Skocz do zawartości

Grucha

Nowy użytkownik
  • Liczba zawartości

    13
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Grucha

  1. ktoredy wlewac olej do tego amora ? dolem czy gora ? i ile do obu komór? zeby wyjac sprezyne trzeba odkrecic sruby na dole?
  2. Tam nie ma żadnego pierścienia, a tym bardziej korka. Jest pokrętło od regulacji odbicia. Pomijając już ze wszystko jest 5 centymetrów w głąb goleni
  3. Tam od spodu odkręcić śrubę na imbus i wszystko wyjdzie? Wydaje mi się ze to w co wkręca się śrube jest na stałe pozatym jest tam Chyba jeszcze mechanizm od regulacji odbicia
  4. Ma ktoś pomysł jak wyciągnąć zawór od tłumika który został w goleni?
  5. Da się podnieść skok tego amora na 120mm? Gdzieś mi się obilo o uszy że jest to możliwe.
  6. Nie mając oleju spróbowałem to zrobić tak jak u Ciebie nie blokował się tu u mnie raz na pięć się zablokuje. Poznawszy zasadę działania tłumika jest to moim zdaniem wina braku dosłownie odrobiny oleju cóż, niebawem powtórka dzięki! Zaoszczedzilem parę złoty Zastanawiam się co się stanie jak wieje go za dużo hehe
  7. Czyli mam rozumieć że tam na dole śruby nie ruszam? W którym momencie należy wlać olej?
  8. Możesz mi powiedzieć jak wyciągnąć tłumik bez otwierania strony że sprężyną? Próbowałem go kiedyś wyciągnąć i się nie dało a też chętnie naprawiłbym sobie blokadę. Do blokady potrzebny jest olej??
×
×
  • Dodaj nową pozycję...