zusia

te rowery sa jakoś nie bardzo popularne. Mozecie mi zdradzic tejemnicę dlaczego ? https://www.top-narty.pl/xyron-s-7-9-carbon-alu.htm/v-382036?utm_source=google&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMIhMrPwtqljAMVWVyRBR28kQdvEAQYAyABEgJUKPD_BwE Nie pamietam , ale gdzieś natknąłem się na krytykę tego modelu czy marki..nie pamietam. Cena jest ok w stosunku do komponentów. Co sadzicie ? liczę na pomoc.

Tocusiek...co w końcu kupiłes ? mi ten Radon też sie podoba...

na samej górze czyli musi być maksymalnie podniesiona ? Rozumiem...i przy tej pozycji sztycy stopa powinna swobodnie oprzeć sie pietą na pedale opuszczonym maksymalnie na dół ?

Dzięki. Czyli w jakiej pozycji powinna znajdować sie sztyca gdy mierzę rower pod siebie ?

Może trochę nie w temacie ale dotyczy to sztyc podsiodłowych regulowanych z kierownicy. Wczoraj mierzyłem e-bika. Serwisant stwierdził , że muszę dobrać taki rozmiar ramy aby jeździć wyłącznie na w pełni podniesionej sztycy lub w pełni opuszczonej ( przy zjazdach ). Czy jest tak faktycznie ? czy mogę na stałe jeździć w pozycji sztycy gdzieś pośrodku ? stwierdził, , że jezeli tak zrobię to sztyca się zepsuje. czy to prawda ? czy może jest to związane z rodzajem sztycy typu...hydrauliczna, mechaniczna itd. Dzięki za pomoc

Dzięki za info. Można zamknąć temat.

W końcu zdecydowałem sie na konkretny model czyli Crusis 10.10. Jak już sie zdecydowałem to ktos namieszał mi w głowie i znowu mam zagwozdke. bateria 720 czy 900 wh ? mam 88 kg wzrostu 183. Na rowerze zwykłym jeżdżę od zawsze. Dla mnie sezon to od kwietnia do max pażdziernik. Na zwykłym rowerze robie około 2000 km rocznie. Tyle samo na elektryku hardtailu , który sobie sam zmontowałem. Dodam , że elektryka używalem również na płaskim terenie do szybkiego przemieszczania sie od punktu a do b. Generalnie mieszkam na terenie nizinnym i wyprawa w góry to max. 6 razy w roku. Mam już niestety 59 lat i ostatnio doszedłem do wniosku , że trza by sobie nieco ulżyć i kupić oryginalny rower z pełną amortyzacją. Pełną grupę XT mam w swoim klasyku i na tym mi zależy to bo dla mnie dalej rower pierwszego wyboru. Trochę się nagadałem aby przybliżyć profil mojego jeżdżenia. Jak góry to raczej Beskidy. Nie lubię iść na łatwiznę i mam dalej mocne nogi ( w rozumieniu amatorskim ). Założyłem sobie przedział cenowy do 15000 zł. Teraz pytanie: czy faktycznie potrzebuję aku 900 zamiast 720. Do tej pory miałem baterie 625 i starczało na wszystko przy silniku bafanga w tylnym kole. Dodatkowo tak sie składa , że na 900-tkę musiałbym czekać do kwietnia ( produkcja ruszy w marcu ) a 720 są jeszcze dostępne. Co sądzicie ?

Dzięki za info. Pozdrawiam

o i to jest konkret ...dzięki...

Czyli...wnioskuję , że nie trzeba się bać ?

pisali mi że często zlecają, w ramach gwarancji, naprawę usterki na miejscu gdzieś w serwisie w Polsce a później zwracają pieniądze. miał ktoś taki przypadek ?

Dzięki za info. piszesz o drogiej odsyłce. jak drogiej ? jak wyglada cały proces reklamacyjny ? tak w kilku zdaniach...

Witajcie. W zasadzie w temacie przedstawiłem mój problem....czy ktoś miał doswiadczenia z tym sklepem w zakresie świadczenia gwarancyjnego, reagowania na kłopoty, trybem załatwiania spraw usterkowych. Nie chodzi mi o sprzedaż gdyż wiem , że są generalnie w porzadku. Tylko że sprzedaż to jedno a serwis to drugie. Będę wdzięczny za opinie. Chciałbym tam kupić rower i boję się wtopy . Pozdrawiam

Co sadzicie o tym rowerze : - https://www.bikestyle.cz/crussis-2025-one-full-10-10-720-wh-ram-21-20-ah-720wh/ Waga 88 kg, wzrost 183 Raczej w góry typu Beskidy, jazda po szutrach, lesie, łatwe single. Żadnych chopków i takich tam. Cenowo byłby za 13500 zł tańszy a drozszy ( 900 ) za 14000. Czy jakośc do ceny jest ok ? Prosiłbym o skupienie się na tym modelu. Ewentualnie inne propozycje fulla do 15 ty-16 tys. Dodam , ze rozpatruję tylko silnik panasonica GX ultimate lub Bosch CX Performance z uwagi na tryb auto. Dodam , ze to ma być mój pierwszy full. nie oczekuję cudów. Do tej pory jeździłem na własnoręcznie zrobionym elektryku na bazie krossa levela 4 z silnikiem bafanga w tylnym kole. jako, że moim pierwszym wyborem jest rower bez elektryki, nie chę ładować kasy niepotrzebnie. Jestem w stanie przy rowerze pogrzebać i wymienić to i owo. Co sadzicie o tym rowerze. Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam

Dzięki za info. Rozumiem , że na Boschu CX Performance smart system, ver.1. jeszcze jedno...czy możesz sprawdzić na jakiej wersji oprogramowania jest silnik ? p.s. odnosnie wpisów Tyfona79. Trochę cie ponosi. Nie obrażaj ludzi. Nie każdy kto chce stosować moduł po półgłówek. Napisałem o tym wcześniej i nie będę się powtarzał. Genaralnie : uważam , że na ścieżce 25 to jest max i nie powinno być wiecej bo to niebezpieczne. Ale zwykła droga gdzie nie ma ścieżki to inna sprawa. Zrozum , że nie wszyscy rowerzyści mieszkają w miastach.