sedymen

To bardzo solidny rower. Komponenty są dobrane rozsądnie i nie ma ewidentnie słabych stron. Ramy Krossa są ok i zasadniczo nie ma z nimi problemów jakościowych. Do przemyślenia: 1) Suport BB52. Kiepskie uszczelnienie i lubią padać łożyska, ale nowy, w suchym klimacie Twojej wyprawy powinien wytrzymać. 2) podobnie łańcuch, przeciętny ale również nowy wyprawę wytrzyma. 3) Zastanów się nad ewentualnie przednim bagażnikiem. Ten rower go nie ma. Jeżeli wszystko załadujesz na tył to rower będzie kiepsko się prowadził. Amortyzowany widelec sprawy Ci nie ułatwia, ale są dostępne bagażniki pod takie widelce. 4) Kierownica. 5 tygodni to dużo czasu na rowerze. Powinieneś mieć możliwość zmiany chwytu na kierownicy. Przemyśl założenie rogów lub kierownicy wielopozycyjnej. 5) Ja bym zmienił widelec, mostek i wspornik siodełka na sztywny. Będzie lżej i pewniej. Ale to oczywiście według uznania. 6) Rama ma mało mocowań to jej słaba strona. Możesz to obejść kupując dodatkowe.

Spec zawsze robi wrażenie. Orkana 5.0 mam 3 lata i jest super. Zaliczył kilka wypraw sakwiarskich. Świetny rower na różne wyzwania.

Expedition, super rowerek. Miałem. Dla twojego jednak użytkowania polecam przerzutki wewnątrzne. Kto składa rower nie ma znaczenia. Popatrz na geometrię ramy. Rower musi być wygodny. To jest dla Ciebie najważniejsze. Koniecznie przejedżsię się zanim kupisz.

1. Jest ok 2. Też ok, ale 1 lepszy 3. Jest ok, ma dynamo bezoporowe 4. Nie spełnia wymagań 5. Nie spełnia wymagań. 6. Nie spełnia wymagań 7. Jest ok 8. Jest ok 9. Nie spełnia wymagań Wybrałbym 2 lub 3. Podobna specyfikacja. 3 ma dynamo bezoporowe i to jego duża przewaga. 2 ma lepsze hamulce. Osobiście kupiłbym 3

Tak jak berlo. MOR przy sklepie to porażka. Same punkty są ok. Nie ma problemu kupić jedzonko i zatrzymać się na kolejnym punkcie. Ogólnie brakuje toalet. Szkoda też, że na większości nie ma map najbliższego odcinka szlaku. Krytyka GV jako całości mnie dziwi. Niedostatki są i sam ich też doświadczyłem. Mimo tego to pierwszy taki duży i spójny projekt w kraju. Trochę w tym takiego polskiego malkontenctwa widzę. Dla mnie obawą nie jest to jaki szlak jest dzisiaj a czy samorządy znajdą pieniądze i rozsądek, aby utrzymać tą infrastrukturę i ewentualnie ją rozwijać. Kierunkiem działania powinno być pokazanie, że dobry szlak rowerowy przekłada się na lokalny biznes. To najlepsza droga do rozwijania tras rowerowych.

Czy ma ktoś może do świadczenia w kasowaniu wskazań licznika w e-rowerach Winora. W instrukcji wygląda, że niczego tam nie można skasować, nawet dziennego przebiegu. Irytujące.

Szkoda. Wiele wątków dotyczących organizacji wypadów i uzgodnień jest prowadzonych po za forum. Nie pozostaje z nich wiedza dla innych osób.

Aż, przeczytałem całą relację przez to piwo. Moje odczucia. Fakt, nawiązanie pojawia się często, ale jak zauważył mrmorty nic wielkiego się nie dzieje. Jechali zgraną paczką więc wieczorkiem sobie siadali i spijali piwko. A, ze nocowali na zadupiach to musieli je kupić i przewieź w sakwach. A, że autor te punkty programu akurat za każdym razem opisuje. Widać taki miał pomysł na "zwornik tekstu". Może dobry a może zły. Generalnie to tekst jest niezły. Dobrze napisany i miło się czyta, bez zadęcia. Daje też trochę informacji np. polecane noclegi. A swoją drogą to trasę Królowy Most - Supraśl jechałem w drugą stronę i też nie wspominam dobrze ale bywały gorsze. Podsumowując zabrakło komuś trochę luzu.

Tak ten z lotniskiem w Wicku, między Jarosławcem a Ustką.

Dasz, ale daj sobie też spokój z wpisami o 4, 5, 6 dni i "zrób 100km, dziennie". Kup bagażnik i sakwy. Wstań rano, wypij kawę i rusz. Zwiedzaj co chcesz i relaksuj się gdzie chcesz. Skończ tam, gdzie skończy Ci się czas. Spisz pociągi z Koszalina, Słupska i Gdyni. Don`t worry, be happy! Ja to jadę w długi weekend majowy Ps. Kupiłaś bagażnik i sakwy? Z plecakiem to pozamiatane. Plany na 2017: 1) Wybrzeże Bałtyku ze Świnoujścia - 4 dni 2) Ziemia Lubuska - 4 dni 3) Świnoujście - Rugia- Bornholm- Kołobrzeg - 7 dni Przedstawione plany mają charakter informacyjny. Nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu Art.66 par.1 Kodeksu Cywilnego oraz nie stanowią zobowiązania do ich zrealizowania. Stanowią jednak deklaracje woli, co do chęci pedałowania razem lub osobno.

Nordkapp i północ Europy. Skąd Wy macie możliwość wzięcia takiego urlopu? Zazdroszczę. Co do temperatur to możesz się spodziewać niewiele powyżej 0st. Tak w dzień do 5st. Niestety w klimacie morskim o tej porze roku dominują masy oceaniczne zatem słońca brak ale deszczu pod dostatkiem. Generalnie wcześnie jak na tą szerokość geograficzną. Zainwestuj w odzież przeciwdeszczową w trym rękawiczki nieprzemakalne. Mała rzecz ale w niskiej temperaturze i deszczu cenna. Śpiwór polecam gruby syntetyczny bo puch może złapać wilgoć ewentualnie pokrycie śpiworu typu Pertex. Zwykły śpiwór puchowy szybko może stracić właściwości. Ogólnie nastaw się na mokro, zimno, ponuro - super doświadczenia.

Super fota Wybieram się tam w długi majowy weekend. Znaczy, ze jadąc R-10 od strony Jarosławca wjadę sobie, bez zatrzymania, bez prywatnej ochrony poligonu na jego teren i przejadę niepokojony przez nikogo do Ustki? Na forach pisali inaczej? Nie chcę tam wjeżdżać "na dziko" ale na legalu.

A zgłębiałeś może temat poligonu wojskowego w Wicku? Podobno można uzyskać przepustkę na przejechanie droga przez niego. To jest taka betonka ale fajnie poprowadzona wzdłuż wybrzeża.

To jest Batavus Streetwise. Czyli holenderska myśl techniczna

Tak, z tym wspornikiem to fakt. Aż mi głupio, że tak pomyślałem