Skocz do zawartości

Ychu

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    4 106
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    5

Zawartość dodana przez Ychu

  1. Spróbuj na plecy klocków dać smar miedziany , nie za dużo.
  2. Nieźle , gdzie dokładnie jechałeś? Bo chyba Cie wczoraj widziałem Tak mi się dziwnie ten rower skojarzył.
  3. Sprawdź szczeliny między klockami. W hamulcu hydraulicznym powinny być równe po obu stronach. Często po demontażu koła trzeba od nowa ustawić zacisk. Jeśli natomiast chodzi Ci o to że na zakrętach ociera to wina tarczy mało sztywnej.
  4. Tak się dzieje jak się nie wytrze syfu , wody etc u kumpla było tak samo , tyle że hamulec promax. wd popsikaj może rozruszasz (wyjmij wcześniej klocki).
  5. Około 40 km do tego smarowanie łańcucha , czyszczenie napędu i to tyle.
  6. Wykręcaj wypychając od tyłu. Zamiast niej wsadź kawałek drutu zagiętego tak by nie wypadł.
  7. Sklepy motoryzacyjne , musisz zmierzyć gwint i szukać.
  8. Jak zdejmiesz ramie z piwotu to obok piwotu są dziurki.
  9. Najlepiej było by kupić odpowietrznik i zastąpić nim tą śrubę.
  10. Właśnie ostatnio coś zauważyłem źle się dzieje , sporo pomyłek. Czas chyba na wakacje. Jak zdobędę co potrzebne to sprawdzę ten sposób.
  11. Sam nie miałem jeszcze okazji odpowietrzyć bo nie mogę dostać potrzebnych rzeczy. Głównie czerpie raczej z internetu.
  12. Dziwne rzeczy , bo te serwisy gdzie byłem to Oni znają się na rowerach i są uczciwi. Jak kupowałem rower w jednym to wszystko mi tam opisał , mówił że to niskie klasy etc. Największy na Pomorzu z resztą , średnio chce mi się wierzyć że akurat tam by gadali głupoty na ten temat , a rowerów na hydraulice masa. Strona ww. sklepu.
  13. Osobiście nie , ale w 3 serwisach mówili że daje radę.
  14. Ja w sumie na co dzień też bym tego nie stosował , ale na szybko może być np. do sprawdzenia zacisku.
  15. Ychu

    [Auriga Pro] Drgania

    Możliwe , nowe klocki i powinien być spokój.
  16. No jest miejsce , nawet jeśli zostało by powietrze to bardzo niewiele , ale przy odrobinie wprawy na pewno da się to zrobić.
  17. Jak się pytałem czemu mi dźwignia idzie pod kierownice a po ostukaniu zacisku , przewodu i postrzelaniu z klamki chodzi normalnie to mi powiedzieli że wtedy powietrze uchodzi do zbiorniczka a po kilku hamowaniach znów tłok w klamce spycha je w dół. Siłą rzeczy , jeśli idzie do zbiorniczka to wyjdzie do lejka.
  18. Ja widziałem do Aurigi i też samym lejkiem.
  19. Da się , tylko że trzeba ostukać przewód , zacisk itd.
  20. Widziałem ten film. Chodzi mi o to że jak tłoczki się wysuwają w miarę zużycia klocków to może być uczucie inaczej działającej klamki. Da się odpowietrzyć przez sam lejek ale jest to bardzo czasochłonne , widziałem na filmie.
  21. Po zakupy z rana a tak cały dzień pada. parmenidesWygląda dobrze
  22. Zdążyłem zauważyć , same kiepskie opinie na forach, Bo na ceneo itp. wiadomo jakie są opinie "Super , mocny Polecam" do póki działa. Uszczelki można dorobić w GG trading jakieś 8 zł / szt.
  23. Dobrze by było Tym , ale jak przesmarujesz olejem mineralnym to też nic się nie stanie. Ważniejsze jest aby dokładnie wyczyścić tłoczki ich miejsca w zacisku i uszczelki. Powinno się udać.
  24. No to zacisk do rozebrania i nasmarowania. Tak to jest z budżetowymi Shimano.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...