Alpina

Witam, Kupiłem używany amortyzator SID 2012 Dual Air z tłumikiem MC DNA. Problemem przed jak i po serwisie było dość małe tłumienie przy dokręconej regulacji na najwolniejszy powrót. Olej którym zalałem tłumik to Castrol Fork Oil 10W. Tak ma być, czy może coś jest nie tak? W Fox-ie miałem o wiele większe tłumienie oraz zakres jej regulacji pomimo iż było o połowe mniej stopni w regulacji...

Czyli jest duże prawdopodobieństwo że bedzie działać. Chyba zaryzykuje.

Witam, czy do amorka DT Swiss XRM 100 SS można dać manetkę np RS-a lub Suntoura i będzie wszystko działało jak trzeba?

Przez te parę dni pękły mi 4 tłoczki, przez mój układ przeszły dwa zaciski, w końcu wku***** się i kupiłem nowy zacisk XT. Tak na oko problem ustaŁ właśnie po wymianie zacisku... Jak moje XT miały kilka dni i je odpowietrzałem z racji iż byly świeżo zalane, troche pojeżdziły- opiłki w klamce były obecne lecz moim zdaniem powstały one podczas układania sie baryłki przewodu w korpusie klamki, lecz na moje oko to nie ma czym sie przejmować, w avidach też były, w podzespołach samochodowych również są obecne...

Z tego co wiem, w Zee i Saintach są inne średnice tłoczków- więc i inne tłoczki, ale zgadzam się z Tobą.

Miałem czerwony Expanda, postał parę godzin na słońcu i zrobił się żółty. Gdzieś był temat, ze nie było duzej róznicy w działaniu między róznymi olejami, jedynie w zimie. Poszukaj tego tematu. A mi pękł kolejny tłoczek

Jest dokładnie tak jak mówisz, tak ma być

Co Ty, śruby dokręcam śrubokrętem z bit-em, więc zbyt wielkiej siły bym tam nie przeniósł... Dokładnie tak jak mówisz. Korpus mógł mi już pęknąć w górach, bo od tamtej pory nie jeździłem. A co do tłoczków... Szajs i jeszcze raz szajs... Wszystko juz wleciało do śmietnika. Chyba czas szukać nowych hamulców Mam klamkę SLX-a w moim pudełku i ona pyka tak samo, jest spadek z plastiku na plastik i dlatego jest takie pyknięcie.

U mnie to po jakimś czasie mija. http://www.pinkbike.com/photo/13976612/ tak wygląda teraz mój zacisk... Na pewno bezawaryjne hamulce.

rzezniol- nie ma co, wszystko by było ok gdyby przed zamówieniem (składamy je za pośrednictwem konta- tam mogły by być podane takie informacje) lub chwile po nim powiadamiali klientów o tym, że towar nie zostanie wysłany w ciągu 5 dni bo go nie mają czy coś lub pisali za ile zostanie wysłany, a razem z tym wszystkim możliwość do rezygnacji z zamówienia. Niektóre sklepy nie koniecznie z branży rowerowej tak robią i jest to w porządku ponieważ nikt nie jest skazany na czekanie niewiadomo ile. Tylko teraz nie wiem na własnym przykladzie- wszystko było dostępne a jednak czegoś nie mieli to po co jest opcja "brak/zamów"?

Ja odwrotnie- z avidow przeszedłem na shimano. Lecz po przemyśleniu sprawy moim zdaniem wina leży faktycznie w zacisku. Powinny być dwa odpowietrzniki, lub jeden mniej więcej na środku łączenia tloczków q nie na gorze jednego, a całość łączy dziurka;)

No to teraz już mam mętlik... Wychodzi na to, że musze reklamować zacisk i klamkę, bo kupiłem je oddzielnie? Chciałbym tego uniknąc, bo bikestacja.pl... Dziwne, że z przodem wszsytko jest ok.

Ocena: Negatywna Dnia 12.09.16 r. przed godziną 12:00 (a więc wliczone na ten sam dzień, opłacone parę minut po zamówieniu ) zrobiłem zamówienie na dośc sporo części, głownie KCNC (dwie podkladki pod stery, zacisk sztycy, kominy, końcówki linek i pancerzy, kółka do przerzutki, klocki hamulcowe, pancerz, klucz do korb zint. i neopren), wszystkie części wg. informacji na stronie były dostępne. W środę zadzowniłem do obsługi klientów sklepu bikestacja.pl z zapytaniem kiedy wyślą mi moje zamówienie. Nie otrzymałem dokładnej odpowiedzi- tyle ile wiedziałem przed telefonem wiem i po- "3. Czas realizacji zamówienia tj. wysyłki towaru do kupującego wynosi do 5 dni roboczych. " - mówi to sam regulamin . Pan dodał, że nie ma dostępnej jakiejś częsci i na nią czekają. Dziś upłynął termin zawarty w ich regulaminie- 5 dni roboczych. Nie mam zamiaru dłużej czekać. 5 dni to 5 dni... Jutro zadzownie do nich i spytam o co chodzi, a jeśli będę musiał dłużej czekać to po prostu odstąpie od umowy i zrobie zakupy u konkurencji która nie handluje "wirtualnym towarem" i wyśle mi to na następny dzień. Wniosek tego jest taki- są to moje trzecie zakupy na bikestacji. Pierwsze- dwie klamki XT+ dwa przewody wysyłali 4 dni (mieli towar na stanie)- lecz i tak moim zdaniem to o 3 dni za długo... Drugie- blat przez allegro.pl, tu wysłali następnego dnia, może dlatego, że allegro ma system komentarzy?. Trzecie- jak widać masakra. Radzę omijać ten pseudo-sklep. Lepiej dać parę zlotych drożej u konkurencji niż czekać w nieskończoność. No chyba, że komuś nie zależy na czasie...

Tak też robię. Jeżdżę juz 3-4 miesiące i żadnego efektu nie ma.

No cóż, po paru próbach, dwóch przelanych przez układ strzykawkach oleju, minialnie pomogło, klamka nie jest aż tak miękka jak byla wczesniej, a i po kilku naciśnięciach nie ma aż tak kolosalnej różnicy w twardości klamki...

Obejrzałem film i robie wszystko praktycznie tak samo oprócz tego, że ja odkrecam regulacje odleglosci klamki na max a tu na filmie jest do 1/3. Bede eksperymentował.

Mięknie po puszczeniu klamki na parę sekund, podczas trzymania wciśniętej nic sie nie dzieje. Stare Shimano z takim zbiornikiem można było faktycznie bez problemu odpowietrzyć, te w sumie też by tak dało radę, lecz niestety zbiorniczek jest pod kątem i trzeba by było trochę pochylić rower a na sam koniec dolać płynu tak, żeby zalany był odpowietrznik... Jeżeli mówisz o przepychaniu płynu. Moim zdaniem to powietrze z przewodu zebrałoby się w klamce lecz nie jestem co do tego pewny. Dobry pomysł, będę kombinował z tą srubą... Nie przyszło mi to do głowy.

Marcin- wystarczy kilka sekund jazdy po "spompowaniu" klamki i znów jest miekka. Michu- jeśli nawet byłoby powietrze to po tych kilku razach zakładania wezyka z płynem na odpowietrznik zacisku jak i wkrecania lejka w klamkę to powietrze siłą grawitacji zostałoby wypchniete na górę i po odkręceniu odpwoietrznika lub śruby wydsotaloby się na zewnątrz. Odpowiertrze je jeszcze raz w sobotę. Wczesnej pękł mi tłoczek. Ale wymieniłem go i nic się nie poci itd ale zajrzę chyba do zacisku...

Własnie tak powinno być, a u mnie tak nie jest niestety Przy wkręconej regulacji odległośći mniej więcej do połowy klamka potrafi dojść do samej kierownicy... Nie mówiąc już o dalszym wkręcaniu... Nieszczelności nie ma bo nic sie nie poci, nie kapie itd, nawet po cofnięciu tłoczków, włożeniu stopera, wciśnięciu klamki zeby tloczki sie ułożyły i po odkręceniu śruby odpowietrzającej w klamce nie ma żadnego powietrza...

Witam, Mam problem z tylnym hamulcem shimano XT M785. Problem pojawia się gdy wcisne klamkę, puszcze i znów wcisne. Klamka przy pierwszym wciśnięciu jest znacznie miękksza niż przy drugim a tym bardziej za trzecim. Dodam iż problem ten występuje praktycznie od kad mam te hamulce a były one składane z nowych części. Na pewno są dobrze odpowetrzone ponieważ w ciągu paru miesięcy odpowietrzalem je kilka razy. Może ktoś miał podobny problem i wie jak to wyleczyć?

Chyba nic mi się nie pomyliło bo sam sobie te hamulce składałem i jestem ogarnięty w cenach. - http://www.bikestacja.pl/pl/zacisk-hamulca-tarczowego-shimano-slx-br-m675-18350.html SLX- 89 zł, 119 zł metaliczne - http://www.bikestacja.pl/pl/zacisk-hamulca-tarczowego-shimano-deore-xt-br-m785-zywiczny-23562.html 80 zł, 116 zł metaliczne Właśnie przez różnicę napisów.

Słuchaj, u mnie też nie dało się tak łatwo wyjąć tłoczka, bo układ tracił ciśnienie Ja odkręciłem śrubę do odpowietrzania w klamce, wkręciłem lejek, zalałem go niemalże do pełna olejem i postępowałem tak: 1. Parę razy napompowałem klamkę 2. Odkręcałem lejek i zakręcałem śrubę 3. Wciskałem w zacisku przeciwny tłoczek do tego który chcę wyjąć 4. Gdy już tłoczek wyszedł na tyle na ile to było możliwe pomagałem sobie nożem z ostrym i twardym zakończeniem tak jakbym chciał go wydłubać. Tylko nie w miejscu gdzie mocowana jest uszczelka. Opierałem nóż o sam tłoczek. Dość żmudna praca ale się udało A jeśli tak nie da rady to weź jakiś mały płaski klucz i wciskaj z całej siły w środek tłoczka, może pęknie i będzie po sprawie ale ryzykujesz uszczelkę w tym wypadku. Nowych nie kupisz ale tak jak chyba juz pisałem na giełdach tego jest od groma A pytanie czy ktoś w ogóle kiedykolwiek rozkręcał, w moim nowym zacisku niezbyt to sie chce ruszyć... I zastanów się czy to aby dobry pomysł bo szczelność zacisku może na tym ucierpieć Cena zacisku SLX jest znacznie wyższa od ceny zacisku XT i chyba mało kto byłby bardziej zadowolony z klamek XT i zacisków SLX niż z całego kompletu XT. Kto kupił używane ten kupił. BTW nie zawsze nowe znaczy lepsze...

ocena: pozytywna Tym razem zakup z bikestacja.pl przez allegro Zamówione 11 maja godz 17:49, odebrałem z paczkomatu dnia 13 maja o godzinie 14 Wysłane zostao 12 maja o godzinie 12:30. Nie mam do czego się przyczepić. Paragon ładnie zpakowany w kopercie. Polecam.

Tak, ja już nie raz jestem w takiej sytuacji Prrzednia przerzutka XT złapała strasznie szybko dość spory luz na jednym z trzpieni który według mnie wyrobił gniazdo w którym był osadzony. W sklepie kolega powiedział ze mogę oddać ale czy uznają to niewiadomo a czas stracę

Aj nie mam czasu na reklamacje, a nie daj Boże by mi jej nie uznali Od kumpla tłoczek mam za friko tez właśnie od SLX-a