Eathan

W moim była inna średnica i korba fsa. Ale pewnie coś się zmieniło

No to wgrywam, bo ciekawią mnie to dodatki 1050.

@pecio a jak ze stabilnością? Można to już spokojnie instalować, czy lepiej nie?

@mabull musisz. Domyślnie u mnie była korba FSA z inną średnicą osi. Suport to kilkadziesiąt złotych. Pamiętaj, że to pressfit.

@1938 już dawno temu zauważyłem, że jest problem z trasami, które się przecinają albo przebiegają bardzo blisko siebie. Wtedy Garmin lubi się zmieszać. Miałem tak w 820, 830 i teraz zdarzyło się w 1040. Najgorsze są przecięcia wg. mnie. Taka trasą w profilu 8 potrafi w miejscu przecięcia przełączyć się na trasę powrotną

@KNKS ale skoro 2 raz wymieniano to musiały być 3 takie egzemplarze... Co do prędkości i zasięgu GPS w lesie to jest klasyk. Problem rozwiązuje czujnik prędkości. Problem dziwnych skoków prędkości rozwiązany

Wygląda na to, że mojego EDGE-a też dopadły fochy. Wczoraj przez jakieś 20 km nagle kończyła się mapa i ścieżka, jechałem przez pusty ekran. Potem nagle mapa wracała, jakiś czas było ok i znowu dojeżdżałem do końca mapy i drogi. Problem pojawił się 6 razy. Domyślne mapy, najnowszy stabilny firmware. Pierwszy raz coś takiego się pojawiło.

Wpadły zmiany na strawie. Mamy formalny cennik: 19,99 zł za miesiąc, 149,99 za rok. Jest też abonament rodzinny. 389,99 za rok, 4 osoby, w FAQ napisali: Strava's family plan is available for up to three family members or friends. członkowie muszą być z jednego kraju,

Fenix też mierzy. Albo podczas snu albo cały czas (co wpływa na baterię).

@rybak16 robisz tak. W Garminie w ustawieniu profilu masz Typ jazdy. Ustawisz kolarstwo szutrowe. Zapisujesz. Na Stravie w edycji roweru masz Default sport i tutaj dajesz Gravel Ride. Drugi rower ustawiasz np. pod MTB. No i potem w zależności od wybranego na Garminie profilu po synchro ze Stravą masz odpowiednio powiązany rower. Działa to bardzo dobrze. Co ciekawe mimo instrukcji zdaje się @pecio nie pokonałem zmuszenia by automatycznie Garmin wiązał rower z aktywnością. Ostatecznie ustawiłem domyślny rower jako ten na którym częściej jadę. Jak używam drugiego to zmieniam ręcznie. Za to Strava działa perfekt! Jak już pokonasz wiązanie aktywności na stravie to potem aplikacja - łączysz z kontem Strava i działasz.

@rybak16 bez problemu strava przypisuje aktywności do konkretnego roweru. Na Garminie mam 2 profile dla dwóch różnych rowerów. Na stravie dodaję 2 rowery. Po typie aktywności ładnie to przypisuje. Na Stravie można dodać dla każdego roweru dowolną liczbę elementów składowych tak jak pokazałem powyżej. Tylko, że Strava nie liczy czasu a jedynie przebiegi. Jeżeli chcesz mieć dodatkowo czas i SPORO innych fajnych rzeczy to polecam 3 opisany sposób, czyli aplikację ProBikeGarage, która pobiera dane o aktywności ze Stravy, ale potrafi uwzględnić przebieg godzinowy poza kilometrowym.

Można to zrobić na kilka sposobów. 1. Strava W ustawieniach w zakładce My Gear dodajesz rower. Następnie dla tego roweru możesz dodać komponenty. Działa to fajnie i liczy dobrze. 2. Garmin Jak masz Garmina to to na platformie Connect dodajesz rower i kolejne części, które chcesz śledzić. Niestety nie jest to takie fajnie zrobione jak w Stravie. 3. ProBikeGarage - https://www.probikegarage.com/ To prawdziwy killer! Łączysz to z kontem strava. Z tego miejsca pobierasz info o aktywnościach. W ramach aplikacji Dodajesz rower i komponenty. Możesz to ładnie grupować. Na przykład dodajesz sobie kolor i w ramach tej grupy dodajesz np. piastę, oponę, etc. Dla komponentów można ustawić interwały serwisowe. Aplikacja monituje, jak masz jakiś serwis wykonać. Jest spora baza komponentów i interwałów serwisowych. Dostępne są wersje dla Androida i iOS. Działa nawet z darmową Stravą. Można wygodnie wycofywać i wprowadzać komponenty np. przy rotowaniu łańcucha. To też liczy czas pracy danego komponentu co ma znaczenie np. w amorku. Oczywiście można dodać kilka rowerów. Strava przy odpowiedniej konfiguracji popranie rozpoznaje rowery, a więc do tej aplikacji aktywności też są poprawnie naliczane. Jak dla mnie najlepsza aplikacja do tego celu! @rybak16 zdecydowanie warte uwagi. Raz wykonasz pracę potem wszystko śmiga samo.

Znalezione na Pepperze. Garmin EDGE 1040 bundle za 1970 zł => https://www.pepper.pl/promocje/garmin-1040-bundle-za-45953-euro-859957 a wersja bez czujników jeszcze taniej.

Kiedyś jak u mnie przestały przychodzić powiadomienia pomogło wywalenie urządzenia, reset i dodanie od nowa.

Czyli warto instalować betę?

Ciekawostka. Stabilny soft, EDGE 1040. Asystent podjazdów działa jakby podjazd był przesunięty o kilkaset metrów. Kończę podjazd a wg asystenta dalej walczę z górą 😈

@RabbitHood pełna zgoda. Tyle, że te dopłaty faktycznie generują wzrosty cen.

Doszedłem do wniosku, że brakuje mi światełek rowerowych 😈 Mam ION RT na latanie po mieście. Mam KNOGA PWR 2000 na dłuższe tripy. Brakowało mi czegoś pomiędzy, 2-3h na 40-50 km powrót z zachodu słońca. Zależało mi na: ładowaniu USB C, wygodnym montowaniu - najlepiej pod uchwytem Garmina na zmianę z ION RT, dobrym świetle, niewielkim rozmiarze. Finalnie kupiłem taki wynalazek od majfrendów => https://pl.aliexpress.com/item/1005006514131863.html?gatewayAdapt=glo2pol Jestem ciekaw pierwszej jazdy. Testy na sucho w domu robią bardzo dobre wrażenie. Z czystej ciekawości kupiłem dwie koszulki i potówkę firmy YKYWBIKE. Zamówienie w sklepie https://www.aliexpress.com/store/1102565599?sortType=bestmatch_sort https://pl.aliexpress.com/item/1005005134497909.html?gatewayAdapt=glo2pol https://pl.aliexpress.com/item/1005006771522170.html?gatewayAdapt=glo2pol Jestem mile zaskoczony. Fajnie uszyte, przyjemny materiał, daje radę w upadły. Zrobiłem trasy pod 200 km w czasie ostatnich upałów. W moim przypadku rozmiar XL. Dla porównania z Martombike brałem L-ki. Płaciłem 65 zł za koszulkę i 31 za potówkę.

Czytam dofinansowanie zakupu przez rząd, jestem pewien, że ceny skoczą w górę. Model przerabiamy przy okazji dopłat do mieszkań

@martingg supacaz super sticky kush gravel + inserty żelowe (nie pamiętam jakie, ale na górę i górny i dolny chwyt).

Magene c206 pro - do kupienia w cenie ok 80 zł ma ANT+, rejestruje ślad GPS i robi synchro ze stravą. Da się podłączyć czujniki i pasek HR. Nie musisz się tym przejmować. To pomijalne wartości.

Nie rozumiem tej gonitwy za amorkami w gravelach. Przesiadłem się z fulla na gravela. Na samym początku było twardo, ale: niższe ciśnienie, grubsze gumy, grubsza owijka + żel pod, I nie widzę problemu. Jeździ się całkiem spoko. Do tego cenię sobie to, że 100% serwisu roweru robię sam. W przypadku fulla foxy leciały do serwisu a tam tanio nie było...

Doszedłem do wniosku, że brakuje mi światełek rowerowych 😈 Mam ION RT na latanie po mieście. Mam KNOGA PWR 2000 na dłuższe tripy. Brakowało mi czegoś pomiędzy, 2-3h na 40-50 km powrót z zachodu słońca. Zależało mi na: ładowaniu USB C, wygodnym montowaniu - najlepiej pod uchwytem Garmina na zmianę z ION RT, dobrym świetle, niewielkim rozmiarze. Finalnie kupiłem taki wynalazek od majfrendów => https://pl.aliexpress.com/item/1005006514131863.html?gatewayAdapt=glo2pol Jestem ciekaw pierwszej jazdy. Testy na sucho w domu robią bardzo dobre wrażenie.

Czyli mała różnica między Strava i Garmin oznacza dobry GPS w Garminie Dobrze kumam @pecio Oczywiście komputerek z czujnikiem na kole.

@chiz1611 czyli pewnie inteligentny raportuje jak jest zmiana prędkości. Co 1s wali w stałych cyklach. Ciekawe jak bateria przy takim zapisie.