vdcmike

Akurat kupowałem w black friday, tak więc raczej ilość zamówień była x10

Ja zadzwoniłem do miłej pani ze Szczecina, która poprosiła o nr zamówienia i w ciągu 15 min przesłała maila z numerem konta w PKO. Od momentu przelania kasy rower miałem w ciągu 3-4dni (5 dni od momentu złożenia zamówienia).

towar deficytowy za 2-3 lata podobnie będzie ze zdobyciem prostej sterówki

Warto zaznaczyć, że numer konta w PL banku

rzezniol: generalnie masz rację co do wysokości widelca, chociaż w tym przypadku pomimo xct rower wygląda jakby miał główkę poniżej końca rury podsiodłowej (czyli fabryczny musiał być co najmniej równie wysoki). Patrząc na zdjęcia sterówka wygląda na 1" tyle, że coś tam przekombinowane jest. Nie mogę powiększać zdjęć ale wydaje mi się, że wideł ma sterówkę gwintowaną i wysadzony adapter do mostka ahead. Zrób jakieś foty jak jest osadzony wideł w ramie. Dodatkowo rama docelowa musi mieć prowadzoną linkę przerzutki przedniej analogicznie jak w obecnej. Co do suportu to po tylu latach (zakładam, że nigdy nie był ruszany) może się już nie wykręcić z ramy - lepiej kupić nowy.

Widelec i mostek można reużyć kupując stery konwersyjne (nie jest to drogie). Jeśli chodzi o sztyce to za parę groszy można kupić adapter.

Stan uszczelek wskazuje że właściciel nie wie co to serwis. W środku pewnie pół tony błota. Golenie wyglądają na szorowane. Dopiero po rozebraniu będzie można powiedzieć czy warto reanimować.

PL nie dość, że ma najdrożej, to pewnie jeszcze najniższy priorytet dostaw. Ale tak u nas ze wszystkim

Biorąc pod uwagę terminy to może robią te rowery jak uzbiera się np. 1000 zamówień na dany model Jak ktoś w międzyczasie rezygnuje to dopiero coś wpada na magazyn. Normalnie zaczeliby produkcję najpopularniejszych rowerów w połowie roku, żeby wbić się z dostawami przed rozpoczęciem kolejnego sezonu.

Ja kupiłem coś co mieli na magazynie i rower był u mnie w ciągu 4dni. Swoją drogą idiotyczna polityka, żeby dostępność niektórych modeli była dopiero w pełni sezonu.

Ten unibike charakteryzuje się mocno przesadzoną ceną. Trzeba na to patrzeć tak: cross na napędzie acera (Spartacus, Lazaro, Kands...), +80zł za tylną przerzutkę, + 100zł za opony. Powinno być w porywach 1400zl.

To nie rower typu cross tylko MTB na kołach 27,5. Ubiegłoroczny Romet na tych szpejach kpsztowałby ~1400-1500zł. Kands comp-er 27 na tym samym napędzie, gorszym widelcu i gorszych oponach to ~1250, wersja na ciut lepszym napędzie (9r alivio) ale nadal z plastikowymi oponami 1600-1700.

Tu nie chodzi o naciąg szprych bo mogą być naciągnięte prawidłowo i skrzypieć. Po prostu siły działające na koło w czasie jazdy powodują pracę szprych i obręczy a przez to tarcie w miejscach gdzie się krzyżują. Żeby sprawdzić czy to to wsadź kawałki papieru między krzyżyjące się szprychy tak by nie dotykałynbezpośrednio do siebie a przez papier.

Najlepszy do takich amorów jest smar na bazie olejów o niskiej lepkości (poniżej typowych "tovotowych" 200). Mam dobre doświadczenia z syntetycznym shelem o lepkości 40. Próbowałem raz użyć wynalazku o lepkości 1000 i amora nie dało się nawet zmontować (opór jaki stawiały golenie w ślizgach był taki jakby ktoś tam szybko schnącego kleju nawalił). Jeśli nie masz takiego użyj uniwersalanego/technicznego/łożyskowego. Wazelina na ślizgi to nie jest najlepszy pomysł (słabe właściwości smarujące).

Może szprychy trą o o siebie. Typowe w crossride

Jeśli ktoś interesuje się mańkiem tzn że coś nie coś wie o tych widłach. Polecanie nowego raidona (i do tego od konkretnego sprzedawcy) jest trochę nie na miejscu.

W tym przypadku przenosząc to na grunt motoryzacyjny mamy mniej więcej coś takiego... Q: Część mam możliwość zakupu uszkodzonego mercedesa SLS za 450. Co o tym sądzicie? A: skontaktuj się z użytkownikiem X i kup u niego nowego opla astrę

Zawsze lepiej się przymierzyć do czegoś chociaż podobnego niż kupować zupełnie w ciemno. Np. Kross B (alu) rozmiar M jest podobny do Canyona CF rozmiar L - rura podsiodłowa, górna rura, bb offset, praktycznie identyczne. Reach +2cm, stack -2cm, baza kół +1cm, kąt główki -0,5*. Nawet jeśli to nie to samo to daje jakieś wyobrażenie. Jeszcze podobniejsze są Krossy B11+.

Acera 2016 była dostępna w niemieckich sklepach od połowy ubiegłego roku. Sam kupowałem w rosebikes korbę. Co ciekawe była wtedy i jest do dzisiaj droższa niż odpowoedniki alivio 2015. Fajnie, że tzw. technologie przechodzą z topowych grup coraz niżej ale masę cholerstwo trzyma. Nie ma co liczyć na to, że kiedykolwiek pojawi się w tej grupie hollowtech, tytan czy kompozyty. Dodatkowo przerzutki sprawiają wrażenie jednorazówki.

Uszczelki są z gumy olejoodpornej. Preparaty możesz używać ale na szmatkę i przecierać golenie. Czysto ma być - to podstawa. Nie lej wody na amortyzator. Poza tym to amor za 100zł więc za bardzo się nim nie przejmuj.

Tak, to serwis podstawowy i jedyny jaki można zrobić w tym widelcu. Smaru możesz użyć dowolnego jaki masz pod ręką. W tym przypadku nie ma to najmniejszego znaczenia.

Z tym dotem samochodowym to przesada. Serwis sprawdza ile wody złapał i jeśli przekracza limit to wymiana. Jeszcze nigdy nie mialem wymienionego. Samochody użytkuję max 4-5 lat.

Ostatni tydzień... Kaseta XT 10s 2x łańcuch cn-hg95 1x łańcuch kmc x8-99 że spinką w KPL 2x spinka kmc 10s Korba fc-t4060 44x32x22 Sr raidon 29 r-rl light Sr nrx-d-rl Coil Sr ncx-d-lo Coil 2x schwalbe land cruiser 28x1,75 Mostek i kierownica amoeba borla Sztyca zoom ALU biała 27,2x400 Pedały Dartmoor candy pro fioletowe Pedały Xlc pd-m11 ukltralight II Siodło Selle Italia q-bik flow Smar SRAM butter Smar pm600 millitary grease 4yourbike zestaw do odpowietrzania hamulców Formula Jakieś najtańsze stery pół zintegrowane accent 2x koszyk na bidon elite cannibal czarny mat 3x bidon elite Coca-Cola 750ml czarny Kilka dętek w różnych rozmiarach, jakieś linki itp. duperele

@fala77: masa w tej grupie nie ma absolutnie żadnego znaczenia. Ew. różnice w stosunku do masy całego roweru na komponentach tego pokroju to jakieś promile. Nikt przy zdrowych zmysłach nie będzie też odchudzał roweru tej klasy a już na pewno nie montując alivio w miejsce acery. Nawet cenowo acera bywa miejscami droższa od alivio. Tym samym wyższość alivio na acerą należy traktować w kategoriach zaszłości historycznych.

Zanim ktoś styra takie blaty to już dawno nie będą dostępne na wymianę . Chyba, że ktoś planuje zakup tak jak w latach 70 i 80 kupowało się samochody, czyli jeden nowy w całości i jednocześnie trzy w częściach. A teraz poważnie - w czym lepsza jest alivio FC-T4010 oa acera FC-T3010 (tylko plz poważne argumenty a nie różnica w masie 17g)?