Eathan

@squirrelkuss upewnij się, czy ten patent od Gianta zmieści się razem z EDC OneUp. Moim zdaniem nie ma na to najmniejszej szansy. Pamiętaj, że to ta sama rura.

Wygląda ciekawie. Dzięki!

A ja nieśmiało dopytam. @szy oglądam ślad od Ciebie i pomyślałem, że masz pewnie pomysł/wiedzę. Jest jakiś ciekawy pomysł na powrót z Głogowa do bazy w Milczu?

Jest trochę promocji na https://www.assos.com/eu/man/archive/past-seasons-style.html Dla niektórych produktów nawet -50%

@marcin_ostrów 12,5 to i tak sporo. Mój Rift Zone w carbonie bez specjalnego odchudzania to ~13,5 a to full. Kilka lat temu miałem aluminiowego Cube'a LTD. Po kilku zmianach (koła, siodło, opony) ważył ~10,5 z tego co pamiętam.

A ja mimo to polecę to rozwiązanie => https://pl.aliexpress.com/item/1005005989914471.html Używamy od wielu lat w różnych rowerach - MBT i Gravel. W obu spisuje się świetnie. Nic nie stuka, naboje trzymają się bardzo solidnie. Wygląda całkiem spoko. Do tego opcja mega budżetowa w porównaniu np. do rozwiązań Topeak - https://allegro.pl/oferta/topeak-race-pod-x-pompka-rowerowa-na-naboje-co2-14437124124 Widziałem jeszcze coś takiego, ale jednak wolę ten zaczep pod koszyki - https://allegro.pl/oferta/uchwyt-zefal-co2-holder-do-wspornika-siodla-12640687770

O ale szyją spodnie Men's Cinder Crank Pants - Rab® EU Ciekawe...

@chrismel jest nadzieja bo widzę, że mają ciuchy na rower => Men’s Adventure Cycling Gear | Jackets & Bib Shorts - Rab® EU

@chrismel kiedyś Cię posłuchałem i kupiłem Rab Borealis. Do tego trafiłem na promce poniżej 300 zł. Ta kurka jest doskonała prawie pod każdym względem. Do pełni szczęścia przydałyby się dwie rzeczy: kieszeń na telefon - te dwie co są traktuje jako wywietrzniki, dlatego coś z boku/tyłu zapinane by się przydało, zamek - podwójny suwak. Poza tym nie mam uwag. Zastanawiam się co to za materiał i czy coś jeszcze z niego się szyje?

To ja nieśmiało dodam, że Katowice były w czołówce, zanim inni na to wpadli. Tutaj władze miasta wliczyły sieć ścieżek leśnych do kilometrażu DDR-ek i dzięki temu wygrywali różne takie branżowe rankingi

@nossy a jak z nakładaniem ceramiki na mat? Czytałem, że robi się ładna satyna, ale mam obawy, że wyjdzie pełen połysk, a tego bym nie chciał.

@JWO często wracam przez miasto czystym rowerem. Za to obranie uwalone od stóp do głów. To dopiero musi zabawnie wyglądać

@michalr75 sam sobie odpowiedziałeś. Lekki rower musi kosztować. Jeżeli kupisz tani rower, to zmieniając komponenty na lżejsze podwajasz jego wartość. Jeżeli chcesz lekki rower bez podwajania jego wartości kup droższą maszynę. Zdecydowanie taniej wychodzi zrzucenie 2kg ze swojej wagi .

@nossy a coś na matową ramę polecasz?

Cmentarze pełne są tych co mieli pierwszeństwo. Dlatego kłania się zdrowy rozsądek i zasada ograniczonego zaufania. Czasem warto odpuścić i cieszyć się fajnym dniem. To się tyczy wszystkich bez względu na to jak się poruszają.

@marcesco raczej tak. Ustawiłem jak kiedyś w 11s XT-ka.

Myślisz, że to będzie bezpieczne?

@slavi racja. W załączniku linka. Tak patrzę na te zdjęcia i zastanawiam się, czy to nie jest wina noska na końcówce pancerza. Zgodnie z instrukcją dałem końcówkę z tym krótszym noskiem, ale może to on blokuje przesów linki w tym konkretnym przypadku.

Proszę bardzo. Na moje oko nic się nie zaginą. Pancerz łagodnie wchodzi w mocowanie.

@marcesco czemu po miesiącu wystawiłeś na OLX? Co Ci nie pasowało?

A nie jest tak, że gdyby koło się gięło na łuku to ocieranie miałbyś na całej powierzchni koła, a nie punktowo?

Gumy na wiosnę. Cena mocno zachęcająca więc skorzystałem z oferty na stronie https://www.canyon.com/pl-pl/outlet-bikes/gear/pirelli-cinturato-gravel-27.5-and-28-x-45mm-hard-terrain-tyre/9101572.html?dwvar_9101572_pv_laufradgroesse=28"

Na początek pacjent: Przerzutka GRX 812 Korba GRX 600 Klamki GRX 600 Zaciski GRX 400 (ale to bez znaczenia) Kaseta MICROSHIFT XLE CS-H113 Łańcuch SRAM 11s, Problem dotyczy zmiany przełożeń w ściśle określonej sytuacji. 3 tarcza (licząc od największej), chwila jazdy na tym przełożeniu, zrzucenie na 4 tarczę (licząc od największej), Po kliknięciu manetki łańcuch się nie zrzuca. Przerzutka pracuje minimalnie głośniej. Ponowne kliknięcie zrzuca o 2 koronki — z 3 na 5. Wrzucenie o 2 w górę i ponowne zrzucenie działa OK i uzyskuję 4 tarczę (licząc od największej). Jeżeli szybko zrzucam z największej do najmniejsze to problemu nie ma. Innymi słowy musi zajść sytuacja, w której chwilę jedzie się na 3 koronce. Sytuacja odwrotna z 4 na 3 koronkę (licząc od największej) działa zawsze poprawnie. To samo z 3 na 2 - działa OK Przy włączonym sprzęgle problem występuje od czasu do czasu. Po wyłączeniu sprzęgła problem występuje rzadziej, ale nadal jest. hak sprawdzony i prosty, przerzutka nowa, prosty wózek, regulacja poprawna i poza tym jednym przypadkiem nie ma żadnych problemów. łańcuch ok, wyciągnięcie minimalne, kaseta bez krzywych zębów, linka Shimano (była w zestawie z klamką) + pancerz SP41. Macie pomysł co można tutaj powodować problem? A może Kaseta/łańcuch do wymiany na coś od Shimano (w planie m7000/m8000)?

@Mandoleran do tego moje już powoli zmieniają się w slicki. Najechane 2k km Zamówiłem Pirelli na promocji w Canyon.

Moje Conti mają to samo. Na tylnej oponie kilkanaście takich miejsc. Rower postoi dzień lub dwa i pojawiają się mokre plamki.