Chleje24na7

Jeżeli chodzi o krossa to wcale bym nie brał. Mam ich fulla i jeżeli chodzi o kontrolę jakości czy nawet głupoty jak osadzenie łożysk to wszystko leży.

Nie mam najmniejszego zamiaru zmieniać nowych łożysk w nowej ramie. Raczej to jest dyskusja teoretyczna

Mój stary moon, który pękł miał tylne widełki 153mm zamiast 148 xD

@KSikorski soila akurat świetnie wspominam, wspaniały to był rower. Jak dobrze pamiętam to po stronie napędu łożyska w tylnym trójkącie trzymały się jakby były wklejone, a po lewej stronie wychodziły na palce i to mówię o oryginalnych. Raczej tutaj chyba chodzi o tolerancje jakie dopuszcza producent, a nie wyżynanie materiału przy ściąganiu. Dasz link do tych bezkoszykówek? Na zimę przy czyszczeniu/serwisie założę jakby była potrzeba

@KSikorski przeszedłem przez około 8-9 własnych ram i na studiach w serwisie kilkadziesiąt i z gniazdami jest loteria. Pamiętam, że nowe łożyska w nowych tamach same wypadały, a czasem było tak ciężko wcisnąć, że łożyska klikały po wciśnięciu, bo było tak ciasno. @uzurpator- dasz stary adres do bloga, żebym mógł go na webarchive znaleźć? Poza tym czy różnica w bezwiankowych i wiankowych max jest taka duża, że warto 4x (lub 20-25x jak sznib pisał) żeby dopłacać?

Dostałem wreszcie nową ramę i byłem w serwisie dobierać tulejki do dampera. Serwisant od razu powiedział bym zmienił łożyska, bo producent wkłada w nią klasyczne łożyska z wiankiem. Tak sobie szybko wbijam w google i 8 łożysk 6902 bez wianka to jest 8x55-60zł (ceny z neta) czyli 440-480zł i teraz kwestionuje sens ich zakładania. Prawie 15 lat jeżdżę na fullu i zawsze, prędzej czy później szlag jasny łożyska trafi po miesiącu, roku czy dwóch, niezależnie jakie to były łożyska, czy rama. Jest to nieuniknione jak sraczka, więc po co zakładać łożyska za prawie 500zł komplet, skoro takie NKE 15zł szt/120zł komplet też jasna cholera strzeli, ale w cenie 1 maxów można mieć klasyczne wiankowe na 3-4 sezony. Skąd się ten mit maxów bez wianków bierze, albo to nie jest mit, a ja mam pecha? Edit: przypomniał mi się kiedyś wpis na blogu @uzurpator, gdzie było opisane dlaczego łożyska do ram są do kitu, ale nie mogę znaleźć 😕

OneUp to porządny średniak. Nada się.

Amelinowe zębatki są mniej trwałe niż stalowe (stalowa NW z SLX M7000 była nie do zarżnięcia), ale serio zębatka za 15-30zł (zależnie czy ali czy ale) starczy Ci na kilka tysięcy kilometrów i nawet nie ma co się przejmować/bawić w inne itp. chyba, że masz węża w kieszeni lub jesteś na tyle sknerą by rozważać różnice w wydatku do 20 zł na rok kalendarzowy.

W zastępstwo za pękniętą ramę moona 29 kupiłem Propaina Tyee 5CF

@KSikorski - z szuflady powiadasz? Raz im się udało z Shadowem, kiedy filmik o telepiącym XTR wyszedł. W szufladzie na pewno Shimano nie miało 11sp, które było zrobione na kolanie, a 12spd kilka lat spóźnienia po SRAMie.

Sram w transmission przesunął kasetę bliżej przerzutki, tak jakby w przyszłości chcieli szybko wprowadzić 13sp, jako odpowiedź na 13sp shimano. Z drugiej strony prędzej sram zrobi 13spd, niż shimano które kopiuje srama od ponad dekady.

to hydraulika, nie zadziała ze szczękami.

Od 12 lat pierwsza pęknięta rama. 😕

Ja też zgłaszałem takie sprawy. W 4 literach miałem lakier, ale można na tym ugrać jakiś voucher na zakupy lub rabat.

To jakiś Białystok, że olewacja xd?