GajekL

Zobacz czy nigdzie nie zagiela sie linka w miejscu mocowania na goleni.

Przypadkowo rozebralem manetke X9, ale ze zlozeniem juz tak latwo nie bylo, umeczylem sie grubo, bez pomocnych filmikow zeszlo by mi chyba z dwa dni

Jesli rower nowy to na gwarancje. Jesli uzywany to z tego co opisujesz wydaje sie ze z piasta jest cos nie tak.

A co to masz z tylu za piaste? Powierzchnia do ktorej przykrecasz tarcze nie ma zadnych brudow, syfow i innych tego typu rzeczy?

Nie rozumiem. Wychodzi na to ze jak zalozysz ta ktora z przodu sie nie buja na tyl to zaczyna sie bujac?

Ustaw poprawnie zacisk.

Coś źle ustawiasz...

Na przod stosuje sie te podkladki do tarczy 180mm

Teoretycznie zacisk siedzi dobrze. Tarcza jest prosta? Sprobuj wcisnac tloczki i dopiero sprobuj ustawic.

Idziesz do apteki i kupujesz dwie strzykawki, idziesz do pierwszego lepszego sklepu mechanicznego i kupujesz kawalek rurki fi 4mm.

Torx numer 10 do zbiorniczka na klamce, 7 oczkowa do odpowietrznika

Odpowiedz jest prosta, wyreguluj zacisk hamulca tak aby tarcza byla po srodku klockow a nie blisko ktoregos z nich. Tutaj masz bardzo fajnie opisane jak sie do tego zabrac: http://www.forumrowerowe.org/topic/148378-poradnik-regulacja-i-ustawianie-zacisku-hamulcowego/

Mam Avidy HS1 do sprzedania w bardzo dobrym stanie, jak cos to PRIV

Przerost formy nad trescia, wolalbym dolozyc i kupic Convoya

Jesli zalezy Ci tylko na "miganiu" to ta lampeczka bedzie migac i migac dosyc dlugo

Prosze bardzo http://allegro.pl/silikonowa-lampka-rowerowa-2-led-i5230843752.html

Wlasnie wrocilem z kolejnej wycieczki 40km, troche piachu, delikatnie blota, ogolnie szutry, i lancuch jest czysciutki, po 60km delikatnie zaczal gadac naped wiec go dosmarowalem. Jezdze rowerem MTB, odkad zepsul sie czerwony FL nie moglem znalesc sobie nic dla siebie az do teraz, chyba zostane dluzej z PTFE.

Ja po Squircie testuje obecnie smar Shimano PTFE. Po nalozeniu go, wyczyszczeniu dokladnie nadmiaru z lancucha, po 50km jestem pozytywnie do niego nastawiony. Po szuterku gdzie kurzy sie okropnie naped wyglada tak jak po Squircie, moze minimalnie gorzej, ale za to bloga cisza panuje. Zobaczymy jak poradzi sobie w ciezszym terenie, ale na razie jest na plus. Oczywiscie caly pic polega na tym ze jesli nie wyczyscisz odpowiednio dobrze lancucha z nadmiaru smaru, to jaki by to nie byl to i tak wszystko bedzie sie do niego lepic.

Na zdrowy rozum jeśli nie uszczelki to winę za taki obrót sprawy ponosi ruch tłoka w tłumiki. Rozwiązanie jest proste, trzeba jeździć szybko i ostro wtedy pracuje prawidłowo ja tam nie widzę problemu nawet gdy jeżdżę wolniej.

Jezdzij dotad az stanie, pozniej bedziesz sie martwil

W tym stanie juz nic mu nie zaszkodzi Jezdzic, i zbierac pomalutku na cos lepszego

Olej jest

Rowniez mam Rebe z 2012 i tez mam pierwsze tepe ugiecie, rozbieralem go, smarowalem uszczelki i nic to nie dalo.

1:00 minuta, zrob tak u siebie.

Powinienes miec taki kluczyk: http://allegro.pl/klucz-amortyzatora-regulatora-korka-suntour-k44-i5140309466.html Jesli go nie masz to musisz cos wykombinowac a zeby to wykrecic