phoe

Ile ważysz?

Masz przerzutkę bez sprzęgła, one bardzo słabo naciągają łańcuch, wymiana na wspomnianą RD-786 rozwiązała by problem.

Normalne, jaką masz przerzutkę z tyłu, zapite sprzęgło czy nie? edit: Dobrze znalazłem że tam jest XT RD-781? Wymień ją na XT RD-786, masz w niej sprzęgło, dużo rzadziej łańcuch uderzy o ramę, prawie w ogóle nawet. 2-ga rzecz, zdemontował bym napinacz i założył blat NW, bo chyba masz tam zwykły blat.

To jak się ugina zależy również od geometrii roweru itp, jak jesteś ciężki, a zahamujesz na full mocnym hamulcem to w sumie jest to prawidłowe zachowanie.

Ja ważę z 70kg i mam w Auronie 160mm 50PSI, zauważ że po wykorzystaniu np 60mm skoku(z 160mm na 100mm powiedzmy) ciśnienie wzrasta, to że wideł do XC 100mm trzeba pompować więcej to akurat normalne i logiczne. W Rebe musiałem dawać w okolicy 80PSI.

Wg danych producenta nie, są osoby które twierdzą ze im to działa, są też firmy które mają w ofercie wózki inne, ale taki wózek to około 150-200zł. Nawet jak Ci przerzutka ogarnie, będzie zrzucanie przełożeń w środkowym i dolnym zakresie kasety tępo działać, bo wózek będzie dalej od kasety niż to producent przewidział, podobnie jak było z przerzutkami 10x i kasetami 11-42.

Wkręcasz lejek w klamkę i odpowietrzasz... to nie są skomplikowane czynności tylko serwis hamulca zajmujący 2-3 min może maks. Jak nie chcesz wydawać 10zł na lejek, to strzykawka 5-10ml też będzie ok, musisz tylko kupić w zależności od hamulców olej mineralny lub płyn hamulcowy i to tez nie całą bańkę 5l, tylko 50-100ml.

Taki rower elektryczny przy 120kg, trochę będzie mało bezpieczny jak chodzi o hamulce, a bardziej spowalniacze.

To jest środkową zębatka do korby 3x, jak ją użyjesz do napędu 1x10 łańcuch będzie Ci spadał, bo nie będzie przerzutki która go "prowadzi". Do napędu 1x, musisz kupić dedykowany blat NW - Narrow Wide.

Mam tą kasetę + łańcuch Connex'a(tan najtańszy) + blat z aliexpress za 5 dolców i hula bez problemu.

Wymienić dyszę?

Mam ta kasetę i naprawdę jest to bardzo słabo widoczne. Na dodatek obok niej jest błękitna piasta.

Napisz do TRP, może za darmo lub pół darmo wyślą. Inna opcja to szukać zacisk na części lub nowy/używany zacisk.

Też miałem w zestawie 5 szkieł, nic nie piłem, szkła są mega grube i do bani, jak okulary z Deca za 20zł, też był o nich temat. Gówniane okulary niszczą wzrok na dłuższą metę.

Piłeś coś?

To dziwne ze strzelił, o ile równo łańcuch wsadziłeś, bo KMC z tego co kojarzę bardzo lekko się rozkuwa, co innego niż np Connex.

A jaki łańcuch rozkuwałeś? Bo tanie skuwacze nie wiem czemu ale nie ogarniają łańcuchów 11 i 12rz.

Miałem chińskie Rockbrosy(czy jakoś tak) i wywaliłem do śmietnika, światła samochodów są widziane podwójnie, do tego głowa boli po jeździe w nich + na krawędziach zniekształcają obraz... Typowy śmeić. Teraz mam Arcticy, jakiś model za 200zł, działanie trochę wolne(potrzebują kilku minut) ale robią robotę.

Celowo raczej, tak sam o jak często kable czy inne duperele w elektormarketach z dopisanym 0 z tyłu i ładnym opakowaniu, a to to samo co u chińczyka, tylko w woreczku zwykłym.

aaaaa btw, http://activia.sgl.pl/cena/czesci-zamienne-suntour/sruby/dolnych-goleni_sruba-dolnej-goleni-amortyzatorow-suntour/13

Btw, za 20zł to można mieć kilogram takich śrub.

Tak, będzie działać. Dla przedniej przerzutki nie ma znaczenia czy z tyłu masz kasetę 9, 10 czy 11 rzędową.

Z tym nic nie zrobisz, żeby to zrobić dobrze, a nie wydać więcej niż widelec nowy jest warty. Masz kilka opcji - wymienić to na coś sensownego, koszt za nowy 500-1000zł (tu masz przykład coś wartego widelca: http://activia.sgl.pl/cena/amortyzatory/nrx/28-cali_amortyzator-suntour-nrx-drl-air-czarny-mat-piwoty-2018/1381) - kupić sztywny aluminiowy - to jest i tak lepsze rozwiązane niż jeździć na tanim uginaczu, który nie ma nic wspólnego z wybieraniem - jeździć dalej, póki się to do końca nie rozleci - szukać jakiejś sensownej używki, ale wyższego modelu niż masz obecnie.

Używałem te Niant na próbę i straszeni szybko znikają... pół metaliki szybciej jak żywiczne od Shimano. Co do modulacji czy siły hamowania to tutaj bez zastrzeżeń.

Łożysko jakiś tam opór może generować, ale prędkości typowo rowerowe, to co innego niż samochód jadący 250km/h, to są zupełnie inne przeciążenia, opory toczenia itp, nie uwierzę że łożysko ceramiczne może dać jakikolwiek zauważalny zysk, poza jakimś laboratorium gdzie to testują. Zysk zauważalny daje brak serwisu piasty na kulkach vs piasta na łożyskach maszynowych.