TomekRze

Poczekam do końca aukcji tj 3 tyg, Jeśli nic się nie ruszy to chyba będę musiał tak zrobić.

Dzięki wielkie za pomoc. Dokładnie, na pewno to trochę potrwa, zwłaszcza kiedy mamy końcówkę sezonu. To fakt, rower jest ok, szkoda tylko ze nie będzie mi dane na nim pojeździć :/

Tak jak najbardziej ma papiery kupiony u lokalnego sprzedawcy a dokładniej u http://laryzebatka.com/ Tak, posiada gwarancje. Tak był kupiony w Polsce. Wiem że to wygląda dość podejrzanie, nowy rower wart 20 tys który stal rok w garażu, ale tak własnie było. Dodam ze osoba która go kopiła stać ją na takie rzeczy.

Cena producenta to jedno a realna cena rok od wypuszczenia roweru to drugie, przynajmniej moim skromnym zdaniem. Bo osoba która go kopiła przejechała na nim 2 km po chodniku i postawiła go w garażu na rok czasu. Wiec mogę stwierdzić ze rower z takim przebiegiem to nowy rower.

Chyba masz racje bo po wystawieniu na aukcje rowerku za 4,6 brak jakichkolwiek telefonów ...

Witam, proszę o wycenę tego roweru. Przebieg to 0 km, Rocznik 2016, Rozmiar M, Rower w oryginalnej specyfikacji za wyjątkiem siodełka. Ponizej specyfikacja producenta: Kolor Nearly Black w/ Jet Black and Ultra Blue, Gloss - BBQ // Acid Orange w/ Jet Black, Gloss - ORG Rozmiar M Rama F-Si Asymmetric, BallisTec Carbon, SPEED SAVE, PF30A, 1.5 Si Head Tube, 27.5" (S), 29" (M-X) Widelec Lefty 2.0, 100mm, XLR Isolated Damper Technology with XC+ tune and XLoc remote, Offset - 50mm (S), 55mm (M-X) Korba Cannondale HollowGram Si, Ai, BB30, SpideRing 32T Pedały Platforma Wkład suportu Cannondale Alloy PressFit30 Przerzutka tylna SRAM X01, Type 2 RBC Manetki SRAM X01 Kaseta SRAM X1 XG-1180, 10-42 11-speed Łańcuch Sram X1, 11-speed Hamulce Magura MT-RACE w/ Storm SL Rotors, 180/160mm Dźwignie hamulcowe Magura MT-RACE w/ Carbotecture body, reach adjust, Shiftmix Obręcze Cannondale CZero Superlight Hi-Impact Carbon, Tubeless Ready, 28 hole, 23mm ID, tubeless ready (Ai offset lacing) Piasty Lefty 60 front, CZero rear (Ai offset lacing) Szprychy CZero (Ai offset lacing) Opony Schwalbe Racing Ralph EVO Snakeskin, 29/27.5x2.1", folding, tubeless ready Kierownica Cannondale C1 flat, carbon, 700mm Mostek Cannondale C1, 6061 Alloy, 1.5", 31.8, -5 deg. Stery Cannondale HeadShok Si Siodło Lookin Moderate żelowe Sztyca Cannondale F-Si SAVE 2 Carbon, 27.2x400mm

Witam, prosze o wycene tego roweru. Rower po pelnym serwisie, Rower w oryginalnej specyfikacji za wyjatkiem manetek ( z slx na xt ). Rozmiar 17.5 ( virtualny 18,5 ) Materiał ramy Aluminium Alpha Platinum Technologie Cieniowane i hydroformowane rury Amortyzator Fox 32 Float Evolution CTD Skok przód 100 mm Korba Shimano SLX Kaseta Shimano CS-HG50-10 (11-36) 10-rz. Łańcuch KMC X10 Przednia przerzutka Shimano SLX Tylna przerzutka Shimano XT Manetki Shimano XT Hamulce Shimano SLX, tarcze 180/160 mm Koła Bontrager Mustang Elite TLR (osie 15 mm / 12x142 mm) Opony Schwalbe Racing Ralph Evolution Continental x-king Kierownica Bontrager Race Lite Low Riser, 31,8 mm Wspornik kierownicy Bontrager Race Lite Łożyska sterów FSA IS-2 1i1/8"-1i1/2" Wspornik siodła Bontrager Elite, 27.2 mm Siodło Bontrager Evoke 2, pręty cr-mo Pedały Shimano PD-M540

Jestem zainteresowany zbudowaniem roweru na tej własnie ramie w karbonie. Jaka jest jej geo ? Czy rama nadaje się do maratonów ? Jak jest jej awaryjność ? Jej wykonanie .... itd itd. Mówiąc krotko czy warto kupić ta ramę pod maratony

Baza roweru jest rama, wiec to od niej chce zacząć modernizacje roweru. Kola wiem ze są bardzo ważne ale najpierw chce być pewien ramy. czyli miedzy rowerem ważącym 9,5 kg a 10 kg nie będzie jakiś znaczących różnic w czasach przejazdu maratonu ?

Witam wszystkich, jestem posiadaczem SF8 z 2015. Od tego czasu ścigam sie w maratonach i czasami w XC. Geometria roweru idealnie pasuje z czego jestem bardzo zadowolony. Jedyna rzecz która nie daje mi spokoju to waga roweru. Posiadam egzemplarz w oryginalnej specyfikacji. Jako że uzbierałem parę groszy zastanawiam się nad odchudzeniem roweru lub kupnem nowego ( rama karbon ) ew kupno samej samy np accent peak 29 karbon i złożeniu wszystkiego od podstaw. I tu zwracam się z prośba do Was, co byście mi doradzili ? Mój buzdżet to 10 tys. Czy warto sie pchać w karbon ? czy te 600g ( z różnicy wagowej ram alu i karbon ) faktycznie odczuje na trasie maratonu ?

Pogrążamy sklepy ? mówisz poważnie ? ciekawe czy to działa w druga stronę mamy wolny rynek i możemy kupować gdzie się nam podoba. Od tego jest forum żebyśmy SOBIE pomagali !

i takie zachowanie mnie denerwuje: kupilem po ciekawej cenie ale nie powiem gdzie i za ile, a Wy forumowicze plaćcie wiecej, bo ja wam na pewno nie powiem ! jednym slowem bez komentarza.

Napisze raz jeszcze, cena za ktora kupilem rower byla cena normalna. Po 2, jedna osoba z forum juz na tym skorzystala, i zaplacila mniej. Nie wiem co w tym zlego ze sie poda do ogolnej wiadomosci ze w tym czy w tamtym sklepie mozna dostac troche wiekszy rabat? niech mi to ktos wytlumaczy bo tego nie rozumiem ( to ze sprzedawcy na tym moga stracic klientow to sry ale mamy wolny rynek ). Na koniec dodam raz jeszcze, sprzedawca ma/mial taka cene dla wszystkich nie tylko dla mnie. pozdrawiam

Dla potwierdzenia zamieszczam ponizej fotki paragonu oraz roweru dla potwierdzenia ze chodzi o model 2015, nie kupilem po znajomosci, tak jak napisalem troszke wczesniej 1 osoba juz kupila taki rower w tej cenie, jak bedzie chciala zabrac glos w tej sprawie to sie odezwie i potwierdzi ze to nie sa wyssane rzeczy z palca a jak nie wierzycie zapraszam do rzeszowa ul fredry 8/1 ( póki jeszcze sezon zimowy )

rocznik 2015, i nie jakis tam mistrzu bo nie lubie takiej ironi, napisalem to dlatego zeby ktos z Was kto bedize wlasnie chcial kupic treka zeby niepotrzebnie przeplacal, 1 osoba z forum juz kupila taki rowej w tej cenie, a sklep w ktorym kupilem to NSB w rzeszowie ul. fredry 8/1 a cena ktora dalem to 5900zl ( moge wkleic paragon zakupu ) pozdrawiam