P_A_B_L_O
-
Liczba zawartości
162 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez P_A_B_L_O
-
Alumata - niezawodna, w miarę dobrze izoluje, w miarę wygodna. Do tego poddupnik, który i tak warto mieć (nie ma sensu siedzieć przy ogniu czy gdzieś po drodze/na glebie na dworcu/itp. na mokrym/brudnym podłożu na macie, na której się śpi, poza tym poddupnik jest idealny do rozdmuchiwania ogniska i wielu innych zastosowań jak np. izolacja nerek w wietrzne i zimne dni, itp.). Poddupnik jak komu alumata to za mało na noc można podłożyć pod nery, pod nogami wystarczy alumata, ewentualnie + inne elementy wyposażenia - np. jakieś pokrowce, worki, itp. - ale te często są wilgotne. Poddupnik lepiej mieć większy - wygodniej się poleguje przy ognisku, poza tym daje więcej możliwości. Albo dobrej jakości karimata. Z mojego doświadczenia wynika, że TYLKO oryginalna mata (dawnego) Karrimora - do kupienia jeszcze czasem np. w SportDirect - przy niezbyt dużej grubości zapewnia super izolację i wygodę oraz jest bardzo wytrzymała. Wystarczy zbliżyć dłoń, aby poczuć różnicę w stosunku do zdecydowanej większości mat dostępnych na rynku, także tych markowych. Spałem na tym wiele razy zimą na śniegu, przy mrozie większym niż -25C i nie czułem zimna z podłoża! Ja bym odradzał wszelkiej maści materace - ciężkie, zawodne, wymagają dmuchania i zwijania, a poza tym wcale nie izolują lepiej niż karimata bo powietrze całkiem nieźle przewodzi ciepło. W karimacie są małe pęcherzyki powietrza, odizolowane od siebie i nie ma przewodzenia ciepła na taką skalę. PABLO
-
Ja lubię dojazd komunikacją publiczną. To jest część przygody - dla mnie integralna część wycieczki. Lubię klimaty podróżowania w basenie dawnej CK Monarchii. Do tego lubię wszelkie kombinacje w podróżowaniu, niszowe linie kolejowe, egzotyczne przejścia graniczne, optymalizację kosztów, itp. Mając rower można to świetnie zaplanować - Słowacja, ukraińskie Zakarpacie, wschodnie Węgry i to wszystko po różnych zadupiach. Podlane browarem czy winem - świetna sprawa! Czasem z konieczności jeżdżę samochodem. W sumie dobrze się jedzie, pomimo lokalnych dróg, z W-wy wychodzi około 12-14 godzin door-to-door (tyle, że ja lubię jechać non-stop). Byłem tak kilka razy i jak na razie nie było problemów z zostawianiem samochodu - bywało różnie, np. u ludzi na podwórku (zwykle sami pytaliśmy, raz gość sam zaproponował jak zobaczył, że chcemy zostawić pod sklepem), na parkingu pod sklepem, u właścicieli hostelu u których się zapytaliśmy gdzie by zostawić auto (sami zaproponowali), na parkingu straży miejskiej (woleli nas przechować za darmo niż kombinować jak sprzedać nam abonament na parkowanie przez kilka dni w strefie płatnego parkowania z parkomatami), itp. Nigdy za to nie trzeba było płacić! W tym roku w dwóch miejscach (całodobowe zajazdy (motel + knajpa) przy drodze, z ogromnymi, pustymi placami) odmówili nam - nie wiem z jakiego powodu. PABLO
-
Romania - mój ulubiony kraj. Jeżdżę tam w miarę regularnie już od 22 lat - pieszo, rowerem, narciarsko. I w góry i poza górami. Jest wiele miejsc, do których lubię tam wracać i się nimi delektować. Warto się pospieszyć bo zmiany idą pełną parą - asfalt leje się tonami za unijną kasę. Przebieg trasy (z rozbiciem na kolejne dni (trzeba sobie przeklikać) akurat tego wyjazdu jest tutaj: http://garmin.bikestats.pl/1507358,20160817-Romania-2016-Munii-Apuseni-010.html . Noclegi w namiocie. Nie ma z tym problemów. PABLO
-
Witam powakacyjnie! Parę fot ze szwendania się po rumuńskich drogach i bezdrożach w Górach Zachodniorumuńskich: https://goo.gl/photos/qwXqKMEWmfuTbrM1A Na końcu fotorelacji zdjęcia setupu rowerów. Młodzież full bikepackingowo (mają wszystkie swoje graty, ubrania, itp. + część prowiantu i sprzętu wspólnego), ojczulek w systemie mieszanym - na tyle niemal puste sakwy (rezerwa kubatury na browary i chipsy). PABLO
-
Zapraszam do obejrzenia fotorelacji z kilkudniowego kręcenia po Górach Zachodniorumuńskich. https://goo.gl/photos/qwXqKMEWmfuTbrM1A PABLO
-
Kiedyś nagram filmik z bujania, tylko taki jak się powinno nagrać - czyli co tam pakujemy i ile waży.Na tej fotce mam tam ponad 3,5 kilo, w tym duży zestaw kuchenny z amelinium i co? I buja się to! szok! Ale jak załaduję tam to, co powinno się wozić w takiej torbie to jest stabilna. Czas odchudzić graty To zanim nagrasz filmik mógłbyś napisać co masz w tych torbach, na ile dni to zestaw, w jaki teren, itp. PABLO
-
Masz na myśli przejazd GSB czy którąś z wycieczek z dziećmi? Wielokrotnie próbowałem zrobić taką listę, ale to się zmienia i bardzo zależy od konkretnej wycieczki (czas trwania, rodzaj terenu, pora roku, ilość uczestników, itp.). PABLO
-
Odpowiem za siebie: Z sakwami małymi na przodzie jeździłem. Nie przypadło mi to do gustu. Jakoś tak mułowato było. Z bagażnikiem przednim i z lowriderem jeździłem - upierdliwe było, szczególnie jak trzeba było rower na szybko rozkręcać, żeby się zmieścić do jakiegoś busa/autobusu, albo do pociągu, gdzie kanary tylko czekają żeby zaciukać człowieka z rowerem. Bidoniarzom też się zawsze dziwiłem. Zacząłem wozić w opcji bezsakwowej bo wtedy jak nie bidony, to zostaje albo plecak (tego nawet nie zamierzam próbować - choć z plecakami ciężkimi nie raz łaziłem: https://picasaweb.google.com/klubik.karpacki/ZimaWBeskidzie#5844926649357452210 ), albo jakieś kombinacje z bukłakami, itp. Butelki w terenie nie sprawują się tak dobrze, a w suchych górach (np. Bałkany woda bywa na wagę złota i musi wystarczyć na długo). Skawy używam wciąż. W zależności w jaki teren jadę, np.: https://picasaweb.google.com/klubik.karpacki/Romania2015 A kawę po prostu lubię. Im bardziej na południe (Serbia, Czarnogóra, Macedonia, Albania, Rumunia, itp.) tym bardziej :-) PABLO
-
Jeździłem z sakwami po bagnach (siła wyporu świetnie unosi rower na powierzchni wody), po bezludnych górach (trzeba zabrać ze sobą dużo żarcia na wiele dni), po absolutnych bezdrożach, itp. Jeździłem terenowo długie dystanse i to nie na full-wypas sprzęcie. Dało radę. Nie narzekam. Sakwy są wygodniejsze w użyciu - szybki dostęp do zawartości (chociaż tak naprawdę to tylko do wierzchniej warstwy bo niestety dostęp głębiej wymaga wyjęcia tego co na wierzchu, a to w niektórych warunkach /ulewa, silny wiatr, mróz/ bywa upierdliwe - kwestia umiejętnego pakowania się), szybko i łatwo się zdejmuje/zakłada na rower, łatwo ogarnąć rzeczy w skomplikowanym transporcie roweru, itp. Zwykle dobrze zabezpieczają przed wilgocią. Dla mnie największą wadą sakw jest skumulowanie masy w jednym miejscu. To utrudnia kombinacje z rowerem w naprawdę trudnym terenie i nie mam na myśli samej jazy, ale np. wnoszenie roweru po pionie, przenoszenie przez przeszkody, zwalone drzewa, skały, wbijanie się do pociągu czy autobusu, itp. Dodatkowo masa ta jest skumulowana z boku. Rower staje się szeroki, mulasty, itp. Kierunek jak dla mnie jest jeden - brać jak najmniej gratów. Przy takim założeniu sakwy stają się zbędne i stanowią zbędny i mało wygodny balast. Wciąż na wielu wyjazdach używam małych sakw zamiast podsiodłówki. PABLO
-
Tam już jest kaseta 42T. Nadal za mało ... Podeślijcie proszę konkretne linki na te korby i tarcze 26T? ... i czy są tarcze narrow-wide mniejsze niż 30T? Ja znalazłem najmniejszą 30T i taką założyłem (firmowo jest 32T). PABLO
-
Dałem na podkładkę taśmę dwustronnie klejącą 3M (dla unieruchomienia) oraz po dwie solidne opaski zaciskowe ("trytytki"). Np. koszyki Authora ABC-13 ma dobre miejsca na złapanie opaskami. BTW: jedna śruba to jest dużo lepiej niż gołe widło. Mocowałem tą samą metodą na gołym i (przynajmniej na razie) też się trzyma. W ramie jest największa torba Sport Arsenal'a. Nie mogę się doczekać na szytą (wiadomo gdzie). Rozmiar mam "M' - rozumiem, że pytasz pod kątem tej torby. Ale na mnie to pytanie działa jak płachta na byka bo sam nie wiem, jaki powinienem mieć rozmiar - S czy M (mam wzrost 170cm, tabelka na stronie Marina proponuje mi obydwa rozmiary, ponoć powinno się w takiej sytuacji brać mniejszy). Jak dla mnie napęd jest zbyt twardy na góry. Zmieniłem tarczę na 30-kę, ale nadal czułem, że jest zbyt twardo. Mam dylemat co robić, iść w 2x10 (niechętnie), czy w 1x11 z kasetą 11-46. Obydwa warianty to spora rzeźba. PABLO
-
Skoro tak gruntownie rozpruwasz to czy nie prościej było uszyć od nowa, przy okazji z sensownego materiału? PABLO
-
Wytrzymała. Przed wyjazdem zostały doszyte paski zamiast tego cudacznego fabrycznego zawiesia. Oczywiście przemokła, ale to było jasne przed wyjazdem. PABLO
-
Kawałek (Ustroń-Krynica) GSB bikepackingowo. Pogoda nie rozpieszczała. Świeżutka fotorelacja: https://picasaweb.google.com/108370270110175325917/6308257584049829905 PABLO
-
Nowiutka torba KTMa urwała się po niecałych dwóch godzinach użytkowania! Wypełniona: - jednoosobowy ultralightowy namiot MSR (ok. 1 kg) - dwa piwa Porządnie ściągnięte paski. Dobrze, że to nie było w terenie. Kolega właśnie ją odebrał i chciał zobaczyć jak się z tym jeździ. Stało się to w miniony weekend. Pojechaliśmy pojeździć z dziećmi na Ukrainę. Początek to był całkiem równiutki asfalt i odrobina szutru. Jeszcze nie zdążyliśmy dojechać do bardziej wymagającego terenu :-) Ja wożę tę torbę na szosie i jak na razie wszystko gra. Co do przemakania - przemokła mi przy niezbyt dużym deszczu. Byłem zdziwiony, ale ja i tak, nawet w teoretycznie nieprzemakalnych sakwach wożę wszystko zabezpieczone przed wilgocią więc mnie to nie boli. Na moje oko to dobra baza do uszycia z tego porządniejszej torby.
-
Wracając jeszcze do Ronina: Przymierzałem bagażnik Tubusa Cargo Classic 28'' i mam wrażenie, że jest zbyt wysoki dla Ronina. Nie przymierzałem wersji 26''. Ktoś przymierzał czy 26'' pasuje? Oczywiście to wszystko jest do pomierzenia, ale może ktoś już to przerabiał. Czy oczka w Roninie są w rozstawie klasycznym dla trekkingów, czy może jednak nietypowo, bardziej jak w oczkowanych "góralach". PABLO -
Cześć Wojtek! Koopę lat! ... zamiast sypać paragrafami to byś się na jakiś wyjazd z nami wybrał. Bo takich gości jak Ty to ze świecą szukać i się nie znajdzie. Graba! PABLO
-
BTW: Czym skorupka za młodu nasiąknie: https://picasaweb.google.com/klubik.karpacki/Romania2015#6189175115922039138 https://picasaweb.google.com/klubik.karpacki/Romania2015#6189175141724141298 Czyli KinderBikepacking :-) PABLO
-
No niestety - potwierdza to dokumentacja Shimano. Manetki (ST4700) nowej Tiagry (seria 4700) jest kompatybilne tylko z przerzutką (RD4700) nowej Tiagry!!! strona 20: http://productinfo.shimano.com/download/pdf/com/2.9/en PABLO
-
@danielson Taki zestaw nie zadziałał: - manetki szosowe Tiagra (10) - kaseta MTB CS-M771-10 11-36 (Deore XT) - przerzutka RD-M772 XT SGS (Deore XT) @semow Potrzeby ogarnia szosowa przerzutka Tiagra. Nie wygląda na zbyt trwałą - szczególnie do użycia w terenie. Poza tym katalogowo obsługuje do 34T (przy 2s na korbie) PABLO
-
Szosowe zmieniarki nie bardzo obsługują taki zakres jak bym chciał. A szerszy zakres potrzebny mi na góry. I tak zdziwiłem się, że ta fabryczna Tiagra obsługuje (jak na razie na czysto) 11-36. Zamierzam jeździć sporo po terenie. Górska zmieniarka wygląda na lepiej dostosowaną na takie warunki. PABLO
-
Po Twoim wpisie spędziłem dzisiaj popołudnie w serwisie. Kolesiom nie udało się zgrać przerzutki Deore XT (RD M772 XT SGS) z tymi klamkomanetkami. Ale nie byli to fachowcy od szosy. Sam nie próbowałem - nie miałem dostępu do przerzutki. W efekcie prób trzeba było wymienić pancerz w nowym Roninie :-( Jak masz konkretny przepis jaką przerzutkę użyć i jak to zgrać - podeślij proszę. PABLO
-
Potwierdzam. Kupiłem! Jest przepiękny! Mierzyłem 500-kę i 520-kę. Na moją prośbę sprowadzili je do Dwóch Kółek. W sumie na szybko nie zauważyłem wielkiej różnicy (mam 170 cm wzrostu). Wziąłem więc mniejszą ramę z zamiarem ewentualnego przedłużenia mostkiem (z dłuższą ramą chyba niewiele da się zrobić). Zmieniłem tylko przy zakupie kasetę z Tiagry 11-34 na Deore XT 11-36 (będę jeździł po pagórach). Próbowałem też zmienić przerzutkę na MTB, ale nie chciało to grać. O dziwo ta fabryczna Tiagra łapie zakres 11-36. Czy ktoś mógłby mi wytłumaczyć dlaczego Czesi dali: - tak szeroką kierownicę? - taki krótki mostek? Jak pojeżdżę napiszę jak się sprawuje. PABLO
