Skocz do zawartości

Eazy

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    1 785
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Eazy

  1. @Dokumosa właśnie widzę, że są service kit'y 2013-2016 i później od 2017 @mesqueun w Rebie numer jest na tyle korony widelca
  2. Dzięki Wyszło, że mam wersję A6. Od razu pokazało pasujące service kit'y: 00.4315.032.420 BASIC SERVICE KIT - REBA A3 -A6 (2014-2016) 00.4315.032.611 BASIC SERVICE KIT - REBA A5-A6 BOOST™ 11.4018.018.001 FULL SERVICE KIT - SID/REBA SOLO AIR A2-A6 (2013-2016)
  3. Pozostaje czekać, aż DA pojawią się w sprzedaży Edyta: gdzie w Rebie można znaleźć dokładne oznaczenie modelu (A2, A3, A7, etc.)? Nie wiedzę nigdzie na widelcu tego oznaczenia a szukam zestawu serwisowego pod 120mm 27,5+/29 boost. Przypuszczam, że będzie to wersja A3, ale wolałbym nie kupować w ciemno
  4. Nie jeździłem z Chargerem, więc chętnie bym spróbował (chociażby po to, żeby mieć porównanie) Niemniej jednak myślę, że już samo przejście na DA zrobi robotę
  5. Ja mam 120mm, więc skok w zupełności mi wystarcza, ale DA bym nie pogardził (o Charger'ze nie wspominając )
  6. Skórka za wyprawkę Jak bym kupił SIDa z Chargerem i DA to bym wstawił go zamiast Reby
  7. Jeżeli robi się serwis chociaż raz w sezonie to Sram Butter spokojnie daje radę
  8. Bikester.pl uznał reklamację i zaproponowali mi bon na 50 Euro na zakupy w ich sklepie. Dużo, niedużo - zawsze to będzie np. na błotniki i koszyk na bidon
  9. Tak. Sram butter można użyć zamiast PM600.
  10. Długi neopren, który zaciśniesz na pancerzach będzie działać ok. Przerabiałem to już. Wiadomo, że chodzi o osłonę od łańcucha, ale w tym przypadku masz 2 w 1. Trytytki możesz założyć w miejscach, gdzie są aluminiowe wypustki na pancerze. Nie powinien dotykać samej linki.
  11. Tak. Coś w tym stylu: KLIK Poszukaj czegoś w miarę szerokiego i obejmie Ci to dolne widełki razem z linką. Na końcach (jak kupisz długą) możesz dodatkowo zacisnąć trytytki w miejscach, gdzie już nie ma samej linki tylko są pancerze.
  12. Załóż neopren i zapomnij o temacie
  13. Jeszcze nie miałem okazji przetestować siodełka
  14. Przyjęli zgłoszenie reklamacyjne i czekam na odpowiedź
  15. Dobra cena. Szkoda, że nie ma takiej promocji na WTB Ranger, bo już bym zanabył drogą kupna Bridger ma dla mnie za agresywny bieżnik (pod kątem terenu, po którym się poruszam).
  16. To coś to chodzi o tego Jeep'a?
  17. W każdy rower trzeba się 'wjeździć'. Dopiero jak się zrobi 200-300km to można stwierdzić, że rower ewidentnie nam nie pasuje, aczkolwiek w większości przypadków okazuje się, że nie jest tak źle, jak się na początku wydawało.
  18. Eazy

    [gravel] 2k pln

    Dobra cena. Ta sama co była u nas na BF (2500) Sam takiego nabyłem
  19. @cinol123 zgadza się. Zawsze powtarzam, że przesunięciem siodełka reguluje się położenie kolano-oś pedału a nie kompensuje za długą ramę. Niemniej jednak w moim 58 mam wrażenie, że oś wychodzi mi przed kolano i może się okazać, że będę potrzebował prostą sztycę, żeby to skorygować. Nie miałem jeszcze czasu na dokładne sprawdzenie (ani na przejażdżkę), więc wyjdzie w praniu. Na razie tylko znalazłem chwilę, żeby go poskładać do kupy.
  20. Ta w Grafixie ma zdaje się 20mm offsetu, czyli jak kupisz prostą sztycę to siodełko będziesz miał 20mm bliżej kierownicy. Tak, jak wspomniał @durnykot - najpierw pojeździj trochę i dopiero wymieniaj graty. Jeżeli pozycja jest ok i jest Ci na rowerze wygodnie a po dłuższej jeździe nic Cię nie boli to daj sobie spokój na razie.
  21. https://www.olx.pl/oferta/frameset-author-ronin-58-cm-trigon-carbon-CID767-IDxB4Bo.html#e7830cd7af Frameset Ronin z widelcem i sztycą carbon w przyzwoitej cenie Pewnie jedna z pierwszych wersji ramy, gdzie ruda zaczęła wyłazić i ktoś się wziął za przemalowanie. Niemniej jednak cena wydaje się bardzo rozsądna. Pytanie tylko, czy za jakiś czas coś nie zacznie wyłazić spod lakieru.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...