Skocz do zawartości

mrtur

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    46
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez mrtur

  1. @Fenthin Moge jedynie ze swojego doświadczenia wypowiedzieć się na temat S2+ - Barwa jakaś naturalna, ja mam 3b-5200k i jest OK http://flashlightwiki.com/ANSI_White - kolimator 20*60 - 2,1A 680lm. Mnie to w zupełności wystarcza i nawet nigdy nie jeżdże nawet po lesie na 100%, zawsze 30% i dlatego wybrałem najmniej skomplikowany sterownik czyli 10%, 30%, 100%. Żadnych stroboskopów. Przy 30% masz trochę więcej niż 3h świecenia. - nie kupuj pseudo ogniw. Markowe (nawet mogą byc leżaki). Ładowarka jaką kupisz tak naładuje choć są takie co potrafią ładować nawet 8-9 godzin.
  2. Tak, miałem ten problem Najczęścięj przełączało mi na tryb 10% i systematycznie mrugało. U mnie pomogło lekkie odkręcenie "piguły' (tak to chyba fachowo nazywacie) czyli tej miedzianej podkładki pomiędzy diodą a plusem baterii. P.S. Przeszkadza okrutnie Śmigasz po 22.00 około 25-30km/h pomiędzy drzewami a tu nagle "bach" 10% i jeszcze mmruga.
  3. Ale to OK czy mam się martwić?
  4. @@xwisniex, Moim zdaniem Ty w ogóle nie potrzebujesz Convoy'a //Edit Pytanie do tych co mają Convoy'a Jak wlączycie na 10% lub 30% i posłuchacie to piszczy? dioda?
  5. Nie kombinuj bo będziesz niezadowolony i stracisz komfort jazdy gdy się będzisz czaił na drodze nie wiedząc co za chwilę się pojawi w jakimś słabym oświetelniu. Przerabiałem to Tak jak koledzy podpwiadają. Czasami warto wydać więcej i cieszyć się dobrą i miłą jazdą niż wypatrywaniem potencjalnych niespodzianek na drodze. Ja uważam,że minimum to 200lm z dobrym rozproszeniem i ładowanymi ogniwami (nie jakieś tam baterie AAA). Z uwagi na upały jeżdżę codzienie po około 21.30 do 23.00 i serio dobre oświetlenie to podstawa.
  6. Ale to nie jest Convoy "modowany" i proszę pamiętać,że kolimator to (moim zdaniem) konieczność. Ogniwa tylko markowe (mogą być "leżaki" czy też jakieś rozbiórki ale markowe). Nie wiem jakie macie doświadczenia z "czystym" Convoyem. Ja nie mam ale po coś tam koledzy poprawiają te latarki.
  7. Najtańszy Convoy z tego co tutaj niedawno kolega znalazł to 120 komplet z przesyłką.
  8. Nie jestem fachowcem ale na pewno darowałbym sobie wszelkie lampki które są na "paluszki" Wydaje mie się,że ogniwo do ładowania to podstawa. Wyobrażasz sobie co 3h godziny (w przypadku np. 30%) świecenia wymieniać baterie? Poniżej co prawda (teoretycznie) 1800lm&5000lm ale sobie obejrzyj i jak dla mnie lepsze rozłożenie światła ma Twój nr 3.
  9. Hm..raczej twierdziłem,że znając pobór prądu źródła światła daje nam szanse obliczenia na ile starczy ogniwo. Zdaje sobie sprawę że dwie różne żarówki/ diody mogą mieć tyle samo lumenów a pobierać inny prąd. No chyba, że dalej nie mam racji to proszę o sprostowanie.
  10. Bez przesady. Wychodzi na to że MAX to 1333 lm Mam wersję 680lm a więc 30% to jakieś 204lm. Ktoś co ma np. 980lm to przy 30% ma 294lm Nie wiem czy każdy ale ja tak bo znając parametry ogniwa jak i poboru prądu obliczysz na ile wytrzyma z dużą dokładnością.Mimo tego owszem ja również zrobie testy czasu i podam wyniki. Teraz jeszcze kilka słów po moim wczorajszym teście. Dotychczas jeżdziłem z latarką Sigma 16lm oraz jeszcze jakąś której parametrów nie znam. W lesie w ciemnościach jazda na czyms takim do łatwych i komfortowych nie należy. Wąskie dwa snopy światła reszta terenu w "egipskich ciemnościach" Wczoraj odpaliłem na tej samej trasie Convoy'a(20*60) na 30%. Jak się domyślacie róznica jest kolosalna. 16lm(pewnie x2) a 204lm i jescze idealne wręcz rozproszenie światła dało mi pełen komfort szybkiej i komfortowej jazdy pomimo zakrycia nieba przez korony drzew. Kilka prób na 100% ale szybko zrezygnowałem. Taką jasność mozna włączyć moim zdaniem tylko przy szybkiej jeżdzie na nieznanym terenie a już na pewno nie włączę 100% na ulicach. Całą wczorajszą trasę czyli 1h i 28 m przejechałem na 30% i dzisiaj postaram się to powtórzyć. Jak lampka wytrzyma to dla mnie będzie super. Podsumowując Osoby szukajace lampki na rower koniecznie musza ją dobrać do tras jak i stylu jazdy. Moim zdaniem 200lm w zupełności wystarczy do "normalnego" oświetlenia drogi. Bardzo ważnym elemenetem jest odpowiednie rozłożenie światła bo super świecącą lampka ale z wąskim snopem na nic się nie przydaje. Wiem to na 100% bo posiadam coś takiego https://latarki.pl/produkty/oswietlenie/16/mactronic_mx232lrc_explorer__latarka_akumulatorowa_moc_300_lumenow__nakladka_gratis/509.html czyli 300lm. Potężny snop światła barwy zimnej i w ogóle nie korzystam z tego na rower bo się nie da z tym jeżdzić. Jest wąski snop który oświetla daleko w przód a na około prawie egipskie ciemności. Nie bedzę "psioczył" na inne lampki bo nie mam prawa ze wzgledu na brak możliwości stestowania ale zakup Convoy'a jak dla mnie okazał się strzałem w 10.
  11. Jasnośc to jasność a wiązka światła to co innego. Przejedź się w całkowitych ciemnościach ściezką rowerową w lesie na latarce z klasycznym kolimatorem (wąski snop światła) a powiększonym kątem 20*60 to zobaczysz róznicę. Siła światła a rozporoszenie to dwie sprawy. Dochodzi jeszcze trzecia sprawa barwy świtała.
  12. No o tym właśnie pisałem. Zmodowany Convoy S2+ wraz z kolimatorem 20*60 Kwesrtai prądu jest bardzo prosta i obojętnie jaką wybierzesz będzie to samo. Łatwo policzyć Prosty S2+ z 680lm i 2,1A oraz akumulator 2700 da Ci ponad 1h światła na MAX. Jak weżmiesz ze S2+ ze sterwonikime 10%, 30% 50% 100% to masz kolejno około 6h,3h (niecałe), 2h i 1h i jasność 68lm, 204lm, 340lm, 680lm 50% S2+ to teoretycznie tyle ile ma MOON XP330 co pokrywa się przynajmniej z zapotrzebowaniem na prąd. Nie mam tych dwóch latarek żeby porównac jasność.
  13. Skoro chcesz wydać ponad 200 to czy nie warto się zastanowić nad Convoy S2+. Do 200 wyłapiesz taką latareczkę już zmodowaną z nawet dwoma akumulatorkAmi+ładowarka+kolimator 20*60 i świeci ona ponad dwa razy jeśniej od Twojej propozycji. -latarka jest lekka -odporna na deszczyk -ciągłość świecenia na jedym akumulatorze jest zależna od diody i natężenia i pojemności akumulatora ale około 1h jeżeli ma świecić na max.
  14. Tak dla innych zainteresowanych napotkałem kilka recenzji w których to okazuje się,że czasami pada szybko główna LED (świeci słabiej) oraz następują automatyczne wyłączenia po jakims czasie. Nie wiem ile w tym prawdy ale przestałem się "skłaniać" do tego kompletu.
  15. @, Przecież wyraźnie napisał...
  16. @cichy1555 Sam stoję przed podobnym dylematem ale coraz bardziej skłaniam się ku takiej propozycji http://www.neonet.pl/latarka_bike_light_3aa_2aaa.html?aff_id=200759 Tutaj recenzja http://roweroweporady.pl/test-lampek-rowerowych-energizer-bike-light/
×
×
  • Dodaj nową pozycję...