GTZaskar1991

Poszukaj lepszego rywala dla Soli (po samej geometrii wygrywa).

Może kontre wystarczy poprawic.

Dobrze rekomendował. Ten rower w rozm. XL będzie na ciebie idealny, potencjalnie zostaje tylko zmiana mostka na inny i/lub przesuniecie siodła w przód lub tył o te 5 mm. Jak koledzy słusznie zauważyli, rzadko kto może pomarzyć o tak dużym przekroku w 29er (wystarczy 4 cm bez buta). 29er-ry to rowery bardzo zoptymalizowane i tolerancja podczas konstruowania ramy od zera jest bardzo niewielka w stosunku do 26er, także 27er.

Na 175 cm rama 600 mm poziomo to bdb dobór, zmiana na 583 mm nie ma sensu. Na statystycznego 175 cm jezdzca most 8 cm wypada przy 600 mm ramy, 10 cm most to górny limit, ja bym dał 9 cm, nawet do sportowej jazdy. Zrywanie przedniego koła może mieć korzenie gdzie indziej. 70' główka nie pomaga w podjazdach, sztyca z offsetem czy bez (55-60% ciężaru ciała ma być na tyle, a sporo osób ma nawet i 70%). KTM ma główkę 71,5' , przy takiej główce rama powinna być wyjątkowo dłuższa niż klasyczna, czyli w wypadku rozmiaru 17 cali dł. horyzontalna powinna wynosic około 610 mm, by mozna było zamontować mostek 7 cm -/+ 1 cm.

No właśnie, masz rzeczywiste 16,5', a nie 17'. Kona ma rzeczywiste 17' i do tych 7 mm trzeba dodac jeszcze 12-13mm jesli patrzymy pod kątem przekroku. Jak martwi cie różnica 7 mm w tym miejscu, to na twoim miejscu znalazł bym kilka/kilkanaście innych geometrii i porównał. Wiedziałbyś jaka jest średnia bb-drop i czy są podstawy do tego by twierdzić, że będzie jak na koniu. Według mnie nie będzie, bo te 7 mm to około 12% różnicy.

M-ka na pewno za mała, L-ka na długosc dobra, a przekrok jest podany w połowie rury górnej i ma 822 mm, czyli około 790 mm w realnym miejscu, co daje 7 cm luzu. Powinno być ok. Cube GTC jest podobny, 609 mm/470 mm, ale mniej odpustowy.

Najważniejszą kwestią jest geometria ramy, ważniejszą niż wszystko pozostałe. Potrzebujesz rower który będzie tak samo dobrze sprawował się na podjezdzie jak i na zjazdach, a to wymaga geometrii klasycznej lub bardzo zbliżonej do niej. Nie ma innej opcji. Rama węglowa będzie lepsza, amortyzator RS Reba/Fox/DT i napęd SLX/XT. Przejrzyj oferty Superior, Trek, Canyon, Radon. Link do tego Canyona ?

Mamy do czynienia z 27er-em. Ska z mostem 100 mm bedzie ok. Trend ten obowiazuje przy 29er (choć klasyczna geo 29er jest już znana od 3-4 sezonów).

250-300 zł jest wart.

18,5(17,5)

Ja mam 180 wzrostu przy 82 cm. Nie powinno, ale lepiej siły i naprężenia rozkładają się przy insercie 15 cm niż tylko 11 cm. Jak widzę sztyce 450 mm gdzie "można" je wsadzić tylko 10 cm w ramę to gratuluję wyobrazni niektórym producentom.

Jak sztyca ma offset to będziesz. Sztyca bez offsetu 400 mm długości i most 80 mm lub max. 90 mm. Sztyca jak ma 350 i jest tylko 1-2 cm zapasu to warto pomyślec o 400 mm, ze względu na bezpieczeństwo swoje i ramy.

17' ma 595 mm poziomo, trochę dużo, ale z mostem 80 mm lub 90 mm, nie powinna być za duża.

http://contenderbicycles.com/wp-content/uploads/2015/10/2016-Scott-Scale-940-950-960-970-Geometry3.png L z fabrycznym mostem 90 mm ma 710 mm horyzontalnie, za mało o około 15 mm. XL z fabrycznym mostem 100 mm ma 740 mm za dużo o około 15 mm. XL z mostem 8 lub 9 cm będzie dobrym rozwiązaniem, raczej 8 cm.

Większość Silverbacków ma albo klasyczną albo prawie klasyczna geometrię podobnie jak Superiory i tak jest w tym przypadku. Ja polecam oba, jak sa na przecenach.

A no własnie, masz rację. Są takie same. Ciężko się jakoś obiektywnie do tej geometrii odnieść, bo niby długość rury podsiodłowej do górnej w rozmiarach 29er są dość proporcjonalne to baza kół jest już dość duża, a wysokość główki 125 mm w L-ce też trochę dużo. Do klasyki trochę brakuje jednak.

Najniższe modele takie jak AL 3.9 mają jednak zmienioną geometrię na rok 2017, ramy są dłuższe, geo teraz jest prawie klasyczne.

Za krótki i jeszcze kąt główki 71,5', brakuje 20-25 mm na każdym rozmiarze, stąd masz między innymi "okazję" cenową. Dokładnie, do rekreacyjnej jazdy też co najwyżej średnio wypada. Powiem więcej, nawet bym nie musiał zerkać do geometrii, by go nie kupić, bo to nawet widać z profilu, że geo jest beznadziejne. Ja nie kupiłem Zaskara tego: https://www.bikeexchange.com.au/a/29er-mountain-bikes/gt/nsw/panania/zaskar-crb-9r-expert/102770030 Tylko dlatego, że ma kąt główki 72', a nie 71' klasycznie, reszta geo jest w nim bdb, nawet długość horyzontalna na kąt główki 72' jest w nim odpowiednia i cena za niego była 7200 z katalogowych prawie 15k.

Zaraz zaraz, podałeś link do 27er, a jesteśmy w dziale 29er ?

Geometria beznadziejna, w ogóle mi sie nie podoba ten rower i ta waga. 4400 ? Ło

Baza kół w Neuronie jest 3 cm większa. Efektywna dł. rury górnej tylko o 9 mm dłuższa w Neuronie. Główka ramy o 5 mm niżej w Grandzie. Ogon dłuższy o 13 mm w Neuronie. To wszystko sprawia, że Grand jest bardziej "sportowy". Nie jest tak zle, bo raczej jest niż nie jest

Zrobił bym to nawet za cenę nie mycia ząbków rano

S będzie dobry albo z mostem 8 albo 9 cm, więc nie ma możliwości niedopasowania tego rozm. pod ciebie. - gdzieś jest mały błąd w pomiarach.

Nie każda 19' będzie za duża, ale prawie każda. Górna rura moze być wyprofilowana tak, że przekrok w jakiejś 18' może byc wyżej niż w niejednej 19'. Po prostu producenci powinni obowiązkowo podawać przekrok, a tego nie robią i są duże problemy zawsze z doborem maszyny.

Od środka osi do środka osi mierzone poziomo. Przy 170 cm będzie 16-17' w 29er. No właśnie masz zadanie na popołudnie. Powinno, proporcjonalnie mniej więcej.