Skocz do zawartości

mejdej83

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    29

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez mejdej83

  1. mejdej83
    Bardzo praktyczna opcja, łatwo powiesić na stanie na wystający z niej kołek
  2. mejdej83
    Uciekło o jedną kreskę na podziałce.
  3. mejdej83
    A po jakim czasie od nowości, czy ilości przejechanych kilometrów, przestał ci wypluwać nadmiar smaru? Bo ja już zrobiłem ze 100km i nadal taki efekt jak na focie. Sag też sprawdziłem dziś i się powiększył, możliwe, że przez ten nadmiar smaru wypluty, czy martwić się nieszczelnością już?
  4. mejdej83
    Super, tak czułem właśnie Dzięki.
  5. mejdej83
    Właśnie się zacząłem zastanawiać nad jedną rzeczą jeszcze, ta tuleja długa, na której opierają się dystanse i w którą wchodzi śruba, jest aluminiowa. W zestawie były tuleje ślizgowe z polimeru do tego, a ja zostawiłem w oczkach amora oryginalne, metalowe z teflonem, bo są nowiutkie i nie widziałem sensu wybijania ich. Czy tu nie będzie jakiegoś problemu? pzdrower
  6. mejdej83
    Poprawione, od razu bidon mi się mieści na fidlocku, same plusy. A tulejki naprawdę spoko zrobione. Gumowe oringi chowają się w dystanse, chroniąc wnętrze tulejek. Polecam
  7. mejdej83
    Dzięki
  8. mejdej83
    Damper siedzi, mam jeszcze pytanie, bo brak mi pewności, w którym położeniu waszym zdaniem rama ma więcej skoku, w tym co teraz, czy w tym drugim wolnym oku?
  9. mejdej83
    I super Udało mi się dostać gotowy zestaw, NotBadSuspension z Dębicy mają takie. Dodatkowo wraz z tulejkami ślizgowymi, a cena 100zł od kompletu. Właśnie lecą do mnie Taki mały cud. Kontakt przez fejsa, ekspresowa wysyłka, jak dojdą i zamontuje, to dam foty
  10. mejdej83
    @Stouter pomierzyłem, wychodzi mi szerokość montażowa góra i dół w granicach 22mm. Po wyjęciu dampera obecnego, widzę że miał nierówno te tulejki dorobione, góra szersza, dół węższy. Różnica kilku milimetrów, bo damper na górnym mocowaniu siedział ciaśniej, musiałem młotkiem gumowym wybić, z dołu zszedł na luzie. Więc pomierzyłem na ramie i wyszło też około 22mm w obydwu miejscach.
  11. mejdej83
    Tak, próbowałem, ale nie mają możliwości zdjęcia mi wymiarów dokładnych z roweru, tylko chcą samą ramę, albo bym ja pomierzył. Ramy mi się samej nie chce teraz im dawać, rozbierać, składać, a sam mierzyć, to boję się, że zrobię niedokładnie.
  12. mejdej83
    Panowie, mam dampera i teraz zastanawiam się nad tulejkami. Pomierzyłem suwmiarką, ale nie wiem czy prawidłowo, poprawcie mnie proszę, jeśli coś mylę. Szerokość montażowa w ramie wyszła mi 22mm. Średnica oczek dampera 12mm. Szerokość uchwytów dampera 13mm. Co dalej, jakich tulejek szukać, bo podają wymiary w opisach, ale tylko dwa, a części jest trzy i zupełnie nie wiem, co do czego: https://bikecenter.pl/p80220,rock-shox-tuleje-montazowe-monarch-vivid-kage-24-4-x-6mm.html Edit. średnica oczek może być 12.7mm nawet, bo widzę tak podają w opisie do wewnętrznych tulejek tych z teflonem samych, co już siedzą w damperze stockowo.
  13. mejdej83
    Jeszcze się zastanawiam, bo Suntour ma 50 skoku, a ten Monarch 51. Jak myślicie, nie będzie tu zgrzytu jakiegoś?
  14. mejdej83
    Tak, czy siak, reszta modeli z tej serii ma jak byk 115/130, więc wielkie dzięki, chyba udało się ustalić wszystkie parametry Ogólnie patrzę na nasz rynek, to posucha. Chyba głównie te Monarchy tylko w tych wymiarach i do tej charakterystyki.
  15. mejdej83
    Tak, tylko w naszej krajowej wersji dawali wideł 130 mm. Tam chyba jest błąd z tym 100.
  16. mejdej83
    Tak dopytuje was o źródło, bo bikeboard robił testy modelu 2007, z wyglądu identyczna poza kolorem, a wyszło im, że skok jest 100/105mm, więc mamy dużą rozbieżność: https://testy.bikeboard.pl/artykuly,pokaz,merida-am-400-d-2007
  17. mejdej83
    Pytanie, skąd mamy pewność, że to 115-130 skoku rama?
  18. mejdej83
    Super, dzięki a skąd ta wiedza, że 115/130? Ja szukam powietrza, lubię wygodę ustawień i lekkość. To Monarch 190x51 podejdzie od RS? np. MM czy bardziej LL jednak, jak na obrazku?
  19. mejdej83
    Z tego, co pamiętam, to skok ramy jest 100 lub 105mm, bo ma dwa ustawienia. Wychodzi więc przełożenie w granicach 2. Natomiast sama rama, wygląda jak na zdjęciu, tam chyba nie ma jakiś fajerwerków, w sensie np. zmienne przełożenie. Trudno uwierzyć, że jest, bo to w tamtym roku był bodajże najniższy ful z amorkiem powietrznym w ich ofercie, najtańszy.
  20. mejdej83
    Cześć, mam ramę Merida am400d z 2008, taką jak na zdjęciu nr 1 poniżej. Siedzi w niej damper: RS9-EPICON-LOD 190x50. Można powiedzieć, że niemal od nowości, bo niecały rok po zakupie poszedł mi stockowy i wymienili na nowszy model (zdjęcie nr.2). Chcę go zmienić, bo między innymi pluje już olejem, a że jest nierozbieralny, to serwis odpada. Czy ktoś z was orientuje się, czy jakiś RS Monarch by pasował? Centrala polska Meridy nie potrafi mi podać parametrów ramy, jej charakterystki, przełożenia itd. Będę wdzięczny za wskazówki jakieś, może ktoś z was już szukał w tym stylu coś. W ostateczności napiszę do Centrali na Tajwanie.
  21. mejdej83
  22. mejdej83

    Limber Vasto

    mejdej83 zaktualizował → album galerii w kategorii → Galeria użytkowników forum

    singielek na torpedo
  23. mejdej83
    czarne kapcie

    Z albumu: Limber Vasto

  24. mejdej83
    Pod trasą siekierkowską

    Z albumu: Limber Vasto

×
×
  • Dodaj nową pozycję...