wujasJedrek

kiedyś robił z nierdzewki Ja mam tę zębatkę od 2017r. Z tym, że 2lata nie jeździłem nic. Była w sztywniaku z kasetą 10s, potem z kasetą 11s, potem w fullu. Bikeparki, trójmiejskie single. Ja zadowolony jestem. W sumie w tym stanie też dobrze dawała radę, nie narzekałem. Ale szczerbata już, bez zęba na przedzie i wygląda na zmęczoną, a łańcuch niedługo nowy może wrzucę. Dzięki za odpowiedzi.

Mam prośbę o ocenę zębatek. Przednia zębatka leci już na pewno do wymiany. Łańcuch wyciągnięty o 0,6%. Czy kaseta jeszcze pośmiga? jeśli ma to znaczenie, to jest to sztywny trailowiec. Pozdrawiam !

Wiem, wiem. Jest dość duży. No i swoje niestety waży

dużo do wymyślania nie było. Miałem trochę czasu, to się pobawiłem w wycinanki. Tak to wygląda: Nie wiem, czy o to maczet190399 chodziło. Mi za to chodziło dokładnie o to. Poza ochroną sztycy regulowanej, teraz nie będzie też chlapać na zacisk i końcówkę rury podsiodłowej.

Zasadniczo za zacisk nie zachodzi - nie złapałem zaciskiem błotnika, tylko samą podsiodłówkę. Woda jakby się miała gdzieś lać do środka, to bez błotnika lałaby się tym bardziej. Ale dzięki za uwagę, można pomyśleć nad lekkim ulepszeniem. Pozdrawiam!

Z uwagi na odzew ze wszech stron, wrzucam zdjęcie jak u mnie wygląda błotniczek na sztycy.

Bawiłem się w wycinanki i patent na przedni błotnik (chroniący golenie oczywiście a nie twarz;)) sprawdza się jak na razie całkiem nieźle. Zrobiłem jedynie szersze skrzydełka, żeby golenie były bardziej osłonięte. A czy ktoś kombinował z błotnikiem (osłoną) na sztycę regulowaną? Jak się poczyta trochę opinii o reverbach i e-tenach, to wychodzi, że ustrojstwo strasznie delikatne i wrażliwe. Ja sobie wyciąłem kawałek plastiku też i na to. Jak ktoś zainteresowany, to mogę zdjęcia wrzucić niedługo.

Charakterystyczna naklejka salonu rowerowego "Lewicki" na ramie (położenie - dolna rura w górnej części przy łączeniu z rurą kierownicy). Również naklejki "lewicki-rowery" na górnej rurze ramy - te częściowo już zdarte. Rower składany na zamówienie z samodzielnie wybranych komponentów - konfiguracja jest niepowtarzalna. Rama BIRIA PRO RS rozmiar 19". Rozmiar kół 26". Kolorystyka: czarno-szara(srebrna) rama z charakterystycznymi płomieniami na przejściu kolorów. Dodatki również w kolorach czarny-srebrny-szary. Kierownica prosta czarna Specialized szerokość 660 Rogi krótkie proste przykręcane czarne PRO. Chwyty czarno-szare przykręcane. Opony nowe, przednia Michelin Wild Grip'r, tylna Continental X-king Klamkomanetki Alivio 3*8, Przerzutka tylna Deore, Przerzutka przednia Alivio, Korba Alivio, Hamulce V-brake Deore Amortyzator: Suntour XCM - pęknięty przełącznik blokady.