Skocz do zawartości

exigobikes2011

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    119
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez exigobikes2011

  1. @long123 Nie wydaje mi sie aby wiek mlodzikow ze sklepu mial cos do wiedzy o rowerach. Po prostu sie nie interesuja na takim poziomie jak powinni. A co do rozmiaru to fakt, podane przez ciebie wymiary sugeruja rozmiar 52-53. Zalezy jaka pozycje wolisz i jak dlugie masz rece. @123 a co do obcierania to bym wsztstkie linki przy mocowaniach hamulców i przerzutek odkrecil i wyregulowal od nowa. Skoro mieli problem z przednia to i reszte pewnie mozna troche lepiej podregulowac
  2. @thomasz calkiem fajna fura. Najwazniejsze ze masz czym ciskac po tych gorach co na zdjeciu. Zazdroszcze
  3. @ zgucior Ciesze sie ze sie rowerek podoba. Pelna specyfikacja roweru jak na zdjeciu pojawi sie wkrotce. Sama rama jest to rozmiar 57 i wazy 1.75 kg. Po wiecej informacji zapraszam na maila prywatnego. Pozdro
  4. @Darek14 Dzieki chlopie za szczere slowo. Piona
  5. A ten tutaj to tak dla tych co lubia tradycyjne ksztalty Krytykujcie i chwalcie ile wlezie.
  6. Ja tez dzis trzasnalem swoje pierwsze 35km tak na przetarcie, bo za 2 tygodnie moje pierwsze wyzwanie. Thunder jak zawsze bez zarzutu - a na nowym blacie 53/39 50km/h jedzie lekka reka.
  7. Z albumu: exigo

    Pierwsza jazda w 2016 roku. Zmieniona korba na Capagnolo Centaur Black Red 53/39 zrobila duza roznice. %0km/h - latwizna.
  8. @yakuza79 A coz to za sliczny audax?
  9. Jedynej slusznej nie ma, ale augerowana jest
  10. @anarchy z przyjemnoscia. Ja juz trzy razy konczylem.
  11. Ja ciebie troche pod wlos a ty taki powazny jestes. Uniformizacja nikogo nie obowiazuje, ale zapewniam ze o skladaka nikt na dzien dobry nie poprosi. Szczegolnie kiedy mowa o szosie. To ze Iwan poskladal i tak lubi mnie nie przeszkadza. Ale tyle ile na imprezy rowerowe jezdze to jeszcze skladaka nie bylo. Jedynie czasem korba i lancuch jest inna niz cala reszta. Moze juz zawies ta przepychanke, bo masz tylko racje czesciowa. Iwan swoja droga byl w Bristolu i widzial kasomowce dka ludzi. Mysle ze zbyl wielu skladakow sie nie dopatrzyl, moze posa torowcami. Pozdrawiam.
  12. Czyli jeszcze raz..... kazdy robi co lubi. Caly czas to mowie. Jeden lubi genialnego kundla a inny genialnego rasowego psa. I kazdy ma racje. A tak sobie mysle, ze ta analize powinienes podeslac do grup kolarskich- Sky, Saxo. Moze oni cos przeoczyli co tobie nie umknelo. Milej nocy kolego. P.S. Jak bede w Polsce chetnie bym sie spotkal i tego 'kundla' twojego przetestowal. Moze w twoim szalenstwie jest metoda Jak bylem malym chlopcem tontez laczylem rozne grupy shimano z grupami sram. I chodzilo. Nawet calkiem fajnie. Wiec prosze nie dokazuj mi palcem ze za malo zjadlem tu czy tam. Zjadlem tyle ile potrzebowalem. A teraz mam wszystko wbjednej grupie i tez jestem zadowolony. Jak ktos jednak da mi liste komponentow od sasa do lasa bo wspolpracuja to i taki rower dostanie. W koncu kastomowy a nie masowka. Caluski. Ciao.
  13. @tobo a kto powiedzial ze ja jestem za wyborami producentow. Zle celunesz tobo. Ja ramy robie a wlascicielowi tylko doradzam odnosnie osprzetu. I daleko mi, bardzo daleko do podrzedych wyborow znanych marek. @tobo a moze po prostu zle wybierasz? Jaki sens ma kupowanie roweru z niechcianym osprzetem. Ale skoro uwazasz ze np Campagnolo Athena Carbon wymaga twojego indywidualnego wkladu w grupe aby bylo lepiej niz uwaza samo campagnolo, to droga wolna. Widocznie ja jestem zbyt malo wybredny.
  14. Sorry ze sie znow wtrace, ale my wszyscy z Polski pochodzimy I tak wiele lat zylismy(ja Iwan I wielu innych) I wiatr jest taki Sam. Jak wiehe to wieje. Ale moze ten watel zostawmy bo znow barometr rosniw niepotrzebnie. Jednemu wiehe w oczy a innym w dupe. Kazdy czuje inaczej.
  15. Noooo..... ja widze ze widzisz ze nie pamietasz co napisales itd. Moze zle cie zrozumialem. Ale wiate mi w oczy akurat teraz wieje...
  16. @parmenides 7 kg to juz nie ultralekki. To jest normalna waga szosowki na lekkich komponentach. I tak do 8.200. A jak ktos powie ze roznicy nie czuje w zachowaniu roweru w przedziale 9-7 kg to chyba po imprezie Lacina zaslanjac sie nie musisz a I nikt sie nie obrazi za twoje wlasne poglady I doswiadczenia. IwanMTB jedynie przytacza fakt, ktory akurat dla Ciebie wyrocznia byc nie musi.
  17. @parmenides nie chodzi o to ze ciezszy jest lapszy. Ale na rower o wadze 7-8 kg wsiadasz i jedziesz przy kazdych warunkach, nawet bocznym wietrze. Na rowerach rzedu 5-6 kg juz sprawa jest nieco inna. Jak mowie- to kwestia umiejetnosci i wielu wielu innych czynnikow zwiazanych z sama konstrukcja i geometria ramy, o ktorej tu mowic nie bede.
  18. Dla mnie rower na szose powinien byc dobierany rowniez pod wage kolarza, jego styl jazdy, umiejetnosci, doswiadczenie. Poza cala reszta oczywiscie. Napisze teraz cos pewnie kontrowersyjnego, ale do przeanalizowania. Moze ktos w moim szalenstwie znajdzie troche rozsadku. Dostalem do testow czasowke o wadze 5,5 kg. Piekna maszyna, wloknem obciekajaca. Lekka, mnkam mniam....sobie mysle- no to teraz polatam. Po 5 min wracam, oddaje rower i mysle sobie- nigdy wiecej. Wiatr robil ze mna co chcial. Dla mnie 5,5 kg to rower dla profesjonalisty nie dla zwyklego Kowalskiego. To troche jak prowadzic F1- tylko kilku umie to robic. Rwszta sie rozbije natychmiast lub za moment. Waga ma znaczenie, ale tylko do pewnego momentu. Nie sadze aby kazdy z nas ootrzebolal rower o wadze dla sprinterow o najwyzszych aspiracjach. A co do sprzetu i nowinek to troche kak z jedzeniem. Poki nie zjesz nie bedziesz wiedzial ze na pewno nie lubisz.
  19. Juz kiedys pisalem ze wg mnie jak zmieniac to cala grupe a nie korba inna, lancuch inny a kaseta tez inna. Wowczas i waga idzie w dol i pewne dobrodziejstwo nowej technilogii mozna wykorzystac w calosci. Co do kol- to nie tylko waga ma znaczenie ale i opory zwiazane z sama budowa obreczy itd. Czasem kolo 100 g ciezsze bedzie szybsze od lzejszego. Dzieki np. sztywnosci konstrukcji. Moznaby polemizowac caly rok. To tez ja tylko moge skomentowac, jak my wszyscy. Reszta zalezy od kozdego z nas indywidualnie.
  20. Nie bardzo rozumiem skad ta fiksacja na punkcie wagi to tu to tam. Czy w jezdzie na rowerze nie chodzi o przyjemnisc z pedalowania? Ta uzyskuje sie zakladajac mozliwie najlepsze komponenty w zakresie mozliwosci finansowych. A to ze waga lepszych podzespolow bedzie mniejsza, jest prawie zawsze regula. Taki maly bonus za wydana kase
  21. Troche mi przypomina wozy policyjne z gry Need for Speed Pursuit.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...