Prixo

Tak jak napisałem- waży 9kg z zamontowanymi pedalami Shimano Spd. Same pedaly jakieś 350g więc sam rower jakieś 8,65 (może to dlatego że wymieniałem mostek na krótszy) Jeśli chodzi o tą oponę, to ogranicza Cię moduł przerzutki przedniej z baterią. Przy moich fabrycznych oponach (38) mam jeszcze 8mm „zapasu” do samej baterii. pzdr

Cześć, @Chociemir: 1. Tak, katalogowo 8,8 i chyba tyle rzeczywiście bo z pedalami i pompką jest jakieś 9kg 2. Wiesz co nie sprawdzałem, ale w Wertykalu mówili że robili testy z 45 i weszła.

Cześć wszystkim. wracam żeby podsumować. Finalnie zdecydowałem się na zakup Argon DarkMatter. Finalnie wyszło 14 200 z bike fittingiem w cenie. Jestem już po kilkuset kilometrach i jestem super zadowolony. Mega wygodna pozycja, super się prowadzi. Czuć ze szuter to jego naturalne środowisko Moje poprzednie rowery; cross już sprzedany i myślę że kolarkę również finalnie sprzedam. Super jest móc wjechać wszędzie i się po prostu zgubić, poznać nowe miejsca :) Dzięki Wam wszystkim za porady, często sprzeczne, ale finalnie bardzo pomocne! Jeśli ktoś miałby jakieś pytania/prosby o opinie - dajcie znać :)

@tomasz777raczej już końcówka rozmiarów. Zapytać zawsze warto

Wiesz co z rozmiarami (szczególnie M) słabo, raczej już końcówki. A co do koloru to częściowo się zgadzam jak go pierwszy raz zobaczyłem na stronie też miałem taką reakcję. Ale na żywo wygląda zupełnie inaczej - duuużo lepiej. Bardziej tak jak tutaj: https://www.argon18.com/en/bikes/gravel/dark-matter ta czerwień rozchodzi się od korby i w sumie wygląda to mega dobrze. No ale to w 100% subiektywna rzecz Czekam teraz na termin bike fittingu - dam znać jak wrażenia z jazdy

Hej, informacyjnie, żeby podsumować wątek. Finalnie chyba zdecyduję się na zakup Argon 18 Dark Matter: https://wertykal.com/pl/p/Argon-18-Dark-Matter-28-Rival-AXS-Inferno-Red/10668 Udało nam się fajnie zbić cenę (jako że jeden znajomy też zdecyduje się na rower od nich). Finalnie 1 szt wyjdzie 13 900 plus do tego wertykal dorzuca bike fitting. Wydaje mi się to całkiem dobrą ofertą za tą konfigurację. Dzięki wszystkim za cierpliwość i przydatne rady

Jechałem już też pomorska 500 więc pewnie takie wypady będą się powtarzać raz na jakiś czas. Nowy Backroad rzeczywiście fajny. Podjadę może nawet dzisiaj do wertykala i zobaczę

Ok, Dzięki wielkie za wszystkie komentarze. Czas podjąć decyzję:) Na ten moment na rozważam 2 rowery: 1. Argon 18 Black Matter (LINK) Koszt: 14 900 PLN 2. Rose BackRoad (LINK) - Koszt: 2899 EUR = ~12 500 PLN Rowery o dość różnej charakterystyce, ale wydaje mi się że oba spełnią wymagania Myślę, że zarówno napęd 1x (rose) i 2x (Argon) będą dla mnie ok. W Argon przy różnicy 2 400zł jest już SRAM elektroniczny - to pewnie plus. Oba mają sporo montowań na ewentualne sakwy - też plus. Z tego czytałem to Argon ma trochę bardziej komfortową ramę od ROSE. (LINK) *Trochę inny model ROSE w porównaniu, ale Rama ta sama. Rose trochę bardziej podoba mi się wizualnie, ale to już kwestia subiektywna. ps. Jedyna zagwozdkę jaką mam to z tego co czytam w Aargon przy elektronicznej przedniej przerzutce max szerokość opony to 40 (bez niej czyli przy opcjach 1x można włożyć 45mm) A jadę w tym roku Wisełkę 500 i tam pewnie warto włożyć oponę delikatnie szerszą niż 40. Tutaj ROSE potencjalnie sprawdziłby się lepiej…:D Canyon (Grail) odrzuciłem na ten moment ze względu na trudności w parametryzacji i mniej miejsc montażowych. Grizl jakoś mi nie odpowiada całościowo. A jak Wasze odczucia w kwestii tych dwóch rowerów? Z góry dzięki!

Dzięki za kolejne opinie impulso - wracamy do początku wątku @Chociemir Aargon wydaje się rzeczywiście ciekawy (muszę tylko chyba przyzwyczaić oko do wyglądu) - nie widzę tylko nigdzie poradnika jak dobrać rozmiar w Aargon. Masz może jakieś źródło? Generalnie 183cm wzrostu i 85,5 długość nogi.

Dzięki jestem chyba coraz bliżej ROSE. @przemega co Nie tak ze sztyca i mostkiem? Gorsze jakościowo? Bo Jeśli dobrze rozumiem to mostek w ROSE da się wymienić na inny żeby dostosować pozycję (czego nie da się zrobić w grailu )

@Mihau_z tym 1x11 chodziło mi bardziej o to, że w rowerach które podesłałem jest 1x12 - to duża różnica ?

Dzięki wielkie:). Przeglądnę powyższe propozycje. (P.s. 1x11 to nie będą zbyt małe zakresy? - będę pewnie też śmigał po asfalcie w górach więc i podjazdy i zjazdy) a co myślicie o tym ROSE? https://www.rosebikes.pl/rose-backroad-grx-rx820-1x12-2709493

Trafiłem na jeszcze jeden rower i to w moim rozmiarze dostępny dość szybko jak na ROSE. https://www.rosebikes.pl/rose-backroad-grx-rx820-1x12-2709493 jeśli mielibyście go porównać do graila w sumie podobnego +\- do powyższego rosę - jakie widzie główne różnice w geometrii, wykorzystaniu itp. https://www.canyon.com/pl-pl/rower-gravel/wydajnosc/grail-generation-2/cf-sl/grail-cf-sl-8/3577.html?dwvar_3577_pv_rahmenfarbe=R119_P01 Osprzęt w miarę podobny z góry dzięki

@TurboRower_18 jakieś nowe propozycje lub jakiś faworyt z powyższych ?:) z góry dzięki

Ogromne dzięki za odpowiedzi Panowie. Na ten moment najbardziej atrakcyjny cenowo rzeczywiście wydaje się Grizl CD SL 7 eTap. Natomiast natknąłem się też na Canyona Grail Cf SL 8 di2. https://www.canyon.com/pl-pl/rower-gravel/wydajnosc/grail/cf-sl/grail-cf-sl-8-di2/3098.html?dwvar_3098_pv_rahmenfarbe=YE%2FBK Co prawda droższy o 3k niż grizzly ale lżejszy, 2x11 i na cieńszych oponach co chyba bardziej odpowiada temu że mimo wszystko część tras będzie asfaltowa tak jak wspominałem wyżej. jak Waszym zdaniem wypadają te dwa rowery w porównaniu? ( wiem że pewnie geometria inna, ale zakładam że bike fittingiem sie ustawie do każdej z tych ram). Pytanie też jak np Rival vs 8xx Di2 z góry dzięki