Skocz do zawartości

tob

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    33
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Ostatnia wygrana tob w dniu 19 Maja 2015

Użytkownicy przyznają tob punkty reputacji!

Dodatkowe informacje

  • Skąd
    O

Osiągnięcia użytkownika tob

Odkrywca

Odkrywca (3/13)

  • Pierwszy post
  • Collaborator
  • Conversation Starter
  • Od tygodnia
  • Od miesiąca

Ostatnio zdobyte

54

Reputacja

  1. Te znam. Pytałem gdzie sprzedają podobne za 100zł, o czym pisał @wojtasin
  2. Na spodzie dolnej rury są uchwyty to przewodu hydraulicznego, a linki do hamulca i przerzutek są poprowadzone górą górnej rury. Jest też dziura na przewód do tylnej lampy. Ad.1. Samo usunięcie sprężyny i napompowaniu tak, żeby się nie zapadał przy hamowaniu, rzeczywiście jest niekomfortowe. Dlatego dałem sprężynę negatywną, jest lżej i wygodnie. Do tego nieco grubsze o-ringi, żeby wytrzymały wysokie ciśnienie (producent dopuszcza do 100psi, ale po kilku dniach uciekało). Jeszcze rozglądam się za twardszą o podobnych wymiarach. Gdzie widziałeś takie widelce z mocowaniem na tarczę i wysokości A2C ok 43cm? Co to za namiastka amortyzacji? Chyba nie Suntour Swing Ad.2. Już zmieniłem ok 200g mniej za 15zł ... Następnym krokiem myślę, że będzie sztyca (bez offsetu), opony i koła. Gdybym jednak zdecydował się na sztywniaka, to razem z nowymi oponami zbliżę się do 10kg.
  3. Ramę kupioną przez Internet zawsze można zwrócić Takie wystarczą?
  4. tob

    różne

    album na potrzeby wątku http://www.forumrowerowe.org/topic/160554-jedno-zdjecie-jedna-wyprawa-jedno-zdjecie/page-31#entry1686918
  5. Zdjęcie i wymiary byś chciał... ale jakieś konkretne, których nie ma w sieci? Jak coś potrzeba to zrobię/pomierzę Mi amor nie potrzebny, ale moje nadgarstki będą tęsknić, nie chciałbym im robić tej przykrości Miałem w planie wymianę na sztywny cr-mo ale nie jeżdżę tylko po asfalcie.
  6. Trochę zmian nastąpiło, kilka typowo eksploatacyjnych, największa zmiana to przejście na 1x8 co mi w zupełności wystarcza (36 x 11-32), a pół kilo wożenia mniej. Bottom Bracket (Suport) - Shimano TS30 261g FSA BB-7420 304g Brake (Front): (Hamulec przedni) Avid BB5 188g Brake (Rear): (Hamulec tylny) Avid BB5 211g Brake Levers: (Klamki Hamulcowe) (L) Deore 101g (P z manetką) Cables: (Pancerze i linki) Jagwire / Clarks 301g 247g Cassette: (Kaseta) Shimano HG51 294g mieszanka różnych zębatek shimano 275g Chain: (Łańuch) Shimano HG50 319g HG40 305g Crankset: (Korby) Shimano Alivio M410 894g została zębatka 36z 690g Derlr (Front): (Przerzutka przednia) Sram X-Gen 185g 0g Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) Shimano LX 305g Fork: (Widelec) Manitou Drake 1855g przeróbka na powietrzny 1759g Frame: (Rama) Accent Nordkapp 18" 1658g Grips: (Gripy) piankowe 31g 22g Handlebar: (Kierownica) Kalloy 350g Tioga 179g Headset: (Stery) Accent 97g Pedals: (Pedały) Shimano M520 376g Rotor: (Front): (Tarcza prz.) Avid 110g Rotor: (Rear): (Tarcze tyl.) Shimano 158g Seat: (Siodło) Decathlon 302g Seatpost: (Sztyca) Zoom 295g Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) Accent 39g Shifters: (Manetki) klamkomanetka Shimano Acera 220g Skewers: (Zaciski kół) 111g Spacers: (Podkładki pod mostek) neco 44g Starnut: (Gwiazdka) (ze sterami) Stem: (Mostek) Kalloy 166g Tire (Front): (Opona przednia) Vittoria Randonneur 593g Tire (Rear): (Opona tylna) Vittoria Randonneur 592g Top Cap: (Top cap) (ze sterami) Tubes: (Dętki) Continental Tour 338g 280g Wheel Front: (Koło przednie) 898g -Hub: (Piasta) Novatec D041 214g -Rim: (Obręcz) Accent Offrider 460g -Spokes: (Szprychy) HT 224g -Nipples: (Nyple) (ze szprychami) -Rim tape: (Opaska) noname 21g Wheel Rear: (Koło tylne) 1134g -Hub: (Piasta) Shimano M615 372g -Rim: (Obręcz) Alex rims DH19 515g -Spokes: (Szprychy) CN 247g -Nipples: (Nyple) (ze szprychami) -Rim tape: (Opaska) noname 21g Razem: ~12,74kg 11,7 kg Koszt: 2250zł (wg katalogu 4126zł) To jest minimalny set. Gdyby dodać do tego całą resztę, którą używam na co dzień, typu bidon+koszyk, oświetlenie, pompka, dzwonek, licznik, torba, rogi ergo... około kilogram więcej wyjdzie. Ale i tak nie jest źle
  7. tob

    [Amortyzator] Manitou Drake 2008

    A te dolne korki to problem nie do obejścia? Patrząc na te przekroje http://www.nakita.at/kataloge/2014/manitou/files/assets/common/page-substrates/page0004.jpg to ten dolny pręt trzymający golenie razem można by wykorzystać z wersji sprężynowej. Czy się mylę?
  8. tob

    [Amortyzator] Manitou Drake 2008

    Witam Drakeowców, czy ktoś próbował przerobić wersję sprężynową na powietrzną? Czy pasowałaby sprężyna powietrzna z innego modelu Manitou?
  9. Sztyca, kiera, mostek? Wydam setki zł i niewiele zyskam na razie celuję w nową korbę ze zintegrowaną osią, 300g powinienem zejść z wagi. @konec: w wyborze rozmiaru kierowałem się górną rurą i kątami, żeby były zbliżone do poprzedniego roweru, który był wygodny. Producent niestety rzeczywistą jej długość pomylił z efektywną, więc okazała się być dłuższa niż podaje
  10. Cześć wszystkim! niedawno złożyłem sobie rower na bazie ramy Accent Nordkapp. Nie ukrywam, że priorytetem był dobry stosunek wagi do ceny. Wszystkie części nowe, większość upolowana na licznych wyprzedażach niektóre również w poprzednich latach, służąc w rowerze-dawcy. W planie mam wymianę suportu (ten jest z poprzedniego roweru, już niedomaga) i może też korby (nie wiem czy warto, jest jak nowa, ale na kwadrat), być może będzie sztywny wideł o ile mi przypasuje sztywniak - na razie wprawiam się na blokadzie miękkiego Jak tu jeszcze zejść z wagi małym kosztem? Aktualna rozpiska: Bottom Bracket (Suport) - Shimano TS30 261g Brake (Front): (Hamulec przedni) Avid BB5 202g Brake (Rear): (Hamulec tylny) Avid BB5 224g Brake Levers: (Klamki Hamulcowe) (klamkomanetki) 400g ? Cables: (Pancerze i linki) Jagwire / Clarks 251g ? Cassette: (Kaseta) Shimano HG51 294g Chain: (Łańuch) Shimano HG50 319g Crankset: (Korby) Shimano Alivio M410 939g Derlr (Front): (Przerzutka przednia) Sram X-Gen 185g Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) Shimano LX 305g Fork: (Widelec) Manitou Drake 1855g Frame: (Rama) Accent Nordkapp 18" 1658g Grips: (Gripy) piankowe 31g Handlebar: (Kierownica) Kalloy 350g Headset: (Stery) Accent 97g Pedals: (Pedały) Shimano M520 430g ? Rotor: (Front): (Tarcza prz.) Avid 110g Rotor: (Rear): (Tarcze tyl.) Shimano 158g Seat: (Siodło) Decathlon 399g Seatpost: (Sztyca) Zoom 300g Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) Accent 36g Shifters: (Manetki) klamkomanetki Shimano Acera 401g Skewers: (Zaciski kół) 120g Spacers: (Podkładki pod mostek) neco 40g Starnut: (Gwiazdka) (ze sterami) Stem: (Mostek) Kalloy 171g Tire (Front): (Opona przednia) Vittoria Randonneur 580g Tire (Rear): (Opona tylna) Vittoria Randonneur 580g Top Cap: (Top cap) (ze sterami) Tubes: (Dętki) Continental Tour 338g Wheel Front: (Koło przednie) 963g -Hub: (Piasta) Novatec D041 214g -Rim: (Obręcz) Accent Offrider 499g -Spokes: (Szprychy) HT 224g -Nipples: (Nyple) (ze szprychami) -Rim tape: (Opaska) noname 26g Wheel Rear: (Koło tylne) 1209g -Hub: (Piasta) Shimano M615 354g -Rim: (Obręcz) Alex rims DH19 515g -Spokes: (Szprychy) CN 247g -Nipples: (Nyple) (ze szprychami) -Rim tape: (Opaska) noname 26g Razem: ~12,74kg Koszt: 2268zł
×
×
  • Dodaj nową pozycję...