Jelizee

Witam. Oryginalnie jest Fox X2. Na stronie ohlinsa nie ma danych odnośnie kompatybilności z tą akurat ramą. Używał ktoś?

Na zdj. 1 jest napisane Cushcore 29 pro patented, na 2 jest znaczek cushcore, później napis i rozmiar; w innym miejscu jeszcze *extralight. Ogólnie w dotyku są podobne ale nowa wydaje się trochę twardsza. Dlatego pytam o wzór na nich. Napisałem do cushcore. Odpisali, że mają dwóch producentów i każdy z nich ma inny wzór.

Witam. Czy producent cushcore (wersja pro) zmienił wygląd produktu w ciągu ostatnich paru lat? Posiadam model 27.5 sprzed kilku lat i wygląda on jak na zdjęciu nr 2. Model, który kupiłem aktualnie wygląda jak na zdjęciu 1.

Siodełko jest nieużywane, zakupione z rowerem Canyona. Niestety nie dopasowują oni tak podstawowego punktu kontaktu z rowerem.

https://www.olx.pl/d/oferta/rama-canyon-strive-2017-shapeshifter-gratis-CID767-IDSzCnH.html Skok tylko 160 mm, nie ma rozmiaru podanego. Problemem jest trochę niedzisiejszy rozmiar dampera - 200x57

Jak kupowałem elektrycznego canyona to transport był "specjalny" właśnie ze względu na baterię - DHL Freight z tego co pamiętam.

Miałem/mam 3 canyony: nerve 2014, strive 2017 i spectral:on 2020 i wszystkie wymagały przesmarowania połączeń ruchomych w ramie w pierwszych miesiącach użytkowania - wszystkie były suche.

Wciąż takie posiadam leżą jako zapasowe jakby coś padło - w zeszłym roku bratu padł dzień przed wyjazdem (chyba był to szczyrk) code rs (tył) - używał, nie narzekał. Zaznaczę, że były one po serwisie - z rok wcześniej - jednak leżały nieużywane. Z tego co pamiętam często zapiekały się w nich tłoczki z jednej strony. Swoich nie bałbym się założyć na singletracki.

A ograniczenie do 250W nie dotyczy czasami tylko dróg publicznych? Na np. singletracki też obowiązuje?

Witam. Adidas nie udostępnia już gumy stealth na wymianę - choć dla wspinaczkowych wciąż jest dostępna. Wymieniał ktoś podeszwę w tych butach na vibrama? Wrocław i okolice najlepiej.

Witam. Podczas ostatniego serwisu najwyraźniej uszkodziłem którąś uszczelkę i powietrze ucieka do dolnej lagi. Na instrukcji foxa są wymiary wszystkich o/x-ringów ale nie mogę znaleźć rysunku dla neg plate assy nr części 820-02-317. Znalazłem w instrukcji dla nowszej wersji foxa 29mm ID x 1.5mm CS - niby oba są 36 ale czy ktoś może potwierdzić ten rozmiar?

Od 5 lat posiadam ten migthy podlinkowany przez Seczuana. Żadnych problemów nie zauważyłem - momenty zgadzają się z kluczami wychylnym dostarczanymi przez canyona/yt. W dolnym zakresie kliknięcie jest trochę mniej wyczuwalne jednak wciąż je normalnie słychać - możliwe, że ten kto narzekał nie spodziewał się tego jak mało siły potrzeba do tych paru Nm.

Podstawowa formuła rzutu ukośnego dla obliczenia prędkości (w km/h) dla zadanej odległości i kąta wybicia. Jak napisał KSikorski nie uwzględnia ona oporów, dodatkowej siły generowanej przez prawidłowe wybicie oraz zakłada wybicie i lądowanie na jednym poziomie. Da jednak orientacyjne pojęcie. Pamiętaj tylko, że prędkość wyliczona jest dla najwyższego punktu wybicia a nie prędkość najazdu, która musi być tym wyższa im wyższe wybicie. =3,6*PIERWIASTEK((C2*9,81)/(SIN(2*(RADIANY(E2))))) starczy wkleić do excela gdzie C2 to długość hopy (m), E2 to kąt wybicia (°).

Witam. Fox zaleca różne ilości oleju w komorze tłumika dla mojego modelu (custom id - d3yl) - 40cm3 normalnie lub 15 cm3 w przypadku modelu e-bike. Wydaje mi się, że wersje elektryczne mają napis e-bike na lagach (mój nic takiego nie posiada) ale chciałbym się upewnić. I druga sprawa - uszczelki zgniatane na dół lag - wiem, że można je użyć ponownie, robię tak w drugim foxie, ale znalazł ktoś zamienniki w normalnych cenach.

Pacjent już po operacji. Spójrz jeszcze raz na pytanie w 1 poście: Jak odkręcić a nie czy mam to robić - na to, że zrobię sam zdecydowałem się po obejrzeniu instrukcji i pomyśleniu ile będę czekał na serwis. Odkręcałem oczywiście w okularach i z odwróconą głową. Klucz do filtrów pomógł. Nie strzeliło tak mocno jak się spodziewałem.