Ten walle musiał być uszkodzony lub nieprawidłowo zamknięty.
Z moim na różnych nierówościach, korzeniach, zjazdach po schodach, itp. nigdy nie miałem takiego przypadku.
Wysłane z mojego Mi-4c przy użyciu Tapatalka
Okolice tego miejsca: https://www.google.pl/maps/place/54%C2%B023'56.8%22N+18%C2%B032'59.3%22E/@54.3991021,18.5476113,17z/data=!3m1!4b1!4m2!3m1!1s0x0:0x0
Dokładnie nie pamiętam.
Pręcik (pkt nr 1 na zdjęciu) idzie w otworek.
Sprężyna powinna być po odpowiedniej stronie zaznaczonego na zdjęciu jako pkt 2 wypustu.
Możesz próbować z wyczuciem dogiąć sprężynę, ale najpierw sprawdź śrubkę o której pisał marcinBB.
W momencie gdy zakładasz ramię na piwot, dolna część sprężyny (wystający pręcik równoległy do piwota) powinna trafić w jeden z otworów od tego zależy siła napięcia sprężyny. Musisz sprawdzić w którym otworze będzie odpowiednio działać.
Klocki nie mają rantu, który blokuje się na feldze?
Klocki nie blokują się na oponie (jak ociera to oponę zniszczy przy okazji)?
Jaki jest stan linek i pancerzy? Linka sunie gładko przez pancerz czy ma jakieś przycinki?
Sprężyna ramienia hamulca prawidłowo zamontowana? Przy piwocie zazwyczaj są 3 otworki w które powinna być zamontowana końcówka sprężyny.