Diablo_94

Rower Canyon osprzętowo wypada o wiele lepiej w porównaniu do Treka x-calibera 9. Ceny już niestety nie dasz rady niższej utargować, na stronie są napisane ceny ostateczne. Minusem jest to, że przed zakupem nie przymierzysz się do roweru, ponieważ go wysyłają to po pierwsze, po drugie nie mają dożywotniej gwarancji na ramę, co w przypadku treka jest dużym atutem, tym bardziej przy wadze +- 100 kg powinno być brane szczególowo pod uwage

Bardzo mnie dziwi że masz problem z amortyzatorem przy wadze 100 kg... Gdyby tak było to każdy rower wyposażony w RS na jaki usiądziesz, to by Ci po prostu padł. Tym bardziej, że znam wiele osób które ważą 100 kg i ponad i nie słyszałem o jakichkolwiek problemach z amortyzatorem. Może warto by było potestować jakieś rowery i taki jaki Ci przypadnie do gustu, po prostu kupisz ?

Dlatego przed zakupem dobrze jest się przymierzyć do roweru. Kolega kupujący przymierzał się, pasował mu (również tak pewnie doradził mu sprzedający) i go nabył. Ja akurat jestem szczupłą osobą więc w takich sprawach jak porównanie masy do roweru to się nie wypowiem ale na pewno nikt z forumowiczów nie czułby się komfortowo jeżdząc na zbyt dużym rowerze, a to przy wielu zrobionych km daje sie we znaki.

Większej ramy nie kupuj bo to nic Ci nie da. Rower musi być dopasowany wg Twojego wzrotu a waga to już inna sprawa. Jeżeli mierzysz 180 cm to 18,5 będzie dobre. Cięższe osoby ujeżdzały TREK'a i w rowerze nic nie powinno Ci się naginac a tym bardziej koła

To że kupiłbyś rower marki TREK u innego dealera na terenie Polski to nie oznacza że nie miałbyś serwisować go w nabliższym Tobie zasięgu serwisie rowerowym bo u mnie w mieście dealer TREKa też wykonuje dobry serwis ale co z tego jak rabat proponuje 5-10 % a jak jeszcze ma go sprowadzić od dystrybutora to chce kolejne 100 zł za transport ? Skoro taką mają politykę, to wolę poszukać sklepu gdzie zaproponują mi 20-25 % na taki rower ( i taki sklep znalazłem ) i rower za darmo przywiozą 200 km w jedną stronę pod mój sam dom, a serwisować to sobię go mogę gdzie mi się tylko podoba. Nie ma się co cackać. 4 tysiące to nie jest mała kasa także przemyśl sobie na spokojnie co dla Ciebie będzie lepszym rozwiązaniem i tak zrób.

noo ciekawa sytuacja Ciebie spotkała... Ja na Twoim miejscu zrobiłbym tak, żeby wymienili mi amortyzator na taki sam ale 100% nóweczka wraz z paragonem i gwarancją + do tego walczyłbym o jakieś solidne i dobre rabaty na akcesoria do roweru. Jeżeli nie to żądałbym zwrotu pieniędzy. PS, Ja też mieszkam w małej miejscowości gdzie jest dealer rowerów TREK'a ale niestety ciężko jest się z nim dogadać o jakikolwiek solidny rabat, zazwyczaj 5-10% max. Dlatego nie kupuje w swoim mieście roweru. Dogaduję się z innym sklepem/dealerem rowerów marki TREK na terenie Polski, który jest w stanie zaoferować rabat z rzędu 20-25% i taki rower są mi w stanie przywieźć pod sam dom gratis. Sam za miesiąc kupuję w taki sposob rower TREKa i mam nadzieje ze sie nie zawiode

Tobo a +- na ile kilometrów taka kaseta SRAMA wystarcza ? Myśle też o tym, aby w Treku SF7 obecną zamontowaną korbę FSA wymienić na 1 blatową korbę Shimano XT FC-M8000 link: http://allegro.pl/shimano-korba-xt-fc-m8000-1rz-175-cyklomania-i6202609858.html) Czy w takim przypadku musiałbym wymienić obecnie zamontowaną kasetę i czy ewentualnie coś jeszcze ? Jak wygląda sprawa przelozenia 1x10 w porownaniu do 1x11 ? Które rozwiązanie jest lepsze ? Brać Treka SF9 na tym sramie czy przerabiać SF7 na 1 blat ?

Bardzo mi zależy na 1 blacie bo w dotychczasowym swoim mtb wykorzystuję praktycznie cały czas duży blat dlatego chciałbym na takowy przejść, dlatego rozważam zakup tego Treka SF9 lecz jedno mnie zastanawia, nigdy nie jeździłem i nie korzystałem z części SRAMowskich. W przypadku wymiany jakichkolwiek częsci z powodu zużycia eksploatacyjnego, dużo drożej mnie wyniesie wymiana takich części SRAMOWSKICH w porównaniu do części Shimano czy da radę wszystko pogodzić aby zastąpić wszystko dobrymi i podobnymi w cenie do Shimano częściami marki Sram ? Np. taka kaseta Sram XG-1180, 10-42, 11-rzędowa ---> w przypadku jej zużycia jest możliwość zastąpienia jej czymś tańszym niż wydawanie prawie tysiaka na podobną kasetę ?

Nie. Na temat SF9 jest bardzo mało informacji a niestety nigdzie nie znalazlem jakiegos dobrego porownania miedzy tymi dwoma modelami...

Na 179-180 wzrostu rama jest zdecydowanie za duża. Sam mierzyłem różne modele Treka X-caliber jak i Superfy i mi pasuje 18,5, dlatego, że rower jest bardziej zwrotniejszy i mniej mułowaty

Witam. Planuje zakup 29er i waham się pomiędzy dwoma rowerami mtb z poprzedniej kolekcji Treka 2015, a mianowicie: 1) Trek Superfly 7 (cena za jaką mogę go kupić: 5759 zł): http://katalog.bikeworld.pl/2015/web/produkt/rowery/mtb_29er_hardtail/trek/41972/superfly_7 2) Trek Superfly 9 (cena za jaką mogę go kupić: 7900 zł): http://katalog.bikeworld.pl/2015/web/produkt/rowery/mtb_29er_hardtail/trek/41971/superfly_9_1 Różnica w cenie między tymi dwoma rowerami to 2141 zł. Doradźcie mi proszę, czy warto jest dopłacać do tego Treka Superfly 9 ? Czy lepiej pozostać przy wyborze SF7 (przy zakupie planowałbym tylko wymiane hamulców na SLX albo XT). Pzdr.

Przykro jest czytać że takie sytuacje związane z poważnymi awariami zdarzają się zaledwie parę dni od momentu kupna nowego roweru. No cóż, nie pierwsza i nie ostatnia sytuacja. Mam nadzieje że po tej całej sytuacji będziesz miał okazję w spokoju nacieszyć się rowerem bo idzie się nim nacieszyć. Wytrwałości życze

z jakiego poradnika korzystales ? Jak cos to podeslij link

Sprawdź czy koło masz dokręcone ponieważ nic Ci się nie powinno wykrzywiać (może jest nieprawidłowo ułożone). Jeżeli ocierają klocki hamulcowe to musisz mieć poluźnione koło albo podczas zakładania koła zapomnieli wypośrodkować tarczy hamulcowej która kręci się pomiędzy klockami i to ona ociera, to w łatwy sposób możesz sobie sprawdzić, wystarczy odwrócić rower do góry nogami, pokręcić tylnym kołem i patrzeć jak się tarcza kręci między klockami. Powinieneś zauważyć że z którejś ze stron nie ma prześwitu i to z tej strony może ocierać. Wtedy imbusem musisz lekko sobie to wyregulować. Najpierw jednak sprawdź zacisk.

Najlepiej kupować wg uznania, to że większości osób podoba się czarny to nie oznacza że nie można sobie kupić fioletowego. Teraz nie pozostaje Ci nic innego tylko jeździć. Miłego użytkowania i powodzenia

Mam 179 cm wzrostu i mam ramę 18.5 virtual / 17,5 actual także nie myśl nawet o większej bo będzie rower za bardzo mułowaty.

Nie wiem jak wygląda wytrzymałość ram Meridy/Krossa przy wadze 100kg+ ale może lepiej zastanów się nad rowerem marki TREK. Mają dożywotnią gwarancje na ramę a Twój ciężar mieści się w normie tej ramy.

ojjj na to pytanie już Ci nie odpowiem, najlepiej jest się przymierzyć się do roweru i samemu ocenić lub doradzić się na miejscu sprzedawcy. Z rowerami marki Kross nie mam zbytniego doświadczenia

Bardzo przyjemna blokada, dobrze mi się ją obsługuje i nie sprawia mi w chwili żadnych kłopotów

Zgadzam się. Bo jak dopłacać to już lepiej do SF6 niż 5-ki

Jak tak bardzo do tego jesteś przyzwyczajony to może pomyśl o rowerze Trek Superfly 5 <-- on ma blokade amorka przy manetce

Wg mnie Trek x-caliber 9 będzie dobrym wyborem i będziesz zadowolony. Jest to przyzwoity rower za tą cenę. Wyróżnia go przede wszystkim powietrzny amortyzator oraz dożywotnia gwarancja na ramę, tym bardziej że udźwignie bez problemu Twój ciężar ciała. Dobrze nim mi się jeździ i nie znam osoby, która źle by się wypowiedziała na temat tego roweru. Sam mam 180 cm wzrostu i moj rozmiar ramy to 18,5.

Sam jestem zainteresowany zakupem takiego Procalibera ale ta cena... Ktoś z Was zna jakiś sklep w wielkopolsce który rzetelnie zaproponowałby godziwy rabat na taki rower a nie jak większość sklepów 5-10% ?

Jeżeli mam Ci doradzić to jeżeli serio skłaniasz się ku zakupie Treka x-calibera to dołóż te pare stówek i kup sobie X-calibera 9 ponieważ ma powietrzny amortyzator a dzięki temu jest trochę lżejszy. na pewno będziesz zadowolony.

Serio potrzebujesz konfiguracji 3x10 ? Trek x-caliber 9 na powietrznym amortyzatorze czy to z sezonu bieżącego czy poprzedniego bardzo fajnie się sprawdza przy konfiguracji 2x10 (na której jest konfigurowany). Wg mnie 2x10 jest w zupełności wystarczająca, tym bardziej na kołach 29.