JanGwidon

Kup szosę za 3-5 K i po pierwszym sezonie zdecydujesz czy to Twój kierunek. Odsprzedać nie będzie trudno i dowiesz się o co chodzi.

Witam. Szukam ramy. Dokładnie to chodzi mi o zmianę ramy w rowerze Giant z oryginalnej aluminiowej na carbon. Rama w geometrii endurance. Rama na hamulce tarczowe. Rower dawca to taki: Contend SL 0 Disc (2017) | Giant Bicycles Polska (giant-bicycles.com) Proszę o propozycję.

Witam Napęd SRAM RED AXS. Łańcuch ściągnąłem ale zamierzam nadal go używać, zużycie poniżej 30%. Mam pytanie czy spinkę można używać wielokrotnie ? Dzięki za pomoc

Oczywiście że pomyliłem model kółek. Moje to takie, dwa zestawy z różnymi kasetami i oponami 😁 SLR 0 Disc 42mm Carbon Wheelsystem | Giant Bicycles UK (giant-bicycles.com)

Rower kupiony na tych kołach z oponami: CADEX RACE 25. Opona bezdętkowa Cadex Race 25 | CADEX Polska (cadex-cycling.com) Nawet nie zastanawiałem się nad szytkami tylko po prostu wymieniłem w zaprzyjaźnionym sklepie na continental (źle opisałem w poprzednim poście): Opona szosowa Continental Grand Prix 5000 700x25 TL-Ready (bikestacja.pl) Drugie kółka, dokładnie takie same udało się kupić już z oponami cadex i też są tubeless. Wiem że pochodzą z roweru treningowego grupy CCC. Wiem z doświadczenia że Cadex są bardzo delikatne, niestety też bardzo drogie. Continental to jednak klasa sama w sobie. Na drugiej szosie mam też Continental 5000 ale w wersji pod dętkę.

Czemu pod szytkę ? CXR 0 42mm Tubular Wheelsystem | Giant Bicycles UK (giant-bicycles.com)

Model 5000 S TR niestety nie występuje jako Tubeless. Ja już nie wrócę do dętki.

Widzę że będzie AERO ?! 28 przód i 25 tył ?

Drugi komplet kółek skompletowany. Brakowało tarczy do przodu oraz łańcucha na nowy sezon. Ceny wariują. Kupiłem czym prędzej bo ceny z nowych dostaw przekraczają o 50% bieżące. Dostaw z terminem 14 tygodni ! Kółka Giant CXR 0 42MM, opony Continental GT 5000 TL, kaseta 10-33, tarcze 140 i 160 mm. Kółka na podjazdy. Byle do wiosny !

Na zestawie Giant CXR 0 42MM TUBULAR WHEELSYSTEM + Continental 5000 GT Tubeless zrobiłem około 2 tys. i nie chce innych !

Piękna czyli droga 😁Teraz szukam takiej tarczy w rozmiarze 160 mm do przodu. Na razie kółko stoi na tarczy Shimano i nie za dobrze to działa. Trzeba Red'a skompletować !

Tarcza upolowana w DE, kaseta u nas. Drugi komplet kółek uzbrojony ! Ciężko było !

Tatry, piękna dzisiaj pogoda ! W linii prostej około 100 km.

Dziękuję za lekcję, postudiowałem i obejrzałem kółko oraz kasetę. Masz oczywiście rację. Nie udało mi się bez klucza ruszyć ręcznie tego mechanizmu, serwis pomoże. Nadal szukam nakrętki do tarczy, tutaj niestety SRAM sprzedaje samą tarczę.

OK. Nie mam klucza, pojadę do serwisu.

Na filmie wyraźnie widać że klucz porusza się razem z nakrętką niezależnie od kasety. Myślę że widać na zdjęciu że kaseta nie ma nakrętki.

Nic z tego. Chyba nie do końca jesteś zorientowany.

Centerlock

Dla mnie Continentale 5000 to najlepsze obecnie opony, na drugiej szosie mam też tylko z dętką i nie chce innych. Cadex były na kołach, jeden komplet już w tym sezonie poleciał do kosza, strasznie delikatne, rozerwane na drobnych kamyczkach.

Na tym zdjęciu są Cadex, na drugim komplecie takich samych kółek mam Continentale 5000 TL.

Długi weekend za nami ...

Mam kółko, kasetę SRAM XG-1290 oraz tarczę hamulcową SRAM Centerline ale nie mam nakrętek. Części nie mają w komplecie nakrętek. Kupiłem wszystko oryginalnie zapakowane. Mogą być używane. Może namiar gdzie kupić ? Ktoś wie ?