Skocz do zawartości

basidion

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    21
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Zawartość dodana przez basidion

  1. Bardzo fajnie wyglada ten rower. Sam mam rower na ramie Force'a i zastanawia mnie jeszcze jedno, napisy oryginanie sa takie czy "tuningowales"? Pozdrawiam
  2. To nie byly zmiany tylko budowa roweru od podstaw.Udalo mi sie kupic nowa rame z widelcem za 699pln reszte dosztukowalem. Co do wagi to kolo 10kg.. tak estymuje, bo nie mam mozliwosci zwazenia dokladnie, tyle ile wazylem na wadze lazienkowej (raz zona z rowerem w rece drugi raz sama zona i wyciagniecie roznicy). Ze spisu wagi poszczegolnych komponentow wychodzi kolo 9.8kg. To waga rozmiaru 23, ze sztycą 450mm, z shimanowskimi pedalami spd pod mtb (M540).
  3. Zdjecie z pierwszej jazdy na nowym rowerze, gdzies w marcu. Obecnie kierownica skorygowana, siodlo skorygowane, lancuch powiekszony o pare ogniw (poczatkowo za duzo skrocilem). Rower pasuje idealnie, ma nakrecone kolo 2.ooo km. Co do pytania o czarna 105, odpowiadam byla, ale srebrny bardziej pasowal mi do koncepcji
  4. Witam, To moj zlozony od A do Z "Custom Vento 4.0". Taki troche Kross Vento 4.0 na sterydach.. Kola pod moja mase, osprzet 105. Jezdzi sie fantastycznie i powrot na szosy kilkunastu latach
  5. Firefoks, duza rama i dlugi mostek bo mam 198cm, a wagowo rama realnie 1950gram a calosc ( jak w opisie z galerii) kolo 13.3kg. Ja w 26 (kellys scarpe) mialem rame 23.5'' i wygladalem jak to kumple mowili "jak na rowerze z komunii" , pierwsza rama 29 miala 23'' , ta ma 22.5'', podsiodlowke mam wyciagnieta na 26cm w gore.. Ale to na razie pierwsza jazda byla i mozliwe, ze cos sie jeszcze w kwestii wyciagniecia zmieni. Pozdrawiam
  6. Witam Po tym jak poprzedni rower oparty na ramie Bergamont Revox 2.2(2012) odszedl do krainy wiecznej jazdy ( z powodu pękniecia podsiodłówki ) by wrocic na trasy trzeba złożyć coś nowego. Najważniejsze było to by nie powtórzyć sytuacji, która doprowadziła do pęknięcia, dlatego też szukałem ramy o bardziej "klasycznej" budowie, oraz takiej która bezproblemowo pozwoliłaby na przyjęcie części ze starego roweru. Wybór padł na ramę Force Epigoni w rozmiarze 22,5'', przełożyłem całą resztę i znowu moge jezdzic
  7. Z albumu: Rower

    Obecny rower: Rama Force Epigoni 22.5'' Sztyca Kalloy Concept EX 31.6 Siodło B'Twin 900 Sport Mostek BOPLIGHT TEAM 31.8 / 120 mm Podkladki Neco Kierownica KELLYS EXPERT RiseBar 31,8/640mm Rogi Gripy Merida GP-MD010 Korba Shimano FC M590 (44-32-22) Amortyzator SR Suntour Raidon RL XC-R 2014 Pancerze Accent Pedały Force Manetki Shimano Deore SL-M590 Klamki hamulca+zaciski Shimano Deore BR-M615 Tarcza hamulca przód Shimano SM-RT56 Tarcza hamulca tył Shimano SM-RT56 Przerzutka przód Shimano FD-MC21 Przerzutka tył Shimano Deore RD-M592 Shadow SGS Koło przód DT Swiss 533D / DT Swiss Competition / DT Swiss 370 Koło tył DT Swiss 533D / DT Swiss Competition / DT Swiss 370 Kaseta Shimano CS-HG400 Łańcuch KMC X9.73 Opona tył Continental Race King 29x2.2 (zwijane) Opona przód Continental Race King 29x2.2 (zwijane) Detka przód 29*1.90/2.35 HUTCHINSON FV 32mm 50/62-622 Detka tył 29*1.90/2.35 HUTCHINSON FV 32mm 50/62-622 Koszyk na bidon Zacisk tył BOPLIGHT QR-KM2 Zacisk przód BOPLIGHT QR-KM2 Owijka na obrecz tył RBJ-2816 Owijka na obrecz przód RBJ-2816 suport SM-BB52
  8. basidion

    Rower

  9. Witam, Trochę offtopowo... Zaniepokoilo mnie to co sie przydarzyło J1hado'wi.. Ja mam mniej wiecej podobna konstrukcję ramy ( z takim podobnym wzmocnieniem przy podsiodłowce - http://www.forumrowerowe.org/topic/110050-galeria-pokaz-twojego-29era/?p=1605927 ), waze 120kg, mam tam sztyce 35cm wysunieta na okolo 20cm.. czy dla bezpieczenstwa moglbym kupic dluzsza sztyce np. 40cm, albo wiecej, by więcej jej było wsunięte w rurę? Czy to zmniejszyłoby ryzyko podobnego wypadku? Pozdrawiam serdecznie
  10. Niestety, nie wiem... Moja została upolowana na allegro od lucas_mtb, z rozbiórki, gdzie wisiała sobie, wisiała i taniała, taniała...Nikt nie chciał ramy w rozmiarze 60cm ). Pozdrawiam
  11. Wiem, ze to nie temat do powitan, niechcacy wysłałem po pierwszym wyrazie i żeby było śmieszniej akurat padł mi net, TPSA postanowiła coś zamotać i strasznie głupo wyszło, nie mogłem zedytować. przepraszam.... Teraz przechodzę do własciwego tematu.. Korzystając z bezcennej wiedzy forum, poskładałem sobie od zera 29'era... Założenie : w miarę budżetowo, pare części z przekładki ( Korba, bloki, przednia przerzutka) z 26era, pod "typowego europejczyka" (198cm/120kg).. i tak powstał Revox. Pozdrawiam i przepraszam za zamieszanie
  12. Hmm... to jest myśl... w zasadzie jestem to w stanie zrobić.. własnie bez kół to nie będzie problem... dzięki za podpowiedz BTW. dzisiaj odebrałem rower z przycinania przewodów i sterówki... zostanie wyregulować przerzutki, amor i narodzi się mój 29'er
  13. Witam, Podepnę się do tego pytania. Aktualnie kończę składać rower, będzie w nim pierwszy mój hydrauliczny hamulec (M615) i ten temat, dał mi do myślenia.. Rower będzie stał sobie przez zimę w garażu murowanym, ale nie ogrzewanym. Temperatura jest tam zwykle wyższa niż na zewnątrz,ale podczas mrozów spada poniżej zera.. Czy takie zimowanie może zaszkodzić hamulcom? Raczej nie zamierzam jeżdzić w mróz ( choć na obecnym rowerze przy +5C jezdziłem,ale to fakt, jeszcze nie mroz ).. Głównie pytam o przechowywanie roweru przez zimę.. Czy przechowywanie w zimnie wpłynie na hamulce? Pozdrawiam.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...