Eathan

@chrismel dzięki za ceną radę!

@XC100S ten problem z ustawień to w którym miejscu na kasie jest? Bo zwykle krzywy hak powoduje problemy w środkowym zakresie.

@spidelli dalej to 500 zł. Dlatego teraz patrzę na DSX2. @hulk14 dzięki za sprostowanie. Jak mi spasuje to pewnie tradycyjnie zamówię nowe koła w Daveo. Co do mechaników to, czego mogę się po nich spodziewać? 90 kg + masa roweru jest w zasięgu normalnego hamowania? Jak rozumiem ewentualna wymiana to klamki + zaciski. Przewody + owijka to oczywista sprawa.

@spidelli zakochałem się w 1x w Marinie. To jest taki wygodne. Stąd 1x. Co do dylematów to masz jakiś wątek na ten temat? PS Gdybyś miał na sprzedaż tego DSX w L-ce to by nie było wątku. W zeszłym roku DSX był numer 1 i gdyby był to bym go już dawno ujeżdżał. Jak się wreszcie pojawił, to mi ciśnienie siadło.

Na początek zacznę od tego co mam na dzień dzisiejszy. Marin Rift Zone Carbon 2 - skok 130 mm, waga ~13kg. Miał to być rower uniwersalny do różnych zastosowań. Życie pokazało, że rower jest spoko, ale nie pokonałem na nim bariery 200 km. Na poprzednim rowerze typu XC robiłem regularnie trasy +200 km. Chciałbym do tego wrócić. Marin zostaje do jazdy w bardziej wymagających okolicznościach przyrody, a ja szukam drugiego roweru! Jazdy po lasach, polnych drogach. Teren raczej łatwy. Poza błotem drogi leśne wysypane grubym kamieniem. Zdecydowana przewaga terenu względem asfaltu. Wymagania: brak amortyzatora, napęd 1x11 / 1x12 (wersję 2x odpadają), wygoda użytkowania, pokonywanie tras +200 km, cena do 5800 brutto. Z jednej strony po głowie chodzi mi Marin DSX 2 https://www.marinbikes.com/pl/bikes/2023-dsx-2 A z drugiej z każdej strony atakują te wstrętne gravele Ostatnio w oko wpadło mi Rondo Ruut AL2 z 2022 roku => https://bike-rs.pl/pl/p/Rower-Rondo-RUUT-AL2-BlackBlack/9471 Rondo kusi nieznanym a Marinowi blisko do tego co znam od lat. Poza tym Rondo mam od ręki w sklepie za rogiem. Z Marianem jest trudniej. Czy ktoś z forumowiczów może coś doradzić i podpowiedzieć. A może macie inne ciekawe pomysły. Budżet max 5800 bo za tyle mogę kupić Rondo. Poza tym nie chcę wydawać więcej na 2 rower. Nie wiem, czy się polubimy i np. za miesiąc nie uznam, że jednak Rift Zone rządzi . DSX nie jest dla mnie raczej tajemnicą. Za to Rondo to nieznane tereny. Tutaj mam kilka pytań: - hamulce mechaniczne REVER MCX - ma to sens? Da radę? - SRAM APEX - sprawdzi się w takim rowerze? - Rondo - czytałem, że pęka. Czy ten problem dotyczy Ruuta z 2022 roku? Jak nie rondo to jaki inny gravel z napędem 1x11, carbonowym widelcem i w cenie do 5800 zł.

@bastard83ta szczotka do czyszczenia łańcucha jest przeciętna z uwagi na to, że odstęp między włosami jest duży i nie obejmuje łańcucha. Musisz robić dodatkowe przebiegi.

Takie coś mi zwróciło Google => https://highfivestyling.com/ Firma polecana.

No i zrobiło się świątecznie... Do tego praktycznie. Na Wielkanoc wieszasz jakieś pisani a na Boże Narodzenie światełka. @Wojcio masz jakiegoś linka do tej samoprzylepnej gumy?

@bastard83 niedziałające w sensie, że obrócony rower opada z czasem.

4 nogi + niedziałające obracanie roweru na stojaku (nie trzyma się) to chyba największy minus. Poza tym jak komuś tego nie trzeba to całkiem spoko opcja.

Tutaj jest całkiem ciekawy i rozbudowany wątek stojakowy =>

To Bikester? Mnie też takie ogromne kartony słali a w środku drobnica

@fajny123 to już idealny dawca tłoczków. Do niczego więcej się nie nada. Wyjmuj tłoczki, kup nowy zacisk.

@TheJW tak. Taki patent nawiązujący do tego co ma Milkit.

@hawkeye bez mleka się pompują to fakt. Mimo to boki wyglądają jakby były mokre.

To ja dodam do siebie. Mam Barzo nie z Deca z szarym bokiem. Mam też Barzo z Deca z czarnym bokiem. W przypadku tej nie z Deca ten szary bok się poci na mleku Stansa. Ten czarny z Deca jest ok i nic się nie poci.

Imadełko z obcinaczem do obrabiania hydrauliki rowerowej. Nie maco się przyczepić do wykonania. Wygląda solidnie. Końcówka z pinem wymienna, nie wypada i kupiłem wersję z zapasem. Nożyk wymienny. Oferta: https://pl.aliexpress.com/item/1005003246186300.html?gatewayAdapt=glo2pol Zakup 3 marca, dostawa pod drzwi 13 marca. Kolejny raz okazało się, że ta dostawa 15 dni działa bardzo fajnie.

Przyjechało imadełko/obcinacz do obrabiania hydrauliki. Produkt z Ali, ale sprawia bardzo dobre wrażenie. Teraz to zapragnąłem wymienić przewody hydrauliczne w swojej maszynie

W Polsce nie widziałem, ale tutaj masz => https://pl.aliexpress.com/item/1005002547550475.html?gatewayAdapt=glo2pol Do 15 dni powinno przyjść do Ciebie.

To ja jeszcze dopytam z ciekawości o przewody! Widzę, że zarówno: SM-BH59-SB i SM-BH90-SBM jest w wersji z Banjo. Da się poznać jaki przewód wsadzono? Przy założeniu, że napisów nie widać, bo przewód idzie w ramie. Żadnych napisów nie widzę. A może mając hamulec Shimano (klamka 7100, zacisk 7120) nie ma opcji by w fabryce wsadzili tam SM-BH59-SB?

@Raukos sprawdź firmę SPEXCEL - https://www.aliexpress.com/store/2219030

@ArtGD słuszna sugestia. Oczywiście sprawdziłem i tłoczki działają płynnie.

@tobo uznawanie czegoś takiego za normę wynika z braku porównania. Jeżeli nie siedzisz w temacie, masz 1 rower połowę życia to siłą rzeczy tak musi być. Poza tym stan fabrycznie nowy też nie musi być idealny. Więc znowu brak porównania do tego, jak było nowe.

@PawelW84 no przy takim założeniu jest obecnie na taką solidną 4 z dużym plusem. Zakładam, że ta różnica to właśnie to o czym wspomniałeś. Nie zmienia to faktu, że ten tył to jest ciężki przypadek. Niby to samo, ale jednak odpowietrzenie to kilka godzin walki.

Dobra to szybka relacja z placu boju. Wczoraj dwie godziny walczyłem z tym nieszczęsnym hamulcem. Dokupiłem drugą strzykawkę (wcześniej miałem tylko lejek i jedną strzykawkę). 1. Metoda lejek + strzykawka, zaciągałem od strony strzykawki, próbowałem zaciągać bez lejka z zamkniętym portem w klamce, nie zmieniło się nic, bąbli brak. 2. Metoda lejek + strzykawka klasyczne odpowietrzanie - tłoczenie od strony zacisku do lejka, bez zmian, 3. Metoda dwie strzykawki, w każdej 1/3 pojemności, przepychałem zacisk <=> klamka, Kilka bąbli wyszło od strony klamki. Po zamknięciu układu dalej było tak sobie - ciut lepiej, ale bez szału. 4. Metoda strzykawka od stron klamki, zamknięty zacisk, strzykawką zaciągałem olej z klamki, a potem wtłaczałem do poczucia lekkiego oporu, I tutaj wyszło sporo bąbli podczas zaciągania. Jak już przestały iść bąble zrobiłem kilka strzałów z klamki i znowu kilka malutkich bąbli wyszło. Znowu zaciąganie i wtłaczanie i znowu kilka małych bąbli poszło. Potem wróciłem do metody numer 3 i nie stwierdziłem żadnych bąbli. Po zamknięciu układu klamka działa mniej więcej w 80-90% jak druga. Czyli jest akceptowalnie. Nie miałem więcej czasu, ale jeszcze z tym powalczę. Niezależnie od metody próbowałem wersji z zaciskiem wyżej lub niżej niż klamka. Poza tym strzały z klamki i jej przekręcanie pod różnymi kątami. Wyjątkowo upierdliwy przypadek. Nie wiem, z czego to wynika. @Thomass13 z tym stukaniem to lekka kaplica jest. Przewód w ramie. Można stuknąć w 10 cm przy zacisku i ten kawałek po wyjściu z ramy obok kierownicy.