phoe
-
Liczba zawartości
3 706 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez phoe
-
Kupujesz śrubę która pasuje(tam jest gwint) + oring i po problemie. A to jest chyba jakiś zawór bezpieczeństwa czy kij wie co.
-
Z forum to Activia lub na miejscu to praktycznie każdy ślusarz/tokarz.
-
Tak.
-
XD jest przez SRAM'a opatentowane, raczej będzie SunRace ciężko zrobić pod to kasetę(mowa o kasecie 10-50), moze nie tyle co ciężko, ale moze kosztować tyle samo co kaseta SRAM'a.
-
XT dobre i sprawdzone, nie ma co kombinować wg mnie. Tylko kupić do tego klocki dobre, bo to podstawa. Do maratonów nie potrzebujesz 180 z przodu, z 2-giej strony to jest tylko dodatkowe z 30g wraz z adapterem, a to mega różnicy nie robi, a siłe hamowania poprawia znacząco.
-
STOP! Adapter ma śruby przelotowe, musisz kupić krótsze śruby!
-
a nie masz czasem piasty co pozwala przejść na sztywną oś? Bo DT, novatec itp, pozwalają na coś takiego, bo jak koła składałaś to pewnie też jakieś lepsze piasty siedzą.
-
A zapytaj Activie czy czasem Epixon TR lub Axon nie jest inaczej zbudowany i nie lepiej w nie pójść, tylko cena też wyższa.
-
A co nie tak z Epixonem tak szczerze? ;p Co do DT, części, serwisu itp, zapytaj Fonikę na forum lub bezpośrednio http://[reklama-bez-zgody].pl/ Takie coś jest jeszcze: https://www.bike-discount.de/en/buy/manitou-m30-fork-100mm-569415/wg_id-820 Przy 26' sporo będzie na prostej rurze, ale możesz stery odpowiednie kupić i po problemie, gorzej by było w 2-gą stronę.
-
Do XC Ci boost z przodu nie jest potrzebny, Recon jak kupisz w wersji z boostem, to będzie miał boosta. W cenie Recon'a masz sporo lepiej pracującego Epixona.
-
Ta powinno być ok.
-
Ty chcesz taką gumę kupić na golenie górne? To kiepski pomysł, bo są one stalowe i pod nią będzie Ci się wilgoć trzymała i zgniją. ;p
-
Powinno grać, dlaczego? Zee(640) ma klamki z SLX(675). Saint(820) ma praktycznie ten sam zacisk co Zee(640), a hamulce XT(785) to tylko inna klamka, a zacisk jest SLX(675). Inna rzecz, fani lekkości do Saint'a wkładają klamki XTR żeby było lżej. Jaki sens jest takiego mieszania to nie wiem, ale działać będzie.
-
Kup Epixona, wymień sprężyny na miękkie i się nie będzie zapadał.
-
SRAM jest mało przyjazny jak chodzi o ceny części itp...
-
Przy większym/dłuższym klocku, jak hamulec będzie precyzyjny i dopracowany(a tego nie zabraknie u Hope) może mieć mega moc i modulację. Cena odstraszy dość mocno i będą to bardzo niszowe hamulce, ale ma to swój plus, taki że jak już wydam te 700-800 euro na hample, to mało kto będzie miał takie jak ja.
-
Gatorbrake jest 8 tłoczkowy i patrząc na jego popularność chyba 4 tłoczki są jednak wystarczające.
-
Ma wiekszą wewnętrzną, zewnętrzna jest taka sama, powinien pasować.
-
On się chyba tylko insertem różni te w nowszym mają chyba większą średnicę. Teoretycznie będzie pasował.
-
BH59 jest do XTR 975.
-
Pod to dajesz podkładkę do ustawiania SAG'a czy naprężenia sprężyny, masz wersję bez regulacji tego pokrętłem.
-
To jest wina tarczy/klocków, przełóż klocki odwrotnie(prawo - lewo) lub przód z tyłem zamień. Albo od biedy, masz w hamulcu 1 tłok tylko ruchomy i przy hamowaniu tarczę na bok wygina, nie powinno to i tak drgań powodować, ale kto wie.
-
NApisz na forum do Fonika lub http://www.[reklama-bez-zgody].pl/ Te lokalne serwisy mają ceny z kosmosu + często nie mają też wiedzy na temat tego co robią.
-
Pytasz o rady, a robisz po swojemu, jeszcze klocki benzyną traktujesz, haha.
-
No zapowietrzy hamulec. Brawo ty!
