Skocz do zawartości

Shimmy

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    60

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

1 obserwujący

Osiągnięcia użytkownika Shimmy

Uczeń

Uczeń (2/13)

  • Pierwszy post
  • Collaborator
  • Conversation Starter
  • Od tygodnia
  • Od miesiąca

Ostatnio zdobyte

1

Reputacja

  1. Shimmy
    Niby w czym on jest lepszy? Nowe modele kands i lazaro: maja tez hydrauliczna blokade skoku amortyzatora, lazaro ( nie wiem jak maestro) lepszy osprzet i 27 przełożeń czy ten regulowany mostek jest lepszy to nie wiem bym się mocno zdenerwowł jeśli miałbym mieć maleńki luz. Euro jest brzydki jak noc Więc z tym biciem o głowe bym się zastanowił
  2. Shimmy
    opis opisem sa w nim błedy ale : 1. 2015 2. 2014
  3. Shimmy
    Cieszę się że na Maestro nie czekałem:P Ja osobiście czuję lekkie rozczrowanie co do modelu Maestro, bo malowanie nie powala ta rama też. Gdyby rzeczywiście ta rama bylaby ognie to tą korbę można przeżyc...no ale dup...y nie urywa. I nie to żebym teraz usilnie bronił swojego wyboru co do Lazaro, ale takie mam odczucie. Pokuszę się o przewidywanie i w tym roku wzięcie będzie miał większe Integral. Tej hydro tak jakoś nie widać. Tu owszem: http://specialized.waw.pl/data/files/image/f/thumbs/540_360_fit_original_99_dwrgnc.jpeg xD Swoją drogą jak nazywają się takie obręcze?
  4. Shimmy
    Bardzo kiepsko:)
  5. Shimmy
    Generalnie zawsze tak było jak będzie w tym roku cięzko stwierdzić. Płaciłeś 100 zł więcej za to że miałeśnapisane Kands i troche inne malowanie. Nie ma się czego bać tylko zdecydować się na któryś i zamawiać.
  6. Shimmy
    To jest tak spakowane, że musiałby po tym samochód przejechac. Nprawde o takie rzeczy nie ma sie co martwić. Musiałbyś byc naprawdę wielkim pechowcem i to w piatek 13 po przebiegnięciu czarnego kota. Chyba nie ma opcji by takie usterki mogły się stać. Wszystko jest w folii zabezpieczone są tez newralgiczne części papierem ( szczególnie tylna przerzutka ). Co do Kandsa pewnie będzie to to samo tylko ciut droższe. Lazaro Integral v 3 2015 cały na Alivio przerzutka tył, przód i manetki oprócz korby (acera) 3x9 przełożeń. http://wrower.pl/wiadomosci/shimano-2015-nowe-alivio,5932.html ona jest 9 rzedowa wiec chcąc nie chcąc masz 3 x 9, a wiec 27 przełożeń. Dziś testowałem, cięzko ukręcić Ja polecam.
  7. Shimmy
    Ja kupowałem na początku dlatego pewnie jeszcze si starali teraz pewnie mają urwanie głowy z tymi rowerami. Dla mnie byli bardzo życzliwi. Jak przyjdzie do ciebie rower proponuje wziąć ją za pobraniem i spisać z kurierem protokół szkody ( masz do tego prawo jeśli zobaczysz że z kartonem jest coś nie tak - przyjąłeś przesyłkę z zastrzeżeniami i wrazie jakiś tam perturbacji z nadawcą możesz zwrócić się do firmy przewozowej). Spokojnie mają już doświadczenie w pakowaniu rowerów, karton ich jest naprawde mocny. Oni nie chcą raczej zwrotów wiec tu sie przyłożą , jedynie może ci sie trafić jakoś źle wyregulowany. Ja sie nastawiłem, że pewnie bede musiał na to wydac kasę, a tu prosze hula jak ta lala:) Nasmarowane wszystkie gwinty i łańcuch. Powiem jak inni posiadacze Lazaro Integral rocznika 2013, 2014 i 2015: " zobaczysz będziesz zadowolony"
  8. Shimmy
    To samo co Maestro z 2014 tyle, że z tarczami:) aż tak są niezbedne? Nie wiem co tam są za hamulce i jakie one są w rzeczywistości. Z zaproponowanych przez ciebie rowerów Spartacus i Lazaro z 2015 roku moim zdaniem są najlepsze. Jeśli szkopuł tkwi w tarczach to w Lazaro możesz je dokupić bo rama jest pod nie przygotowana:) Wiam bo sam go mam. Nigdzie indziej roweru nowego nie kupisz. Ja byłem jako drugi w polsce który kupował ten rower i rower miałem w sumie "na drugi dzień". Zamawiałem w sobote we wtorek był. Kontakt ok i miła obsługa. Słyszałem że nie wszyscy mogą to samo powiedzieć co ja. na temat bf bika. W mojej galerii macie zdj jak rower wygląda po rozpakowaniu. Ogólnie karton nie tkniety rower nie miał nawet najmniejszego zadrapania i nadal go nie ma:)
  9. Shimmy
  10. Shimmy
    Evado 2.0 - wywaliłby ze wzgledu na osprzet Expander M7 POTWÓR też z tego powodu bym wywalił Integral i Spartacus to, to samo. Maestro poczekałbym na 2015 rok i będzie pewnie to samo co Integral i Spartacus Wydaje mi sie, że tak:) Jeśli są takie różnice w inf najlepiej dorwać kogoś na forum kto ma ten rower i poprosić o wymiary:)
  11. Shimmy
    LEKKI ROWER CROSSOWY MILES X-COMP DEORE XT KOŁA 28 (5156207674) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Gripy, piasty, przedni widelec (blokada mechaniczna) rower godny uwagi.W integralu przerzutki nowsze tyle, że gorszej grupy. Jak dla mnie Lazaro ładniejszy (ale to kwestia gustu)
  12. Shimmy
    Za tą kwotę? Będzie sie podobać na zdj ten matt taki lipny w rzeczywistości jest bardziej matowy co dla mnie bylo jeszcze milszą niespodzianką
  13. ljanowski obserwuje zawartość → Shimmy
  14. Shimmy
    Mam Integrala z 2015 w macie, i cały czas szczerze polecam;). Dla mnie rower naprawdę niczym nie oddstaje od Meridy czy Kellys'ów. Może poprostu nie jestem, aż tak bardzo wymagający. Zawsze było tak, że Maestro był droższy. Jakie będzie to malowanie sam jestem ciekaw, ale matt w tym roku modny jest podobno:P. W kazdym bądz razie na dzień dzisiejszy kupiłbym go jeszcze raz:)
  15. Shimmy

    Lazaro Integral V3 2015

    Shimmy zaktualizował → album galerii w kategorii → Galeria użytkowników forum

    SPECYFIKACJA Rama: LAZARO aluminiowa AL.-6061 21" Kolor: Czarny Matt Amortyzator przód: SR-SUNTOUR NVX amortyzowany, skok 72 mm, aluminiowy z regulacją twardości oraz hydrauliczną blokadą skoku Przerzutka tył: SHIMANO ALIVIO RD-M4000 Przerzutka przód: SHIMANO ALIVIO FD-T4000 Manetki: SHIMANO ALIVIO ST-M410 3 x 8 Klamki hamulca: SHIMANO ALIVIO Kaseta: SHIMANO ALIVIO HG-300 9V Łańcuch: SHIMANO ALIVIO HG-53 Mechanizm korbowy: SHIMANO FCM-391 ramiona 175mm tarcze 48/38/28 Suport: NECO na łożyskach maszynowych Hamulec przód: TEKTRO V-break aluminiowy Hamulec tył: TEKTRO V-break aluminiowy Obręcze: KANDS MAXX aluminiowe wzmacniane dwukomorowe Piasty: SHIMANO FH-TX800 kasetowe aluminiowe na szybko-zamykacze Siodło: DDK anatomiczne Opony: CST 28” 700 x 38C szosowo terenowe Mostek: KALLOY UNO aluminiowy typu a-head Kierownica: KALLOY UNO aluminiowa profilowana Sztyca siodła KALLOY UNO aluminiowa Pedały: FP aluminiowe Liczba biegów: 3x9 27 speed Wyposażenie: Podpórka aluminiowa URSUS, błotniki SIMPLA, aluminiowy koszyk bidonu SIMPAL
×
×
  • Dodaj nową pozycję...