dankams2

Pozwolę sobie na troszkę reklamy bo potrzebuję się go pozbyć aby zrobić miejsce na nowy. Poza tym nastąpiły zmiany w ogłoszeniu. Cena 2700 zł PS. Proszę nie strzelać bo byście zrobili konkurencję dla mojej drugiej połowy która mi tym grozi jak nie zwolni miejsca w przedpokoju.

Właśnie właśnie co to za siodło jest?

Mało tego większość graveli ma najczęściej zbyt terenowe oponynjak na teren po którym jeździ. Zamiana za jakiś czas na g-one speed 38mm i doznanie kolejnego boosta gwarantowane. U mnie aktualnie Gravel King slik i sztywne koła ale to już bardziej szosowy set z możliwością przejechania szutrami niż gravelking.

Mówisz o 4700?

żeby więcej nie "zaśmiecać" wątku ogłoszenie sprzedaży bootzippera ze zdjęciami wylądowało w dziale giełda

Niestety nie wchodzi w grę bo wtedy ani nie pojeżdżę ani się nie pozbędę Zapomniałem napisać cena za ten komplet to 2900 zł

Witam stalową brać Byłby może chętny na bootziper 29cali w M-ce. Złożony raptem dwa miesiące temu. Niestety koncepcja używania go jako holownika dla dziecięcego roweru upadła po pierwszych 2 próbach a w jego miejsce wolałbym złożyć coś typowo szosowego. Na pokładzie kiera on-one og v2, gripy esi, hamulce mt-500 Shimano, korba i manetka sram nx, przerzutka sram apex z kółeczkami od force, kaseta sram xd-1150 10-42, koła boost spacailized roval 29mm wewnętrznie, opony spec 2,3 cala Purgatory na przód i groundcontrol tył. Opony w wersji 2bliss czyli specowe tubeless. Sztyca Carbon siodło San marco. Jeszcze nie przerobione wiec dętki w komplecie

2 cm to nie jest 0.1 cala i trzeba by celować w oponę raczej 0,8 cała większą.

Kąr główki się trochę wyostrzy i suport obniży ale w sumie nic co by wypaczyło sens roweru. Lepiej będzie podjeżdża i o tyle samo gorzej zjeżdżał i troszku stabilniejszy na prostej i minimalnie zwrotniejszy. Nic co byś zauważył bez porównania 1:1 przekładając wideł.

jeżeli to w Pn Polsce jak to Rańczo to byłbym chętny, czekam tylko na info o terminie

Aktualna jest polski JacPack który Miał premierę ok pół roku temu. Jeżeli chodzi o wyścigowe sety to fakt dużo różnorodność gdzie w takim TCR pewnie 70% to z jakiegoś powodu to Apidura.

Żaden urok w takich firmach. Bardzo kiepski kontakt, niepewność terminów, brak powtarzalności. Mam także jednego z pierwszych packmanów i jestem bardzo zadowolony z niego, też chciałbym zamówić podsiodłowkę ale jak pisałem wyżej nie ma jak. Niestety to trzeba powiedzieć Triglav to nie są produkty które można sobie poprostu kupić, to trzeba sobie załatwić i wyprosić. Nie wspominając o gwarancji a nie są jakimś świętym gralem i można spokojnie nabyć coś innego, jakoś świat sobie daje radę. Więc nie polecajmy tego bo tego praktycznie nie ma. A pisanie teorii spiskowych o specjalnie kiepskich konstrukcjach dużych firm zostawmy dla zfrustriwanych troli. Tu jest lista różnych producentów toreb https://www.cyclingabout.com/complete-list-of-bikepacking-bag-manufacturers/

Dzięki za podpowiedź. Jak złoże to zapewne wrzucę. Zastanawia mnie tylko jeszcze jedna rzecz. W gotowych rowerach planeciarze dają do niego korbę nonboost. Jak myślicie bo takie akurat mają czy coś jest namieszane w konstrukcji że tak lepiej. U mnie miałoby chodzić to z przerzutką apex 1 kaseta 11rz 10-42 i się zastanawiam właśnie jaka korbę kupić boost czy nonboost.

W piątek. Wchodząc na planet natknąłem się na nową cenę 29calowego bootzippera i do tego jeszcze z 25% przeceną co w efekcie pokryło koszty transportu i na og2 starczyło. https://www.planetx.co.uk/i/q/FROOBZ29/on-one-bootzipper-29er-mountain-bike-frameset Tak się tylko teraz zastanawiam czy to nie jest jakiś niewypał bo coś cicho tu o tym framsecie. Miał może ktoś okazję tym jeździć? Miałby służyć raczej do ogolno pojętej turystyki w sredniotrudnym/łatwym terenie. W

Jeżeli tam to ja się piszę.