Tomaszzz

3x8 bo nacisk jest prawdopodobnie najwiekszy. Wymień pedały na jakieś z innego roweru i sprawdź czy zadziałało. Koszt 0zł.

Mijanie się z prawdą w opisach, co to ma do roweru, to kwestia sprzedającego na allegro. A sprzedających jest więcej niż jeden więc można wybrać

W Spartacusie używam blokady (NVX) na asfalt. Prawdą jest, że amor jest twardy i generalnie dużo to nie zmienia, tak samo jak w lesie dużo też nie zmienia jego włączenie Dzisiaj akurat testowałem pod tym kątem, praktycznie dopiero przy dużych dziurach odczuć można różnicę, takie które zazwyczaj jest możliwość ominięcia (albo w mieście krawężniki). Gdybym miał teraz coś doradzać, to gdyby dało się zaoszczędzić na amortyzatorze i kupić sztywny widelec, to pewnie tak bym zrobił, a odłożone pieniądze można przeznaczyć później na lepsze zawieszenie Ahhh, ale chyba posiadanie 2.2cala opony też w amortyzacji mi nie przeszkadzało Minus jeśli w sztywny widelec nie mógłbym wstawić takiej szerokiej. No mnie też Kands nie porywa, bo i to nie taka marka, co ma porywać, a być praktyczna. Tu nie za miłość do marki płacisz, tylko sam rower Wielkiej filozofii w składaniu roweru myślę nie ma. Rozłożyłem cały motocykl, a następnie go złożyłem i działał mimo, że nie miałem żadnego technicznego przygotowania Więc z rowerem nie może być gorzej Cenowo, to nie byłbym taki pewien, musisz sobie policzyć, najlepiej po przecenach poszukać, szczególnie rama! I masz coś oryginalnego.

E tam marka, tu nie ma żadnej kosmicznej technologii przecież żeby marka była, aż tak ważna. Rozpaść się nie rozpadnie przy normalnym używaniu, a przy wyczynowym "dobre" marki też pękają Przy okazji, rozśmieszyła mnie ta aukcja http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=5299597007&ars_source=ars&ars_socket_id=13&ars_rule_id=201 połowa tekstu aukcji nie dotyczy w ogóle technologii użytej w sprzedawanym rowerze ale pochwalili się

Zgadza się raczej oglądałem te tańsze : ) Tak rzuciłem okiem teraz, widzę w Krossie też się tak od 2500 zaczynają Widziałem właśnie na zdjęciu, że kabli dużo a na samym widelcu mało się dzieje.

Widzę, że przecierasz szlaki u tego sprzedającego (2 punkty) no to nie zapomnij o tych wrażeniach napisać : ) No za te cenę to już nie było źle, zastanawiam się tylko co to za amortyzator tam jest bo nie widziałem wcześniej w crossach.

Zadaj sobie pytanie czy każda opona 38C ma taki sam profil. W tym momencie dostałeś odpowiedź do czego się nadają tego typu tabelki.

Nie ma odprysków lakieru, więc musiało to się stać już na etapie produkcji, później dopiero malowali. Rama z fikuśnym kształtem

Wygląda spoko, ale został tylko rozmiar 22"

No takie cykanie miałem przez pedały, najłatwiej wkręcić pedał od innego roweru i sprawdzić czy już nie cyka

Tak się właściwie zastanawiam co byłoby lepsze 5 z tyłu 1 z przodu, czy 1 z tyłu i 3 z przodu, a raczej co byłoby lżejsze Może kiedyś sobie skonstruuję jakąś szosę

Panie, a to do tyłu nie jeździ ? Ogólnie coś ciekawego, ale raczej zostałbym przy chociaż kilku przerzutkach.

No ja dopiero nieco ponad 200km zrobiłem. Jestem zadowolony po przesiadce z marketowego roweru. Poza tymi pedałami co mi pstykały (jeszcze ich nie rozebrałem, żeby sprawdzić co to w nich dokładnie) to cichutko pracuje machina. Amortyzatory tej klasy nie powodują oniemienia z zachwytu, ale na krawężniki i korzenie się przydają, jeśli się po nich jeździ. Na mniejszych nierównościach już tak efektownie nie jest Lepszy efekt daje opona 29cali czyli duży balon Poza tym wiadomo osprzęt jest budżetowy, ale lepszego się w tej cenie nie dostanie, zawsze jak się coś zepsuje to na lepsze można wymienić

Chyba każdy ma luzy w tym amortyzatorze taki SRS.

Raczej się nie różnią i to kwestia gustu, który wybierzesz Ja swój kupiłem za 1150zł Jest to 3.0 z amortyzatorem od 4.0 (tak sobie zażyczyłem ) Ktoś gdzieś jeszcze polecał Eries Eveo też na allegro.