Ychu

Możliwe że ktoś wylał jakiś olej na klocki kiedyś. Ogólnie bb5 ma dość małe klocki i to też trzeba mieć na uwadze , ale jaka jest Twoja waga? http://allegro.pl/a2z-eco-klocki-polmetaliczne-avid-bb5-promax-dsk-i5164776059.html Tarcze odtłuść i po dotarciu powinno być dobrze. Teoretycznie prawidłowy skok to 2/3 jak dobrze pamiętam.

Panie , to chyba ktoś coś pomieszał bo obręcz na ogół mająca 19 wewnętrznej ma 24 zewnętrznej to przy 25 wewnętrznej teoretycznie obręcz miała by w okolicach 30 mm zewnętrznej. Szeroko by było , ale jak oni to mierzą to nie wiem. Przed chwilą byłem zmierzyć swoje oponki. Tył Schwalbe black jack 2.10 , obręcz 18 mm wewnętrznej 23 zew. i opona ma deklarowane 54 Przód Rubena charybdis 2.25 obręcz 19 mm zewnętrznej 24 zew. i ma deklarowane 57 Z tym się zgodzę.

Zakres jest szeroki. Pewnie masz obręcz o dość standardowej szerokości wewnętrznej 19 , na taką obręcz wchodzą opony od 1.50 jak dobrze pamiętam do ~2.30 Ciut mniejsza będzie , ale będzie pasować normalnie. Na tyle mam oponę 26x2.10 a z przodu 26x2.25 i realnie opona jest mniejsza o 3 mm , czyli u Ciebie z 2.00 na 1.95 będzie 1 mm węższa.

Mógł byś wstawić zdjęcie tej kasety? Bo równie dobrze może to być wolnobieg a one nie są naprzemiennie kompatybilne. Czasem sklepy piszą kaseta a w rowerze mamy wolnobieg. Przerzutka tył Przerzutka przód Korba Łańcuch Kaseta - sprawdź co tam masz i wtedy pomyślimy. To jest wariant przy zostaniu w napędzie 7 rzędowym , ale równie dobrze możesz przejść na np. 9 rzędów i wtedy masz dostęp do lepszych części , lepsze rozłożenie , mniejsze przeskoki między biegami itp. Tylko wtedy wylatuje wszystko - manetki , korba , przerzutki , jeśli masz wolnobieg to również koło. Jeszcze coś chcesz wymienić? Jaka decyzja ?

Będzie bez problemu.

Ciągle mam wrażenie strasznie ciężko toczącego się roweru. Na szczęście teraz mam 3 dni wolne to sobie posprawdzam , pokombinuję itp.

Dziś sporo robiłem , obyło się bez jazdy ale zabawa była Zacząłem o 14 skończyłem w okolicach 20 Moja mama stwierdziła , że jak przyjedzie do niej ktoś z dziećmi to żeby im się nie nudziło to załatwi rower. Mój brat miał w garażu kilka rozebranych rowerów itp. Jak się skończyło to wiadomo , Krzychu dostał robotę Koła które tam były były scentrowane ale miał drugie to dał , w jednym nie było dętki , w drugim kapeć. W kołach które były w rowerze jedna sprawna , drugiej nie było ale i tak obręcze były niskie i wentyl jest za krótki do nowych kół .... Jak się okazało koła 24" więc takiej dętki nie mam Linka od przedniego hamulca pękła po 3 naciśnięciach , tylna podejrzewam też pęknie. W każdym razie wziąłem się za to bo nie miałem co robić. Wyczyściłem te czerwone koła , do piast też nikt nie zaglądał bo nie mogłem ruszyć tych śrub , ale przyniosłem sobie imadło , wsadziłem koło i próbowałem , po chwili poszło Z przedniej piasty było słychać mielący się piach więc ją rozebrałem i przesmarowałem , teraz idzie gładko i cicho To co tam znalazłem też było ciekawe Z tyłu wolnobieg hałasował i słabo się kręcił , rozebrałem to , wyczyściłem i przesmarowałem ale nic to nie dało , po za tym że łańcuch już się na nim nie blokuje. Zdjąłem te 4 opony , 2 pójdą na śmietnik bo są popękane a 2 zostaną , strasznie ciężko schodzą i wchodzą opony na 24" ... Próbowałem odkręcić tarcze z tych kół i nie szło za cholerę. Psikałem to wd i innymi podobnymi , dociskałem ile mogłem a i tak śruby okrągłe , tylko 2 udało się odkręcić. Przy okazji wynalazłem łyżki do opon dla "niezaopatrzonych" Chociaż podejrzewam , że plastikowe by pękły przy kołach 24" Jutro trzeba wyprostować przedni błotnik , zajrzeć do sterów bo piszczą i skrzypią , wyczyścić ten sprzęt i może ktoś się wybierze po pancerze , linki i te dętki co bym to skończył. Swoją drogą ciekaw jestem jak to będzie jeździć Trochę takie mało męskie ale może zimą będzie zabawa tym Galeria z tego co zrobiłem jest do obejrzenia tu: http://imgur.com/a/0yVcy

Coś ostatnio mam wrażenie strasznie ciężko toczącego się roweru.

Wczoraj czyszczenie i 5 km w sprawie wymiany kranu

Zależy jaki to hamulec. Avid sprzedaje zestawy serwisowe do swoich hamulców , shimano nie i w tym przypadku trzeba kupić cały zacisk. Można też dorobić uszczelki w firmie tym się zajmującej , wyjdzie taniej ale nie zawsze one idealnie pasują. Wielu forumowiczów dorabiało w GG trading i nikt nie narzekał.

Z przodu mam 19 mm i opona 2.25 siedzi bez problemu.

Wczoraj nic , dziś byłem umówiony z bratem na jazdę ale się jakoś nie upomniał to jechałem sam. Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

Bo jak za mocno naciśniesz to można wyjąć tloczki , ale robienie z umiarem nic nie powinno popsuć[emoji14]Odpowietrzenie hamulca w każdym razie pomoże. Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

Klocków , niektóre tak mają. Zainwestuj w organiki i masz spokój. Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

Nie sprawdzałem co to jest , ale po nazwie średnio Tak patrzę i faktycznie nie wygląda źle.

Jeśli tego podczas jazdy nie czuć to można jeździć. Jeśli natomiast dolne golenie przestają współgrać z górnymi to wiedz iż coś się dzieje - trzeba by to zrobić. Luzy robią się z czasem w każdym widelcu , poszukaj tuleje albo całe lagi , wymień i masz spokój. Nie przesadzaj też z rozmiarem tarczy - im większa tym szybciej łapie luzy.

Co taka cisza w temacie? Nie chce mi się pisać zbyt dużo , ale coś jest Na takim zakręcie przytarłem pedałem o chodnik , koło zaczęło uciekać i chyba poszedłem nogą po oponie , ale było całkiem dobrze bo wykonałem obrót o 180 * bez gleby Na przystanku ktoś stał to szybko wyjąłem telefon i udawałem , że chwale się kumplowi co to nie zrobiłem , żeby nie było że fail Jedynie co zostało na nodze : a tutaj na drugiej: Nie jest źle Tutaj albumy: Rezerwat odwiedziłem dziś , ale dałem osobno. http://imgur.com/a/2Vuvv Patrzcie jakie znalezisko http://imgur.com/a/cZ9iY Wynik tutaj: Nie jest jakiś mega , ale powiedział bym , że na dobry sen wystarczy Edycja poprzedniego postu była niemożliwa

http://www.forumrowerowe.org/topic/94727-klocki-do-tarczowek-polecane-i-niepolecane-zamienniki/

Nic się nie powinno stać Tak btw powinieneś mieć sprężynkę przy zacisku z obu stron , ale też nic się nie stanie jak nie będzie , a tam gdzie jest to jest odwrotnie założona , ma być szeroką częścią na zacisk , wąską na piastę.

Może jakiś syf tam wlazł. Skrzywienie ramy raczej nie jest takie proste. Wywalenie jednej podkładki nie powinno nic specjalnie zmienić jeśli będzie dało się poprawnie skontrować piastę.

Ocierać nie powinna , może masz podkładki odwrotnie albo coś. Masz może jakieś drugie koło albo do pożyczania od kolegi , żeby sprawdzić? Zresetuj tloczki w zacisku (cofnij je) jak nie pójdzie ustawić to trzeba kombinować z piastą. Jak to wcześniej było? Edytować można przez chyba godzinę jak dobrze pamiętam. Jeśli nikt nie napiszę to czasem samo się doda nawet jak nie ma przycisku edycji. Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

Krótko i można rzec służbowo jakieś 5 km a jutro może jakaś 40 - 50 wpadnie ale trzeba ustalić trasę.

Popraw temat. http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/ Jak ociera o adapter to źle poskładałeś piastę - za bardzo przesunąłeś na osi , chyba że ocieranie jest cykliczne , wtedy tarcza.

Dziś sporo się działo. W parkach pełno dzieci - niezły tor przeszkód gdzieś mi kamyk odbił w butelkę i woda leciała w okolice łańcucha. Na pedałach było czuć skakanie i było słychać hałas z okolic suportu. Myślałem że to supprt padł , ale okazało się właśnie , że woda cieknie gdzieś w te okolice i wyleciało gdzieś z pół litra. Odwrocilem butelkę i po 5 km cisza Na każdym postoju nogi dawały się znać , ale tym razem przygotowałem się lepiej - kanapki i dużo wody. Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

Krótko , walka z utrzymaniem kierownicy bo tak ciepło , że ręce jak oblane wodą a że lubię na rogach , do tego rozerwalem nogawke o zacisk sztycy a takie były ładne [*] Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka