Ychu

Wyjechałem , ale zastał mnie deszcz i do tego z bliżej nieokreślonych powodów przestało rejestrować. Coś mam ostatnio trochę lenia , albo to pogoda robi. Zanosi się na jesień , przynajmniej u mnie.

Tak To dopiero sprytny umysł Jak by klocki miały mokre plecy to będzie wiadomo. Na sucho nic nie zrobisz , możesz spróbować choćby wodą z mydłem bo tłuszcz samym papierem nie zejdzie.

Tutaj może tak , ale u kumpla weszli na podwórko i sobie wzięli , u drugiego tak samo. U mnie też weszli ale wszystko było zamknięte a jeszcze usłyszałem i wyszedłem to uciekli.

Bo działają lepiej , ale Ty masz ewidentnie coś nie tego. Ja tam jestem zadowolony z pierwszych tarcz. Największa zaleta - hamują wszędzie. W każdym razie przejedź palcami po tarczy , jak zostaną tłuste to masz problem. Shimanowskie m445 ostatnio są porażką. Nawet nie tak ostatnio. Hamują , ale szybko padają itp. Jak chcesz mieć mocniejsze to wsadź klocki pół metal albo metal i do tego można zmienić tarcze na większe. Jak pod żoną wypada droga hamowania? Sprawdź czy zaciski nie ciekną. Niektóre nawet w pudełku już są zeszczane

Kilka km służbowo w południe z odsieczą Chciałem jechać teraz wieczorem na kręcenie , ale zbiera się na burzę , także nie da rady, Może jutro z rana coś pokręcę bo zaczyna mnie to nudzić takie przekładanie. Po głowie chodzi mi od jakiegoś czasu pomysł szosy , ale jakoś nie mogę zebrać siebie ani finansów. To jest jakaś plaga. Na mój też polowali ale w porę zareagowałem , kolega już swój też stracił. To nie tylko Tobie się tak wydaje.

Co do pozycji to można kupić krótszy mostek Co do ceny to ciężko powiedzieć , nie wiemy czy ten osprzęt jest tam od nowości czy go ktoś wymienił. Zestaw napędowy pochłonie największą sumę , chociaż na forum był temat i sprzedaży lekko używanej kasety z łańcuchem za 50 zlociszy, tylko ile masz przełożeń z tyłu ? Z korbą trzeba kombinować w postaci zębatek najlepiej. Można ją wymienić ale wtedy to będzie hybryda a teraz to vintage. Zależy do czego chcesz tego roweru używać. Jak do jazdy po bułki to szkoda żeby sie marnowal. Jak byś znalazł pasjonata od starego sprzętu to pewnie trochę by zapłacił. Jak by jeszcze zmienił widelec na Head shock-a to by była bardzo ciekawa maszyna. Jak dla mnie to dobra cena za ten sprzęt, ale tak jak pisałem napęd trochę pochłonie. Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

Panie , to jest sprzęt typu vintage bardzo wysokiej klasy. Piasta deore xt, Warto by zrobić im serwis żeby pochodziły jak najdłużej . Ten pasek na obręczy określa jej zuzycie, jak zniknie to obręcz do wymiany. Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

Jak dla mnie to nie jest dużo. Jakie piasty? Najtańszy napęd kasetowy to tak Kaseta ; ~40 Łańcuch : ~60 Jeśli blaty w korbie są demontowalne to ~30/szt Daj zdjęcie tych obręczy , bo mi się coś wydaje że to nie jest od klocków tylko to służy do sprawdzenia ile tej obręczy zostało. Stery rozbierz , przesmaruj i skręć , obejdzie się bez kosztów. Komplet dobrych klocków ~36 zł Robi się spora kwota , może foto tegoż sprzętu? STX jeśli dobrze pamiętam to nieśmiertelny sprzęt. U mnie fotki nie działają. Proponuję dać na imgur.com

Ostatnio znów ciężko mi się kręci , nawet wyjątkowo ciężko. Po powrocie dopompowałem koła i kiedyś tam wybiorę się na test.

Nazwa zobowiązuje

Ta , ale chyba sklep dostaje je też do złożenia?

Przy takim sprzęcie nie jest tak źle , bo podkową nie ma szans walnąć. Do roweru nie dają instrukcji jak go poskładać?

Ważne , że klient zadowolony - uśmiech jest

Pancerz może być i zwykły jagwire , chociaż widzę , że ten cgx nie kosztuje majątku. Te BR-T610 będą dobre.

To zmieniaj hamulce , do tego nowe linki i pancerze i będzie kosa. Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka Edit Ustawione masz dobrze?

Hamulec też rozłączony , nic dziwnego jak się zatrudnia przypadkowych ludzi , chociaż i "biały" wie jak to złożyć.

Tak

Klamki jakie masz? Deore wystarczy. Nie rozgina Ci się czasami widelec / rama?

Ramka wygląda całkiem fajnie , ale dołożenie amora nie ma sensu. Pierwsza sprawa , że tam jest rura 1" a pod to raczej już nie ma amorów. Można wymienić sterówkę na 1" , ale jak dobrze pamiętam to koszt około 150 zł , prócz tego to rama pewnie nie jest przystosowana pod amortyzator pod względem wysokości tj. amor będzie znacznie wyższy od aktualnego widelca ( to jest do weryfikacji ) Chcąc uzyskać z tego roweru coś do agresywnej jazdy to nie oszukujmy się , została by z niego prawie sama rama. Według mnie lepiej jak byś sobie poszukał jakiejś używki i coś z tego zrobił a obecny możesz sobie zostawić do innych zastosowań typu polne ścieżki , asfalt itp. No i to jak by nie było całkiem ładna maszyna , ale np. koła mają marne szanse w terenie , porządne walnięcie i raczej złapią centry.

Dziś interwały na podjazdach , w dół też było całkiem fajnie Jeden podjazd był prawie pionowy i 28 t na kasecie jednak było za ciężkie , za to w dół szło bardzo dobrze. Popracowałem nad techniką i biorę zjazdy , o jakich kiedyś bym nawet nie pomyślał W Wejherowie był jakiś festyn , tam też się pojawiłem. Z jazdą kiepsko - co depnie to hamowanie , także wyłączyłem endo i się tam pokręciłem chwilę. Zaliczyłem też kilka podjazdów i zjazdów po schodach W miejskiej dżungli może się przydać Jeszcze coś chciałem pisać , ale zapomniałem Trochę było tych schodów Zaliczyłem je około 5 razy w obie strony.

Różnica jest żadna i tyle. Jak założysz tarczę pod organiki na metal to co ? Nie będzie hamowało ? Będzie ... Ty jak wymienisz sobie klocki na metal to idąc tym tokiem myślenia to i tarcza wyleci jak będzie napis "resin pads only". Producent dodatkowo zarobi na Tobie przy wymianie tarczy i o to w tym wszystkim chodzi. Po za tym ja w takie kity nie wierzę , tarcza i tak z czasem idzie na śmietnik , także nie ma się czym przejmować [emoji14] Wysłane z mojego SM-G361F przy użyciu Tapatalka

Ja bym to przemyślał. Jak Ci pęknie tłoczek to jesteś w du**e , a uszczelki wymienić nie jest ciężko , dorobienie około 8 zł/szt. http://www.forumrowerowe.org/topic/205714-koncern-shimano-what-youre-doin-shimano-shtaaaap/

Z nowymi tak kolorowo nie jest. Stare roczniki ujdą. 675 ma inną końcówkę , niby można zmienić w obecnym przewodzie , ale trzeba ją dostać. Zmiana przewodu + zacisku robi się mało opłacalna. http://www.forumrowerowe.org/topic/205714-koncern-shimano-what-youre-doin-shimano-shtaaaap/

Jak zwykle wierzysz marketingowcom i rozsiewasz bajki. TO nie ma znaczenia. Nie sikały , teraz niby sikają. Bez znaczenia.

To chyba coś masz nie tak ze sposobem hamowania. Przy 67 kg raczej ciężko przegrzać hamulec. Ja co prawda mam okolice 60 , ale nie raz o tarcze szło się poparzyć przy dotknięciu poniżej sekundy , a hamulec działał dobrze. Miałem kiedyś objaw mięknącej klamki. Tyle , że jak rower przechyliłem tak aby płyn spływał w stronę przewodu to skok był krótki , a jak stał na płasko to skok się wydłużał. W zbiorniczku było za mało , ale jak u Ciebie jest cały czas twarda na płaskim to raczej nie to.