Eldo

G-ONE ALLROUND z tego co pamietam występują w 2 wersjach, jedna (wersja TL) jest trochę ciezsza bo ma wzmocnione scianki boczne. Ta druga lzejsza ktora używałem na kolach 27,5" dawala rade z mleczkiem naprawdę dobrze (kamienie luzne, mniejsze i wieksze las i asfalt). Continental ktore mam obecnie rowniez stabilnie ida po w/w drogach w systemie tubeless. Mialem wczesniej Furious Fred ktore sa zdecydowanie bardziej "papierowe" wiec nie sa w dotyku az tak delikatne. Obie opcje maja wkladke antyprzebiciową wiec to tez zaleta. Używam rozmiaru 1,6", waze 75kg i mam napompowane 3bary czyli minimum jakie zaleca producent. Z detka pewnie bym dobil do 4...4,5. Czy ogarna 115kg ciezko powiedzieć bo moja waga zdecydowanie mniejsza. G-ONE ALLROUND mam do sprzedania bo zmieniłem koła jak by co :-) Rozmiar 27,5x1,5

Bardzo dobrze sie jezdzi po asfalcie i ubitym gruncie. Założyłem komplet opon z kolami w piatek, w sobote zrobiłem 240km trase i jestem bardzo zadowolony. Zestaw zalany mleczkiem Stan's. Do tej ramy nie wejdzie "grubsza" opona na tych kołach.

Oba 29er :-)

69 to nie, 29 :-)

Dla sposrzegawczych, widac zmiany? Przejechane w "nowym wcieleniu" ok 300km w sumie... Zostaje jak widac wiec daje foto.

Nie mierzylem obwodu ale na oko widac ze teraz jest więcej. Widelec z aliexpress za 480pln Opony milo mnie zaskoczyly jak na pierwszy rzut oka. Robia wrażenie solidnych mimo rozmiaru 1,5. Uszczelnily sie latwo, wygladaja ciekawie. Sprawdzę w terenie bedzie wiecej info na ich temat.

Przyszly czesci, zaczynam zabawe Na pierwszy rzut tarcza przod / tył 160mm 85g wg producenta wg mojej wagi 95 Opony Schwalbe G-ONE ALLROUND 27,5x1,5 waga producenta 400g moja waga pokazała 410g więc kolejne +10g wiecej. Moze waga do kalibracji sie nadaje Kolo przod kompletne : Kolo tył kompletne: Całość jeszcze na stojaku Jeszcze dzisiaj postaram sie przegonic rower po puszczy niepolomickiej.

26" sprzedałem razem z tarczami i oponami. Kupiłem 27,5" do tego tarcze (w xt było mocowanie CL w DT 6 śrub) oraz nowy kpl opon. Na razie jeden bo sam nie wiem co one potrafia jakoś nie ma informacji na ich temat w sieci. Mam w planie do konca miesiaca przejechac ok 500/600km w warunkach asfaltowo szutrowych (troche piachu i kamieni) więc rozeznam temat. Później zdecyduje co dalej. Reba jest w rezerwie, spokojnie przyjmie 27,5" z opona 1,5...2,0 Koła beda w systemie tubeless, wagowo wyjdzie bardzo podobnie jak nie ciut lżej od 26" sie zobaczy.

Adaptery DT Swiss juz sa, paczka z oponami i tarczami niedaleko wiec jutro myślę ze beda pierwsze próby w terenie i relacja foto. Myślałem o kolach 29er ale nie bylem pewny czy sztywny widelec zostanie na dłużej i przy ew powrocie do Reby miał bym problem z upchaniem 29-tek. 27,5" będzie jako uniwersalny komplet. Na sztywnym secie dadza rade podobnie jak i z uginaczem na przodzie.

Moja zblokowana Reba przy 95...100psi ani drgnela. Wiadomo ze przy dobiciu do kraweznika itp cos tam dygnie ale na pewno nie ma to wplywu na geometrie bo ile takich momentow wystepuje. Tak czy inaczej byly kola 26, sa 27,5 weszly by na luzie 28 myślałem o tym ale przy ew zmianie opony na 2,2" byl by problem na tyle. Przod wideł by ogarna bez problemu. Ja nie mam problemu z krytyka, tylko nie trawie glupich uwag ludzi którzy wejda w dyskusje w polowie nie majac pojecia co bylo wcześniej napisane itp bo ciezko sie cofnac 2..3 strony wstecz. Mowie tutaj o wadze projektu. Tutaj nie ma modelatorow od jakiegoś czasu bo jak sie pisze prosby, wspomina w temacie zdjeciami i opisem bez reakcji (np post z 20 stycznia) to uwaga typu "modelator mu zwarzy" to sorry ale jest na poziomie ponizej gimnazjum.

Rulez cofnij sie kilka stron wcześniej zobacz czy bylo info o aktualnej wadze a pozniej cwaniakuj. Od stycznia dobijam sie w tym temacie do moderatora bez skutku. Aktualnie jestem na etapie zmian wiec co mam zwarzyc?

8865 bylo w styczniu z tego co pamietam w tedy pisalem o aktualizację wagi. Aktualnie nie wazylem bo nie ma co wazyc, czekam na opony, tarcze i adapter z DT4you.

Moderatora prosilem kilka razy o aktualizację wagi...bez odzewu :-)

Reba ma blokade skoku ktora po wlaczeniu eliminuje sag wiec proporcje sa identyczne jak przy obecnym widelcu. Napisałem wcześniej ze jezdzilem na zblokowanym amortyzatorze. Grawerem nie dal bym rady przejechac po teasach "wakacyjnych" to raz, dwa nie ma opcji 2 rowerow u mnie z kilku powodów, trzy jechalem na szasie i na grawerze i na mtb ze sztywnym widelcem zanim cokolwiek zaczolem modzic. Mi pasuje taki projekt czy sie to komus podoba czy nie. Dzięki za uwagi sa jak najbardziej na miejscu, kazdy lubi to co ma. Trudno zeby moj set podobal sie komus kto nie schodzi z full-a np :-)

Jeżeli na zblokowanej Rebie mam 478mm od osi do biezni sterowej a sztywny widelec ma 475mm to w którym momencie geometria ramy bardzo sie zmienia? Przy widelcu od 26 owszem leci geometria w kosmos. Celowo jest zalozony od 29er dedykowany do MTB choc by ze wzgledu na QR15. Celowo tez sa zmienione kola na 27,5" chociaż bez problemu mógł bym 29 wcisnac na slicku gdybym rower robił strikte grawerowy. O gustach wizualnych sie nie dyskutuje bo jeden lubi blodynki a drugi brunetki i fajnie...ale tutaj chodzi o to zeby użytkownik mial wygodnie a nie ktos idacy chodnikiem czy przed komputerem.

Na kolach nie ma opon, moze sie wydawac ze sa to slicki szosowe a tak nie jest. To delikatnie napąpowane detki dla przymiarki. Opony zamowione jeszcze nie doszly. Osobiście nie bylem przekonany z poczatku do sztywnego widelca, probowalem jazdy na zblokowanej Rebie i zaczelo mi sie to podobać coraz bardziej. Stwierdziłem ze sprobuje a co, i po najechaniu pierwszego tysiaka naprawdę jestem pozytywnie zaskoczony. Nie jezdze w mocnym terenie ale nie tyram tez głównie asfaltem. W sezonie mam kilka tras pod 200km po ubitym gruncie i taki set pomaga. Mi i wielu innym na zywo i forach się podoba taki projekt wiec czemu mial bym np kupować grawela? W wakacje biore sprzet nad morze gdzie udzieram okolicznym piachem i sciezkami. Zakladam opony mtb do tej samej ramy (reba jest awaryjnie na polce), po co drugi rower?

Wlasnie montuje wieksze, rama jest pod 26 aktualnie sa 27,5"

Ale mi to nie przeszkadza ze komus sie nie podoba, pogratulowalem gustu bo pierwszy raz spotkalem sie z "pokraka" a prowadze ten projekt na kilku forach. Luzz w temacie :-) zrobiłem na sztywnym widelcu z kolami 26" i oponach slick ok 1k km w niecaly miesiac i twierdze ze jest idealnie jak dla mnie.

Ale tych opon nie ma na foto więc co ma pasowac? :-)

Moze zle sie czuje na ramie typu szosa/grawer? Moze w sezonie uzywam roweru nie tylko na miejscu (szutry i asfalt)? Jestes pierwsza osoba która uwaza za pokrake ten projekt, gratuluję gustu :-)

Dobra, trzeba troche odswiezyc temat bo dzialo sie w maju dość dużo przy projekcie. 1. Wpadł carbonowy, sztywny widelec dedykowany do 29er Jak widać siadl kolorystycznie perfekcyjnie. W temacie samego widelca, 520g carbonu na sztywnej osi qr15 wiec -1kg z masy calkowitej (reba 1575g). 2. Wymiana koł na 27,5", opon oraz tarcz hamulcowych. Koła XT xastapily 27,5 calowe DT Swiss na ktore mam zamiar założyć opony grawerowe Schwalbe G-ONE 27,5x1,5 w systemie tubeless. Tarcze hamulcowe Ashima 160 na przod i tył. Cała ta operacja ma na celu zbić wage o ok 200-300g oraz przyspieszyc rower na ubitym gruncie. Opon i tarcz jeszcze nie mam (czekam na dostawe) wiec założyłem detki w celach wizualnych. Tak to mniej wiecej bedzie wygladac. Jak dla mnie warto bylo sie wziasc za to :-)

Material jw mozna zmontowac z plikiem mp4 dowolnej kamery oraz danymi w postaci gpx z dowolnego urzadzenia gps z możliwością zapisu sladu. W moim przypadku obraz pochodzi z M20 a dane z Sigma ROX 11.0. Obrobka materialu w programie Garmin Virb edit gdzie tez odbywa sie synchronizacja wideo/slad tak zeby aktualny widok byl 1:1 z rzeczywista predkoscia i reszta aktywnych danych.

Kogo to interesuje i co wnosi do tematu fakt gdzie pracujesz (w jakiej branży) ? Napisz ile z tych wszystkich kamer co rzekomo przewinelo Ci sie przez rece uzywałes i mozesz sklecic jedno sensowne zdanie na temat materialu ktory kreci. Równie dobrze może byc tutaj zalogowany piekarz, listonosz i rzeznik ktory po robocie wsiada na rower i tyra swoje kamery następnie obrabia material i wie w temacie 10x wiecej od "siedzacego w branzy elektrinicznej" ktory moze i ma pojęcie o marży na elektronice (tyle poki co zdazyles nam przedstawic) ale z praktyki NIC! Sorry ze tak to przedstawilem ale nakrecilem w ruchu dziesiatki godzin roznego typu sprzetem (aktualnie m20) i to co pokazalem oraz napisalem na temat tej kamery jest TESTEM a nie napisem w instrukcji czy Google.

Wymien te wiekszosc kamer i porownaj jakosc nakreconego materialu do tej kwoty a pozniej graj "znafce". M20 kreci 120fps w jakości 720p dla jasności. Napisałem ze kamera ma wymienny akumulator, wymien ta większość ktora ma! Wymien ta większość ktora ma stabilizację obrazu w tej cenie i takie wymiary! Miales w rece wogole M20 ze taki jesteś ekspert !? Ja mialem kilka kamer do 500pln i wiem ze M20 zdecydowanie z nimi wygrywa. Krytykujesz bez argumentow, co to wnosi do tematu? Nic

Szczerze to nie krecilem w nocy jeszcze. Jakos nie bylo potrzeby :-) Sprawdze przy najbliższej okazji z ciekawości.