Gawel76

Pokrętło tłumienia odbicia

Polska zakonnica pędzi rowerem https://youtu.be/GmoSy0YpwKM

Pewnie nic się nie stanie.Jeżeli masz gdzieś w pobliżu serwis to na pewno użyczą ci pompki za darmo.Ja jak chciałem dać 5 za użyczenie pompki to facet powiedział żebym sobie nie robił jaj

Ja kiedyś szukałem takiej informacji do swojego Unibike.Nawet producent nie wiedział jaki kolor ma rama.Odpisali mi że ramy dostają pomalowane Od znajomego dostałem wzornik kolorów i nawet udało mi się dobrać odcień

Filcu i tak nie znalazłem, u @Activi wszystkie gąbki nawet te filcowe są niedostępne.Chyba że samemu wytworzyć tylko z czego ? .Bo są gąbki i gąbki

Dzięki.Jadę poszukać filcu

Doczytałem się że można w tym amorku dołożyć gąbki smarujące.Tylko że takie gąbki powinno nasączyć się olejem ,a w tym amortyzatorze jest smar stały.Nie będzie to się gryzło ?

Doczytałem się że można w tym amorku dołożyć gąbki smarujące.Tylko że takie gąbki powinno nasączyć się olejem ,a w tym amortyzatorze jest smar stały.Nie będzie to się gryzło ? Sorki nie w tym temacie napisałem,niech ktoś to usunie

Ja kupiłem taką https://www.centrumrowerowe.pl/akcesoria/pompki-rowerowe/do-amortyzatorow/p,beto-pompka-do-amortyzatorow-sp-003ag-beto,388467.html?_pli=e0a49f tą mogę polecić

Miałem ten sam problem.Bidon + zapięcie składane.Kupiłem coś takiego https://www.ceneo.pl/38028790#mh=u6n4ft3D66005zefalc1hsA59nrNcqjMpmZzrgCiEkyhOQpTqyYe9tHn5h7v8V9tOa-x81MpVKRCEskcEhufbYlSj8q_UWDAIiZRCSlW0_wateu275ZQT6bRqclsNeuIpnM8j-UxWnNlHx5zwL5CnHIg0ADw93iBV1_yCOaMlQPegAPDmBIaiq0aIKA47a8vTBVFPEhQrhhZFdWuhh0 Na rurze podsiodłowej wisi bidon (chciałam dać zapięcie ale wyciągając je do góry waliłem ciągle o górną ramę). Więc teraz zapięcie przykręcone jest do ramy , a bidon do dodatkowego mocowanie i jest dobrze

Na taką spróbujcie się wdrapać Tam na górze leśniczy czai się z suszarką

Co niektórzy są zadowoleni jak im piszczą.Niedawno trafiłem na gościa który dojeżdżając do świateł Legie wypiszczał na hamulcach a zakończył dzwonkiem

Rozumiem że jak mam G03S metaliczne to odpowiednik jest "sintered red" ?

Tu bardziej pewnie chodzi o mocowanie uchwytu do lampy

To jest Forum Rowerowe,a nie Polskie Forum Morskie

Trochę więcej luzu,dzisiaj Piąteczek.Pierwotnie było "tylni"

To on ma tylny amortyzator ?

Zgadza się mój błąd.Ewentualnie jaki tak do 1500 zł?

Co do BRUNOXA to nie leje go pod uszczelki tylko smaruje same golenie,potem trochę pompuje żeby brud wylazł ,wycieram i jeszcze raz smaruje.Po takim zabiegu lepiej pracuje ale bardzo krótko Rozumiem że po wymianie na taki amortyzator http://activia.sgl.pl/cena/amortyzatory/raidon/275-cali_amortyzator-suntour-raidon-xc-rl-r-275-15qlc-czarny-mat-taper-2017/1265 ,komfort jazdy będzie sporo lepszy ?

Temat dobry do pracy magisterskiej Ja smaruje tym co akurat jest na półce w sklepie.Teraz w użyciu jest olej BRUNOX.Bieżąca konserwacja polega na wyczyszczeniu łańcucha na sucho maszynką do czyszczenia.Cały brud ładnie schodzi,potem olej i jadę dalej.Szejka robię jak łańcuch jest naprawdę brudny. Zgadzam się

Już tyle razy kręciłem pokrętłem tłumienia że przestał działać,wypadł trzpień z pokrętła,ale już jest ok.Niestety problemem jest chyba brak odpowiedniego smarowania samych lag.Po potraktowaniu ich Brunoxem nawet ładnie działają przez parę godz. jazdy.Jeszcze jedno pytanie,czy inny amor solo air,który zalany jest olejem bedzie działał jak należy,biorąc pod uwagę moją wagę?Czy żyć z tym co jest i co chwila smarować lagi np. czymś takim https://strefasportu.pl/pl/p/Olej-do-goleni-amortyzatora-STANCHION-LUBE-15g/6516 trochę to drogie i malutkie ?Czy smarować je zwykłym olejem do amortyzatorów ?

Bo maluch pojawił się na drodze

Wczoraj jadąc do pracy zgubiłem swoją SIGME 12.12 STS, 120 zł poszło się je***

Rozumiem że nie będę "wybierał liści".Jadąc po kostce nie odczuwam żadnej różnicy przy zablokowanym/odblokowanym skoku.Sam amortyzator na "sucho" ugina się ładnie i wraca.Próbowałem różnych ustawień ciśnienia i tłumienia.Moja waga na rower to 105 kg.Przy ustawieniu 110 psi, SAG wynosi ok 2,5 cm (amor ma skok 100 mm) próbowałem zejść do ok 90 psi ale bałem się że dobije go do końca.Podczas hamowania widzę że ładnie się ugina,ale to tyle co potrafi.Wjeżdżając na wyboje działa tragicznie, cała kierownica się trzęsie,komfort jazdy jest tragiczny

To ja się zapytam.Po przesiadce ze zwykłego XCM stwierdzam że nie zauważyłem różnicy w działaniu.Żadne ustawianie ciśnienia nie pomaga.Wjeżdżając w las trafiając na korzenie nie da się jechać,już nie mówię o większych przeszkodach.Rozumiem że jest to niskobudżetowy amortyzator,ale powinien chociaż udawać że coś amortyzuje.Pytanie proste czy robiąc mu tzw. przegląd zerowy i porządne smarowanie pomoże mu,czy darować sobie i kupić coś innego.