moszczan25

Rocznik 2017 spokojnie wyrwiesz w sklepach za 3000 zł Ja za swój w lipcu zapłaciłem 2800

Popieram . Nie widzę sensu płacić więcej kasy za naklejkę na ramę. W związku z tym polecam w/w Orkana jako właściciel tego sprzętu

Już nie jest wymagane, zalecane przez serwis.

Brać, nie czekać! Ze swojej strony, polecam po ok miesiącu, lub 100-150km rozbić "serwis zerowy". Nie wymaga tego producent, ale dla własnego spokoju lepiej zrobić. U mnie na serwisie zerowym wyszło, że trzeba skasować luzy i dokręcić kasetę, bo słyszałem dziwny, cykliczny dźwięk na łańcuchu. Jak ręką odjął. Przegląd kosztował mnie 50zł, dokręcili śruby, wyregulowali amortyzator i podciągnęli szprychy. Wiadomo, elementy muszą się "ułożyć" przez pierwsze kilometry.

Kupiłem stacjonarnie. Mam 1 stację metra do sklepu rowerowego, który ma bardzo konkurencyjne ceny w Wawie. Linku nie podam, bo właśnie patrzę ich stronę - model 5 wyprzedał się jak świeże bułeczki. Link do sklepu konkurencyjnego, kilka ulic dalej: http://allegro.pl/rower-28-19-m-romet-orkan-5-0-m-cross-2017r-wwa-i6861733008.html

Posiadam Orkana 5 2017 kolor czarny mat - fajnie się prezentuje i jeszcze lepiej jeździ za swojego dałem 2749 zł.

Bo lubię Las Kabacki ! fot by Xperia XZ

Nie ma. Za "markowe" przepłacisz i osprzęt na poziomie tourneya

http://rowerykands.pl/rowery/92-kands-mestro-lady-28-model-2016.html bez tarcz, rama damka, alivio jest

W przypadku Remiro/Kands/Lazaro/Spartacus lepiej brać ramę mniejszą, bo one mają wydłużoną geometrię. Dla wzrostu 175 19" jest idealna. 21" to dla wzrostu 185 się bierze w przypadku tych marek.

Rok temu kupiłem rękawiczki rowerowe z odkrytymi palcami, mam je do teraz. Bardzo dobre są, nie widać po nich zużycia jakiegoś wielkiego (3000km).

Geometria Cross a MTB to dwie inne bajki. Trzeba było kupić MTB i dać trochę węższe opony.

Nie przepłacasz bo dostajesz ten sam osprzęt w wersji Vbrake i hydrauliczne.

@Resel 21 cali to wydaje mi się spoko już przy Twoim wzroście.

Kross ma gorszy osprzęt, płacisz w nim trochę za wygląd i za markę. Ogólnie Remiro jest sporo lepszy i tańszy.

Kupując przez neta przyjedzie w kartonie. Musisz założyć przednie koło i skręcić kierownicę i tyle. Będzie wstępnie wyregulowany. Zapytaj sprzedawcy o przegląd zerowy czy musi być realizowany w ich sieci serwisowej czy w dowolnym serwisie. A! i nie daj się podpuścić koledze, jakiemuś innemu sprzedawcy, że te rowery mają ramę słabą, że Kross i Meridy mają niezniszczalne ramy. To jest zniechęcanie do kupna tych rowerów i brania " markowych ". Ramy w Kandsach, Remiro, Lazaro odbiegają jedynie wizualnie od Krossów itd...

@drogba Weź Remiro http://allegro.pl/hydraulika-mocny-cross-remiro-viper-full-alivio-i6234996499.html rama raczej 19, bo jest wydłużona względem np Krossa, Rometa. Edit: po zakupie Remiro, Kandsa, Lazaro polecam zmianę gripów - rączek na kierownicy, są niewygodne, bolą ręce nawet w rękawicach. Polecam profilowane gripy żelowe/gumowe.

Te hamulce hydrauliczne nie są jakieś super hiper mega. Fakt faktem są lepszę od zwykłych V-brake podczas niekorzystnych warunków pogodowych (deszcz, błoto, śnieg). Z drugiej strony mam w Kandsie swoim V-brake Saccona i ostatnio pojechałem w trasę. Był jeden stromy, długi zjazd z słabą nawierzchnią. Jako, że 6miesięcy temu miałem złamaną kość ramienną postanowiłem nie szaleć i jechać na hamulcu. Przyznam, że trochę brakowało mi siły hamującej. Plusem dla tarczówek będzie jeszcze to, że nie niszczą Ci koła. Za to tarczówki wymagają trochę większych zdolności serwisowych (odpowietrzanie, wymiana oleju). Gdybym dzisiaj kupował rower to już prawdopodobnie na hydraulikach. Możesz rozpatrzeć tego Remiro z hydraulicznymi hamulcami. Dla pewności zapytaj się sprzedawcy o dostępności ramy 21 i 23 cali.

Nie wiem czego taka różnica w cenie, ale jedynie co zauważyłem to Remiro ma inną korbę i hamulce względem Lazaro.

Nie ma innych korzystniejszych opcji w tym przedziale cenowym Dla Ciebie na 90% rama 21 cali od Lazaro/ Kands/ Remiro.

Wybacz, pomyliłem linki do allegro. Oczywiście mam ciągle na myśli Remiro, który w każdej kwestii okazuje się lepszy od Evado. Wydaje mi się, że rama z Remiro to rozmiar 19-21 cali, ale z drugiej strony chyba bardziej 19. Dlaczego? Wszystkie rowery od transroweru ( Kands, Lazaro, Remiro ) mają bardziej wydłużone ramy niż inni producenci. Na wszelki wypadek niech się wypowiedzą inni. Ja mam Kands Crossa z ramą 21 cali, przy wzroście 178 i po przejechaniu 3000km trochę żałuję, że nie wziąłem 19 cali. W momencie kupna było spoko 21.

@drogba89 na upartego możesz kupić tego Evado. Osprzętem nie powala jak nawet za cenę po rabacie. Remiro w każdej kwestii jest tutaj lepszy. http://allegro.pl/hydraulika-mocny-cross-remiro-viper-full-alivio-i6234996499.html Remiro ma pełny osprzęt alivio, lepszy amortyzator. Nie wiem tylko jaki rozmiar ramy byłby dla CIebie.

Po pierwsze - Evado z 2015 roku czy 2016 ? Po drugie - podaj ceny Evado 4.0 i 5.0 po rabacie i wtedy pomyślimy. Ogólnie te Remiro to rowery na bardzo dobrym osprzęcie, często wyprzedzające markowe typu Kross, Romet itd.

Kands Maestro. Lepszy napęd, manetki. Lepiej wziąć hamulce v-brake niż najtańsze tarczowe.