JanStolarz

Cześć! Na forum jestem nowy, natomiast na rowerze już coś tam jeżdżę. Mój obecny rower to dziwna mieszanka oparta na budżetowym 29erze. Z modyfikacji: hamulce hydrauliczne Avid (Elixir R przód (REWELACJA), Juicy 5 na tył), amortyzator Rock Shox XC30, przerzutka Deore XT z tyłu, Deore LX na przedzie, pedały SPD/platforma KROSS. Rowerem trochę jeździłem po górach (Wierchomla, Szczyrk), natomiast ostatnio przerzuciłem się na turystykę rowerową. W tym celu wrzuciłem opony bardziej przystosowane na szosę (Continental Touring Plus Reflex 28 x 1.60 (42-622)), bagażnik i sakwy (Sport Arsenal). Część z moich przygód rowerowych dokumentuje i można obejrzeć, np.: Wycieczka rowerowa ze Szczecina do Gdyni: lub jednodniówka z Warszawy do Łodzi:

Cześć, na wstępie chciałem powiedzieć, że jestem tu nowy i powiedzieć "cześć". Otóż jeżdzę 29er'm, zwykle korzystałem z roweru do jazdy po lesie, parę razy byłem w górach itp. Natomiast odkąd zacząłem regularnie dojeżdzać do pracy rowerem stanąłem przed podobnym dylematem i wybrałem oponę Continental Touring Plus Reflex 28 x 1.60 (42-622). Powiem szczerze, że na początku był szok jak rower wygląda - po prostu jakby go wykastrować, natomiast na dojazdy do pracy i jazdę po "twardym" to jest reweracyjne rozwiązanie. Opona ma wkładkę antyprzebiciową, która robi robotę. Co więcej zrobiłem na rowerze w takiej konfiguracji 2 duże trasy (Warszawa - Gdańsk) i (Szczecin - Gdynia) i szczerze polecam. Co do wyboru roweru - uważam, że 29er jest bardzo uniwersalny, wiadomo są rowery bardziej ukierunkowane na konkretny styl jazdy, ale jak ktoś nie ma gdzie trzymać dwóch czy trzech rowerów fajnie mieć coś uniwersalnego.