mpm470

No więc w rowerze zaszło trochę zmian, po pierwsze koła, zostały zmienione na coś takiego: http://www.bikestacja.pl/pl/kola-dt-swiss-xr-3500-26-deore-xt-centerlock-1595g-40-taniej-32029.html Drugą rzeczą, są hamulce, kwestie Vki z tyłu przemilczę, a sam Elixir 3 był trochę za słaby, hamulce zostały zmienione na Elixiry 7 (waga realna przód + tył 480g ze śrubami ) Zastanawiam się nad zmianą opon na semi slicki, ciekawą opcją wydają się Furious Fredy 2.0 Waga roweru obecnie na wadze łazienkowej 11.0kg

Cześć, Otóż użytkuję pompkę Kross Matagi od jakiegoś czasu i chciałbym podzielić się wrażeniami. Specyfikacja: http://www.kross.pl/pl/akcesoria/akcesoria-rowerowe/pompki/matagi Materiał: aluminium Obsługiwane zawory: F/V, A/V, D/V Ciśnienie max: 120 PSI (8 BAR) Informacje dodatkowe: - manometr - rączka z odchylanym uchwytem T-handle - uchwyt mocujący do ramy - zabezpieczenie na rzep - dźwignia blokująca Waga: 165 g Cena nie jest najniższa jak na pompkę podręczną ale też nie jest z kosmosu, ja za swoją dałem 69zł. Wrażenia z użytkowania: Sama zmiana ustawienia rodzaju wentyla jest szybka i bezproblemowa, pompka jest solidna, manometr działa poprawnie, pompka jest teleskopowa co przyspiesza nieco pompowanie, jedynym mankamentem jest uchwyt który mógłby być większy, ale to raczej zależy od preferencji osobistych. Do pompki dodane jest mocowanie pod koszyk z bidonem, a wraz z tym mocowaniem, demontowalny rzep, dzięki któremu zasadniczo nie trzeba przykręcać uchwytu gdyż pompkę można przypiąć samym rzepem do koszyka (ja używam tego sposobu i jak na razie się sprawdza). Ocena: Jak dla mnie pompka jest ok, solidnie wykonana, poręczna i niezbyt ciężka. Jeżeli ktoś szuka dobrej jakościowo pompki z manometrem to polecam.

No tak, ale po przejściu z dętek 140g/sztuka na tubless już trochę się urwie

Bez przesady, Koła mają 2100g, do zejścia na 1500-1600 na luzie http://allegro.pl/kola-26-alexrims-evo-super-comp-novatec-kolo-w-wa-i5078168696.html (koła pierwsze lepsze z allegro nie mam zamiaru ich kupować ) , opony zejscie o 100g na sztuce z ok 520g na 420 max 250zł. ​, dętki usuwam, przechodzęna tubless,

Rower skonczony, po zważeniu mniej wiecęj 11,7kg z oświetleniem, bidonem i torebką podsiodłową, liczę, że z 600g do urwania na samych kołach, następne 300 opony i dętki, myślę, że to będzie priorytet. Co do10,5kg... hmm powiedzmy, że nauczony pokory pozostawiam to jako cel

Hmm, no ale przecież temat nie jest w dziale "Mania Lekkości" tylko " Projekty Rowerów-> MTB HT", więc nie widzę związku

Przeczytaj wszystkie posty w temacie a dowiesz się skąd ta waga, nie mam zamiaru kupować wagi tylko po to żeby ważyć części rowerowe, nie mam również czasu, ani chęci na rokręcanie całego roweru tylko po to żeby go zważyć, napisałem w pierwszym poście, że waga jest orientacyjna i taka pozostanie. Nie podoba się, nie czytaj, i po problemie

@bartnik Przecież napisałem w poście niżej, że waga hamulca to błąd Koła będą zmieniane, te to tymczasowe "dojazdówki" )

W zasadzie rowerek skończony, pozostało wyregulować przerzutki hamulce itp... niestety święta bez roweru bo się nie wyrobiłem i musiałem wyjechać, jak na razie wygląda to tak, co do wagi tak jak mówiliście będzie ok 11kg, obawiam się koloru owijki na kierownicy po pierwszej jeździe no ale cóż...

Trzeba być optymistą No dobra, oficjalnie proszę o zmianę w tytule na ok 11000 Co do rozruszenia debaty, w sumie efekt uboczny

kidot, zdaje sobie z tego sprawę. Koła będą zmieniane tylko obecnie trochę mi budżet wypłukało więc musiałem złożyć coś na parę miesięcy, docelowo planuje zainwestować w lżejsze i wytrzymalsze koła, no a nie ma co ukrywać ze to ponad 1000 będzie kosztować.

W którym miejscu napisałem, że rama waży 2000g? Ogarnij trochę sposób przyswajania informacji...