mpm470

No więc w rowerze zaszło trochę zmian, po pierwsze koła, zostały zmienione na coś takiego: http://www.bikestacja.pl/pl/kola-dt-swiss-xr-3500-26-deore-xt-centerlock-1595g-40-taniej-32029.html Drugą rzeczą, są hamulce, kwestie Vki z tyłu przemilczę, a sam Elixir 3 był trochę za słaby, hamulce zostały zmienione na Elixiry 7 (waga realna przód + tył 480g ze śrubami ) Zastanawiam się nad zmianą opon na semi slicki, ciekawą opcją wydają się Furious Fredy 2.0 Waga roweru obecnie na wadze łazienkowej 11.0kg

Cześć, Otóż użytkuję pompkę Kross Matagi od jakiegoś czasu i chciałbym podzielić się wrażeniami. Specyfikacja: http://www.kross.pl/pl/akcesoria/akcesoria-rowerowe/pompki/matagi Materiał: aluminium Obsługiwane zawory: F/V, A/V, D/V Ciśnienie max: 120 PSI (8 BAR) Informacje dodatkowe: - manometr - rączka z odchylanym uchwytem T-handle - uchwyt mocujący do ramy - zabezpieczenie na rzep - dźwignia blokująca Waga: 165 g Cena nie jest najniższa jak na pompkę podręczną ale też nie jest z kosmosu, ja za swoją dałem 69zł. Wrażenia z użytkowania: Sama zmiana ustawienia rodzaju wentyla jest szybka i bezproblemowa, pompka jest solidna, manometr działa poprawnie, pompka jest teleskopowa co przyspiesza nieco pompowanie, jedynym mankamentem jest uchwyt który mógłby być większy, ale to raczej zależy od preferencji osobistych. Do pompki dodane jest mocowanie pod koszyk z bidonem, a wraz z tym mocowaniem, demontowalny rzep, dzięki któremu zasadniczo nie trzeba przykręcać uchwytu gdyż pompkę można przypiąć samym rzepem do koszyka (ja używam tego sposobu i jak na razie się sprawdza). Ocena: Jak dla mnie pompka jest ok, solidnie wykonana, poręczna i niezbyt ciężka. Jeżeli ktoś szuka dobrej jakościowo pompki z manometrem to polecam.

No tak, ale po przejściu z dętek 140g/sztuka na tubless już trochę się urwie

Bez przesady, Koła mają 2100g, do zejścia na 1500-1600 na luzie http://allegro.pl/kola-26-alexrims-evo-super-comp-novatec-kolo-w-wa-i5078168696.html (koła pierwsze lepsze z allegro nie mam zamiaru ich kupować ) , opony zejscie o 100g na sztuce z ok 520g na 420 max 250zł. ​, dętki usuwam, przechodzęna tubless,

Rower skonczony, po zważeniu mniej wiecęj 11,7kg z oświetleniem, bidonem i torebką podsiodłową, liczę, że z 600g do urwania na samych kołach, następne 300 opony i dętki, myślę, że to będzie priorytet. Co do10,5kg... hmm powiedzmy, że nauczony pokory pozostawiam to jako cel

Hmm, no ale przecież temat nie jest w dziale "Mania Lekkości" tylko " Projekty Rowerów-> MTB HT", więc nie widzę związku

Przeczytaj wszystkie posty w temacie a dowiesz się skąd ta waga, nie mam zamiaru kupować wagi tylko po to żeby ważyć części rowerowe, nie mam również czasu, ani chęci na rokręcanie całego roweru tylko po to żeby go zważyć, napisałem w pierwszym poście, że waga jest orientacyjna i taka pozostanie. Nie podoba się, nie czytaj, i po problemie

@bartnik Przecież napisałem w poście niżej, że waga hamulca to błąd Koła będą zmieniane, te to tymczasowe "dojazdówki" )

W zasadzie rowerek skończony, pozostało wyregulować przerzutki hamulce itp... niestety święta bez roweru bo się nie wyrobiłem i musiałem wyjechać, jak na razie wygląda to tak, co do wagi tak jak mówiliście będzie ok 11kg, obawiam się koloru owijki na kierownicy po pierwszej jeździe no ale cóż...

Trzeba być optymistą No dobra, oficjalnie proszę o zmianę w tytule na ok 11000 Co do rozruszenia debaty, w sumie efekt uboczny

kidot, zdaje sobie z tego sprawę. Koła będą zmieniane tylko obecnie trochę mi budżet wypłukało więc musiałem złożyć coś na parę miesięcy, docelowo planuje zainwestować w lżejsze i wytrzymalsze koła, no a nie ma co ukrywać ze to ponad 1000 będzie kosztować.

W którym miejscu napisałem, że rama waży 2000g? Ogarnij trochę sposób przyswajania informacji...

Akurat rama jest jedyną rzeczą z roweru którą ważyłem sam, na niezbyt w prawdzie dokładnej wadze bo do 100g ale wyszlo 1800, jak mówiłem ważyłem razem ze sterami i zaciskiem, jak będe ważył jeszcze raz to wrzuce fotki Hamulec miało być 498 , co do upierdliwości zestawu... jezdziłem na podobnym kiedyś i nie odczułem, przynajmniej jest pewność, że któryś hamulec będzie działał , chociaż łamię się czy nie dokupić drugiego elixira na tył. PS Nie wiem co Ty za stery masz, że ważą 300g... Moje mają podobno 120g+-2g http://www.allproducts.com/ee/chinhaur/ch_290bw.html Więc waga samej ramy wychodzi jakos 1680g. No i oczywiście, wagi mogą być trochę oszukane, bo jak wspomniałem głównie specyfikacje

Witam wszystkich Otóż postanowiłem wrócić do jazdy na rowerze po 3 letniej przerwie, co zaowocowało złożeniem nowego roweru, na początku wspomnę tylko, że waga jest czysto orientacyjna ponieważ tak naprawdę waga połowy z wymienionych niżej komponentów jest brana z katalogów/neta, więc myślę, że dopóki wszystkiego nie zważę( o ile w ogóle to zrobię ) nie ma co wciągać mojego śmigacza do żadnych rankingów, powiedzmy, że jest to czysto informacyjny post . W każdym razie waga roweru raczej będzie wynosić ok 10,5 kg. Co do samego roweru został on złożony na nowych bądź używanych ale w stanie praktycznie jak nowym komponentach. Koła będą na 100% zmieniane ale myślę, że w przyszłym sezonie, niestety budżet nie pociągnął wszystkiego, gdyż planowałem trochę tańsze komponenty no ale jak już zacząłem to jak to się mówi trochę popłynąłem, zdjęcia dodam jak złożę rower, bo jak na razie nie wszystkie części dojechały. Zamieszcze jednak fotkęw jakim stanie rower jest obecnie Rower mam nadzieję skończyć w ciągu tygodnia, jednak nie wiem ile będę walczył np z centrowaniem kół . Bar Plugs: (Korki do kierownicy): Easton (waga podana razem z owijką) Brake (Front): (Hamulec przedni): Avid Elixir 3 168g (klamka, przewód, tarcza) Brake (Rear): (Hamulec tylny): Będzie Vka, ( najprawdopodobniej Avid SD7 lub XT) Brake Levers: (Klamki Hamulcowe) Avid Elixir 3 (waga podana przy hamulcu) Cables: (Pancerze i linki):NIRO Cassette: (Kaseta) Shimano SLX HG80 11-34 ok 302g Chain: (łanńuch): SHimano XT 290g Crankset: (Korby): Shimano XT (waga wraz z suportem) 870g Derlr (Front): (Przerzutka przednia) Shimano XT 152g Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) Shimano Xt Długi wózek 227g Fork: (Widelec) SR Santour Axon 100mm 1519g Frame: (Rama) Focus Black Forest Sport Pro 1800g Handlebar: (Kierownica): Boplight Team 560mm 174g Handlebar Tape: (Owijka) Easton EVA 50g Headset: (Stery) maszynowe, półzintegrowane Chin Haur 290 (waga doliczoan do ramy) Pedals: (Pedały): Shimano PD-M520 373g Seat: (Siodło): Selle Italia X2 Flow 278g Seatpost: (Sztyca): Raceface Evolve 400mm 265g Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) (no name, wliczony w wage ramy) Shifters: (Manetki): Shimano LX 255g Skewers: (Zaciski koł): Shimano 102g Starnut: (Gwiazdka): No name wliczone w wagę ramy Stem: (Mostek): Raceface Ride 100mm 159g Tire (Front): (Opona przednia) Continental Race King 2.0 515g Tire (Rear): (Opona tylna)Continental Race King 2.0 521g Tubes: (Dętki) Hutchinson 280g /2szt Wheel Front/Rear: (Koło przednie/Tylne) -Hubs: (Piasty) Deore M525 693g /2szt -Rims: (Obręcze) Accent Trackliner 877g -Spokes: (Szprychy) CNspokes 503g (72szt z nyplami) -Nipples: (Nyple)CNspokes -Rim tape: (Opaska) Jogon Razem z linkami, bidonami itp: ~10500 g