snoopster

Ale radon też zapanował nowe xt nie windując ceny na 6,5 klocka.

1. Duża jest różnica w geometri pomiędzy SL a SLX, przynajmniej z roku 2015? 2. Można się znimi dogadać żeby włożyli 2x10 zamiast 3x10?

A może trzymaj sie tematu bez wywodów na temat różnic kursowych. Chodzi o to ze ten temat puchnie bzdurami a weź sobie i przeczytaj teraz cały temat.

Naprawdę zróbcie sobie nowy temat pt. Ryzyka kursowe najlepiej na innym forum gdzie są specjaliści w tym temacie

fajny temat sie zrobił. Niedość ze ma on ponad 1100 postów. Przebić się przez niego żeby odczytać jakieś info o tym rowerku to mało... a robocie totalny offtop wpisując swoje żale na temat polityki sprzedaży rowerów przez tego producenta. Fajnie by było jakby zamknąć ten temat bo ponad połowa wpisów nie wnosi nic wartościowego na temat a nowego założyć nie można bo istnieje ... szkoda że ze stosem bzdur

Oczywiście, wszystko się zgadza - ale osoby które zadają pytania tego pokroju przeważnie roweru nie mają lub są całkowicie zieloni w temacie. Dlatego moim zdaniem nie warto wydać 3-4 tysie tylko po to zeby zacząć przygodę z rowerem i stwierdzić po pół roku ze w sumie nie mam czasu, albo ze za bardzo mnie boli tyłek i w sumie to nie lubie jeździć, czar pryska a rower stoi. Mówie o tym bo znam takich ludzi. @Teodoryk napisał co trzeba

Wkurza mnie to na tym forum ze każdego co nie zapytasz o rower to słabizna jak nie kosztuje 10 klocka. Gówno prawda jednym i drugim spokojnie poszalejesz po lesie i na maratonie - ja mam b2 i kończę maratony w 1/3 stawki, nawet jakbym miał rower za 7 tysi to lepiej by nie było moze jedynie przyjemniej ze względu np na amor Jedynie co to weź rame z taperowa główką, mi nikt nie powiedział i troche lipa a osprzęt z czasem wymienisz na lepszy jak będziesz widział ze rower jeździ a nie stoi i sie kurzy - ja tak właśnie zrobiłem a właściwie jestem w trakcie. Wtedy zamontujesz se xtr-a to ci chłopaki z forum będą bić brawo.