w różnych tabelach kompatybilności nie było go, a był np. ten SC-EN600. Tylna przerzutka 10 rzędów CUES Di2 kompatybilna z kasetą linkglide, ewentualnie (+1000 zł), Deore XT RD-M8150-11 też pod linkglide, oba kompatybilne z Auto Shift i Free Shift Di2 Manetka, a właściwie sterowanie przerzutkami SW-EN600-R lub SW-M8150-R Kable i podłączenie. Kable chyba te EW-SD50, tylko nie mogę doczytać jak to po podłączać, czy przerzutka będzie podłączona bezpośrednio do baterii, tak jest napisane przy Deore XT RD-M8150-11, ale przy CUES Cues RD-U6050-10 lub Cues RD-U6070-11 tej informacji nic nie znalazłem. Podłączenia c.d. Czy są potrzebne jakieś "junctions" tego nie wiem, czy to działa wszystko na okablowaniu, czy jest coś bezprzewodowo. Najchętniej kupiłbym wszystko co trzeba i dał do zaufanego serwisu do złożenia, bo ja sam nie nadaje się nawet do regulacji przerzutek... Sporo niewiadomych wciąż..łącznie z tym ile to będzie wszystko kosztować ;-) Opierałem się m.in. na tym: Z góry dzieki za pomoc!

Witam Zmieniam przedni hamulec MT200 na czterotłoczkowe MT520 z klamką MT501, klocki pół metaliki chcę dać, tarczę mam RT30 180mm, czy mogę ją zostawić, czy będzie gorzej hamować, będzie piszczeć, czy coś w ten deseń? Tarcza może się dla mnie zużywać szybciej, najwyżej zmienię na inną po tym okresie, ale czy są jeszcze jakieś minusy? Rower to hardtail elektryk, jeżdżę po mieście i weekendy po szlakach leśnych, w przyszłości jakiś wypad w góry. Jak już będę wymieniać tę tarczę to jaką 180mm brać

Nowy łańcuch po 12 km zerwał się, spinka zaginęła, ogniwo wygięte, może źle go roskułem przy skracaniu, albo pech, albo jakaś inna przyczyna? Chciałem, aby się ułożył i polubił z resztą, ale cały czas strzelał czy to włączonym, czy wyłącznym sprzęgle. Zerwał się już po 12 km. Nie wiem czy dalej go męczyć, w sumie kosztował 150 zł... Mam wciąż 2 które śmigają.

@PiotrWiedzięki za wyczerpujące odpowiedzi! Raczej jak już przyjdzie na zmiany to będzie LG 1x10, ale zainteresowało mnie CUES i Di2. Jakbym chciał kiedyś wcześniej lub później przejść na Di2 to widzę, że sama przerzutka kosztuje około 600PLN np. Shimano CUES RD-U6050-GS. Czy przejście na ten system to także zmiana oczywiście kasety na LG, manetki za 150, i coś jeszcze, ciekawe ile montaż i czy nie będzie problemu z kablami i czymś jeszcze nieprzewidzianym.

Dzięki, i to jest fajny pomysł! czy jak będę już musiał wymienić to jak wziąłbym 10 rzędów linkglide, to obecna przerzutka XT nie mogłaby zostać? W ogóle to tam wchodzi krótki łańcuch. Czy rotujesz łańcuchy i jeśli tak to w jakich interwałach?

nie, tu źle się wyraziłem, tego doświadczenia mi brak, zdaje się na Wasze opinie, wszystko jest ok na moje laickie oko (z wyjątkiem zębów, bo się nie znam), a na łańcuchu XT (2) nic nie skacze no nic, założę, jeszcze raz nowy i włączę też sprzęgło, może się ten komplet przegryzie @Maciek.B po prostu kocham jeździć na rowerze, Twoje punkty 1 i 2 to prawda, a ja już jestem stary dziad 😉 jakbym nie jeździł do pracy pewnie proporcje byłyby lepsze, jeżdżę w terenie głownie w weekendy...

Dziękuję Wam za odpowiedzi!! Zaskakuje mnie, że przy rotacji łańcuchów kaseta tak się zużywa, będę korzystał z gwoździa. Czyli niszczy ją mój styl jazdy też (biegi zmieniam wydaje mi się jak w manualu, ale wspomaganie elektryczne jest spore). Ważę 78 kg.. Jeżdżę w mieście do pracy, stąd dużo asfaltu. Sprzęgło próbowałem tylko na off, założę ten łańcuch jeszcze raz i zrobię ze 40km, ale te przeskoki bolą, nic się nie zniszczy, tylko ułoży się i wydłuży nowy łańcuch? Czy kaseta CS-M6100, ma wymienne koronki, może być opłacalne jak jest opcja? Może w ogóle jak już będzie trzeba całą wymienić pójść w klasę wyżej, może będzie trwalej? 1650km to chyba trochę mało i przy rotacji... Chyba, że są jeszcze jakieś inne teorie?

Mam problem ze stukającym / strzelającym nowym łańcuchem. Rower to hardtail e-bike Grand Canyon:ON 8. Napęd 1x12. Mam 3 łańcuchy, które chodziły w kolejności jak poniżej: Oryginalny Deore używany 0-400km XT (1) 400-1050km Oryginalny Deore 1050-1650km (dobił do 1000km przebiegu) Założyłem nowy, również XT (2) i następują przeskoki i strzały w momencie pedałowania mocniejszego na wyższych biegach, ze 3 razy na kilkaset metrów przy większym obciążeniu na pedały. Powrót do XT (1) i wszystko w porządku Czy to możliwe, że wyrobiły się już koronki kasety lub zęby korby? Rower ma dopiero 1650km przebiegu i jeżdżę pomimo, że to silnik Shimano EP8 z 90nm to zmieniałem przerzutki jak w manualu, aby nie obciążać nadmiernie systemu. 80% szosa / 20% lasy. Mogę wrzucić jakby co fotki zębów. Wszystko wygląda OK, łańcuch, ogniwa, regulacja przerzutki /śmiga na łańcuchu XT (1)/ Co może być powodem, zużycie systemu już po 1650km w e-bike'u z dużą mocą? Czy każdy łańcuch Shimano 12 rzędowy jest kompatybilny czy może jakiś zły łańcuch /za gruby?/ (skracałem go i spiąłem spinką z kompletu (model SHIMANO cn-m8100 126 ogn 12).

No i pomimo, że mówili, że Stilus E-AM z Deca będzie w 2023 jednak jest, obecnie widzę 1 sztukę M dostępna. A mało brakowało a kupiłbym używkę z 2020 z małym przebiegiem. To i tak już nieważne, bo finalnie jestem szczęśliwym posiadaczem hardtaila Grand Canyon ON8 2022.

To odpisuję i dopisuję 🤣 4. Haibiki Hardnine 7, fajnie wyglada https://www.haibike.com/pl/pl/rowery-elektryczne/mtb-elektryczne/trail/hardnine-7-pl1124?id=45032147 Ja to patrzę głównie na wspomaganie, żeby miało minimum 70nm i baterię, żeby miała 620-630 i żeby przedni widelec nie był lichy. Co do fulla z dużym skokiem to mój kolega powiedział, że jego zaletą w mieście jest to, że jak jedziesz szybko i się zagapisz i wjedziesz na krawężnik 10cm to tego nie zauważysz 🙂 Giant ma tylko 50nm, nie wiem też co sądzić o tych silnikach Yamahy. 5. Kellys Tygon r50 https://rower.com.pl/kellys-tygon-r50-grey-29-720wh-2100109 Tak poza tym ginę w ilości i mnogości tych modeli jakie niektóre marki jak Kellys czy Giant mają. Canyon ma to przejrzyście. Tam jeszcze jest ON 9 oraz najtańszy full czyli 6. Canyon Neuron:ON 6 https://www.canyon.com/pl-pl/rower-elektryczny/rower-elektryczny-mtb/neuron-on/neuron-on-6/3121.html?dwvar_3121_pv_rahmenfarbe=TQ Chyba ten widelec Silver jest ok, skok 130 mi nie przeszkadza, ale po dodaniu baterii robi się prawie 20k czyli tyle co Cannondale prawie (btw ciekawe której generacji jest tam Bosch w tym Cannondale) 7. Ten jest tu całkiem tani https://wrosport.pl/mtb/rower-elektryczny-haibike-hardnine-6-grey-2022.html

mam teraz swoich kilku kandydatów 1. Grand Canyon:ON 7 https://www.canyon.com/pl-pl/rower-elektryczny/rower-elektryczny-mtb/grandcanyon-on/grand-canyon-on-7/3124.html?dwvar_3124_pv_rahmenfarbe=BU&dwvar_3124_pv_rahmengroesse=M o tyle prosto, że zamawiasz przez stronę i czekasz, aż przyjdzie, akurat dla rozmiaru M data dostawy to 2 listopada do 7 grudnia. Cena z pudełkiem i dostawą to 15 867 (wersja z większą baterią) 2. Stilus E-AM, z Decathlonu, raczej niedostępny https://www.decathlon.pl/p/rower-elektryczny-gorski-mtb-stilus-e-all-mountain-29/_/R-p-X8753489 spróbuje jutro uzyskać info czy będzie szansa na dostępność (w niemieckim decathlonie tez widzę, że nie ma go online) 3. Cannondale Habit Neo 4+ za 21 000, przekracza niestety budżet, ale jest full (enduro?), ale jest do wyjęcia nowy, rocznik 2021 za właśnie 21k https://www.cannondalebikes.pl/o-marce/archiwum/rowery-2021/e_bikes/habit-neo/habit-neo-4-c65471m Czyli póki co numer 1 ma u mnie największą szansę na zakup.

Nadszedł w końcu ten czas, na e-bike. Na razie zrobiłem krótki research ale na razie mocno po omacku, duży wybór i muszę złapać jakieś modele jako punkt zaczepienia. Zastosowanie to codzienna jazda do pracy przez miasto, czasem jakieś wyskoki w teren, las. Wydaje mi się zatem, że dla mnie to hardtail, bateria raczej bym chciał powyżej 500 Wh, silnik chyba Bosch lub Shimano E8000, budżet około 15k lepiej mniej lub więcej jeśli będzie to zasadne. Z racji tego, że pomykam z laptopem to od pewnego czasu mam bagażnik i torbę pod lapka, to też jest opcja dla mnie w razie jak będzie możliwość (ma to Grand Canyon:ON) Z tego co widzę, to fajny jest model Grand Canyon:ON 7 (9), może Kellys Tygon (ale który?), Giant (jaki), Scott, inne marki mniej popularne, ale dostępne? Co z decathlonowymi? Co jest obecnie dostępne i warte swej ceny, polecane, żeby zacząć się czymś więcej kierować niż wyglądem. Z góry dzięki za podrzucenie jakiś modeli.